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標題: 其實這次交通規(guī)劃是王炸 [打印本頁]

作者: 阿杰的世界 時間: 2021-2-25 22:05
標題: 其實這次交通規(guī)劃是王炸
看看外省公眾號總結(jié)、分析和評論！
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作者: 西安最中國2019 時間: 2021-2-25 22:12
歐亞大陸橋交匯點，中國一帶一路中心城市

作者: 美菱格之夏 時間: 2021-2-25 22:13
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作者: miao君 時間: 2021-2-25 22:17
那只是第二條亞歐(中線)大陸橋的三條方案，客觀解讀
，另外一南一北，是不過西安的

作者: Frankwu 時間: 2021-2-25 22:36
算算一條鐵路的總運力能到多少就知道了

作者: 道北一霸 時間: 2021-2-25 22:55
這么一看確實是這樣的河南的也是要過來的再往西也只是運貨而已集結(jié)還是要在西安

作者: hunter 時間: 2021-2-25 23:06

miao君發(fā)表于 2021-2-25 22:17
那只是第二條亞歐(中線)大陸橋的三條方案，客觀解讀
，另外一南一北，是不過西安的

哪怕繞到南洋和西伯利亞畫100條，西安也是最近最快的

作者: Justlike 時間: 2021-2-25 23:48
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作者: 王nono 時間: 2021-2-26 00:00
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作者: 三秦大地洛州 時間: 2021-2-26 00:15
厲害了，西武西延西渝建好西安米成型
再加上西合西長西安直達十個省會城市哈

作者: 騰閣里 時間: 2021-2-26 00:22
風向變了，陸權(quán)的龍頭今年又起來了

作者: 元狩四年未央雪 時間: 2021-2-26 00:22
加快鐵路建設(shè)，建設(shè)中歐貿(mào)易核心區(qū)。

作者: 回長安 時間: 2021-2-26 00:25
陜西這鐵路該趕緊推進了。千萬不能再耽擱了

作者: 995340285@qq 時間: 2021-2-26 01:49
這個明顯呀，哪還需要外省公眾號解讀！不卑不吭。一帶一路絕對是西安可以長期打，也可以打好的一張牌。但是要好好去經(jīng)營他，并大力宣傳他，造勢。造勢明白嗎。造勢很重要，但是總感覺老陜們不懂造勢。
也不用太過于驕傲，什么路權(quán)崛起呀，西安崛起啊這些天方夜譚。理性點。鐵路運輸和海運的體量還差的遠呢。需要幾十年的細心經(jīng)營。西安不可能因為一條鐵路就崛起。還需要大力開放，玩轉(zhuǎn)資本。
堅守開放，代有名主。才能不斷進步。

作者: 轉(zhuǎn)角的豬 時間: 2021-2-26 02:20
這就是廢話，西安就是一個釘子，死死卡在西南和西北的大門口，只要由東往西去西北，西南北上，怎么也繞不過西安。

作者: 貝貝890314 時間: 2021-2-26 07:32
可是四鈕被官宣了第四級

作者: 阿杰的世界 時間: 2021-2-26 08:09

貝貝890314 發(fā)表于 2021-02-26 07:32
可是四鈕被官宣了第四級

放心，沒有西安加入這個第四級太弱了，如同長三角，后期可以擴容！

作者: 人心齊山可移 時間: 2021-2-26 08:14
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作者: 社會主義接班人 時間: 2021-2-26 09:23
本帖最后由社會主義接班人于 2021-2-26 09:26 編輯

這還用解讀嗎...
你們都不看給西安國家中心城市頭銜的時候國家給西安的定位嗎？？？
至于正兒八經(jīng)的落實情況還得地方官員敢干會干能干才行

作者: whl2468 時間: 2021-2-26 11:21
寧洛？不知道猴年馬月吧

作者: 紫陌林夕 時間: 2021-2-26 15:08
定位再高，事情還得人推動

作者: 灞刀 時間: 2021-2-26 17:59
請省、市、區(qū)各相關(guān)單位盡快制定實施方案。

作者: owsml 時間: 2021-2-26 18:28
希望省上趕緊整合關(guān)中，不要再內(nèi)耗了，一個正常發(fā)展的關(guān)中是絕對可以和成渝中的一極抗衡的，陜西未來一定要在西部發(fā)出自己的聲音，西安都市圈就是底氣所在。

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