12月3日，鄠周眉高速公路PPP項(xiàng)目征遷動(dòng)員會(huì)在周至召開。根據(jù)西安交通領(lǐng)域“十四五”規(guī)劃思路，這條備受關(guān)注的高速公路將于2021年全面開工建設(shè)。隨著“陜西鄠周眉高速公路有限公司”的設(shè)立，該項(xiàng)目建設(shè)已正式啟動(dòng)。
鄠周眉高速，全稱鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速公路，是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃大西安環(huán)線的重要組成部分，也是陜西省在“十四五”期間重點(diǎn)建設(shè)的高速公路項(xiàng)目。
鄠周眉高速開工建設(shè)，工期3年！
12月6日凌晨5點(diǎn)，鄠周眉高速公路黑河大橋首根樁基順利完成澆筑，為項(xiàng)目的全面開工拉開帷幕。
鄠周眉高速路線起于京昆高速水寨附近，設(shè)樞紐立交與西高新至天橋高速公路相接，終點(diǎn)位于眉縣槐芽鎮(zhèn)南側(cè)，設(shè)樞紐立交與在建眉縣至太白高速公路相接，全長(zhǎng)71.465公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，全線設(shè)水寨、鄠邑西、集賢、樓觀、周至、啞柏、青化、太白山8處互通立交，項(xiàng)目總估算98.58億元。
鄠周眉高速示意圖（旋轉(zhuǎn)90°橫屏觀看）
高速全線均行進(jìn)于平原地區(qū)，因此不設(shè)隧道。全線共設(shè)橋梁46座，占路線的12.1%，其中特大橋1116米（1座）、大橋6133米（22座），中橋1461米（23座）；除此之外，建設(shè)內(nèi)容還包括天橋9座、通道177道等；
陜西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃
作為省級(jí)主導(dǎo)推動(dòng)的“十四五”開工的第一個(gè)高速公路項(xiàng)目，鄠周眉高速的開工對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，分流京昆高速西安以南路段交通壓力，加快構(gòu)建綜合交通體系具有十分重要的意義。除此之外，該公路還有望帶動(dòng)西安都市圈發(fā)展，促進(jìn)關(guān)中平原城市群西部與中心城市對(duì)接。
值得注意的是，鄠周眉項(xiàng)目也是陜西交控集團(tuán)組建成立以來(lái)首個(gè)中標(biāo)的省級(jí)高速公路PPP項(xiàng)目，是陜西省四季度穩(wěn)增長(zhǎng)、促投資，打好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大項(xiàng)目。
根據(jù)陜西交控集團(tuán)中標(biāo)的PPP項(xiàng)目的公開信息顯示，鄠周眉高速公路工期36個(gè)月，或?qū)⒂?024年建成通車。
十四五西安市交通規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)布局圖
鄠周眉高速公路建成后，鄠邑區(qū)、周至縣境內(nèi)將有高速公路穿境而過(guò)，西安至漢中高速公路也將增添一條迂回通道，有力促進(jìn)西安都市圈內(nèi)部交通情況改善。
近年來(lái)，西安相繼建成西咸北環(huán)線、擴(kuò)建西寶高速、西臨高速，西安區(qū)域高速公路通車?yán)锍掏黄?50公里，初步形成“一環(huán)（即繞城高速）+十二輻射”高速公路網(wǎng)格局，鄠周眉的開工將真正幫助西安實(shí)現(xiàn)全市“縣縣通高速”目標(biāo)。
西安城市環(huán)線規(guī)劃示意圖
根據(jù)西安“十四五”規(guī)劃，五年內(nèi)，西安將構(gòu)建都市圈干線公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)高速公路加密聯(lián)網(wǎng)，優(yōu)化線網(wǎng)總體布局，形成西安高速公路網(wǎng)“三環(huán)十二輻射”格局。
其中，鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速公路作為大西安環(huán)線的組成部分，其建設(shè)堪稱重中之重。西安也將借此形成聯(lián)通咸陽(yáng)、楊凌、寶雞等周邊縣市“一小時(shí)”通勤的都市圈。
周至結(jié)束不通高速歷史，加速融入“西安圈”周至面積接近西安總面積的30%，是西安面積最大的區(qū)縣。作為鄠周眉高速公路沿線建設(shè)里程最長(zhǎng)、建設(shè)任務(wù)最重的區(qū)縣，這條高速公路對(duì)于周至的意義不言而喻。
周至樓觀臺(tái)
盡管陜西省在2020年底號(hào)稱實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標(biāo)，但是周至始終缺少一條直接對(duì)接外部的直達(dá)高速通道�？梢哉f(shuō)，周至從未停止過(guò)對(duì)于高速公路的渴望。
長(zhǎng)期以來(lái)，坊間將周至發(fā)展滯后的很大一部分原因歸罪為縣域內(nèi)未有高速公路通過(guò)，交通不便制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，對(duì)于這條高速公路，周至人民可謂“翹首以盼”。
此次開工的鄠周眉高速公路自向東向西依次經(jīng)過(guò)集賢鎮(zhèn)、樓觀鎮(zhèn)、縣城南、啞柏鎮(zhèn)，可謂是橫貫縣域中心、連接起重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是一條真正意義上屬于周至的高速公路。
從短期直接效益來(lái)看，鄠周眉高速的開通有望分流日漸擁擠的京昆高速車流，減輕西漢高速通行壓力，提高通行效率。當(dāng)然，這條高速公路帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，不僅僅局限于周至一縣獲益，更有助于其盡快融入西安發(fā)展的版圖。
將鄠周眉高速公路置于西安都市圈和關(guān)中城市群建設(shè)的背景下來(lái)看，這條高速的意義已不僅是周至縣的經(jīng)濟(jì)紐帶，不僅縮短了城市群內(nèi)部距離，還有望帶動(dòng)秦嶺北麓旅游業(yè)發(fā)展，成為西安-寶雞-漢中的另一條經(jīng)濟(jì)走廊。
位于周至的秦嶺四寶科學(xué)公園 圖 / 悅西安
預(yù)計(jì)將于年底獲批的西安都市圈，周至作為“一核一軸、兩翼三區(qū)、多組團(tuán)”中現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范組團(tuán)的主體區(qū)縣，恰恰位于西安1小時(shí)通勤圈范圍之內(nèi)。而鄠周眉高速的建設(shè)，有望將市區(qū)至周至的通勤時(shí)間進(jìn)一步縮短至半小時(shí)左右。
周至在西安都市圈中的位置 ©制圖 悅西安
從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)看，鄠周眉高速的建設(shè)有助于極大程度改善周至交通運(yùn)輸條件，縮短與周邊地區(qū)的通行時(shí)間，為周至融入西安半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈提供支撐。特別是對(duì)于推動(dòng)集賢園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群，快速發(fā)展，彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)布局弱勢(shì)有極大幫助。
譬如近日，總投資高達(dá)150億元的比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，其中產(chǎn)業(yè)配套部分就落戶周至集賢園區(qū)域。
據(jù)悉，鄠周眉高速公路將采用高架橋梁方式東西向通過(guò)集賢產(chǎn)業(yè)園區(qū)，從而保證產(chǎn)業(yè)園的道路完整通達(dá)。可預(yù)見的是，鄠周眉高速通車后，周至的旅游業(yè)、獼猴桃基地、工業(yè)園區(qū)都將因?yàn)檫@條交通動(dòng)脈而煥發(fā)全新活力。