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標題: 機場選址 [打印本頁]

作者: 未央宮闕    時間: 2022-3-7 21:19
標題: 機場選址
小白提問:
在西安藍田縣白鹿原上建第二機場現(xiàn)實不現(xiàn)實,看衛(wèi)星地圖白鹿原很大的,而且周圍的山感覺也不太會影響起降。歡迎批評指導(dǎo),感謝

作者: 迪比亞路    時間: 2022-3-7 21:21
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作者: jay029    時間: 2022-3-7 21:25
不可能 別想了
作者: 12306鐵總    時間: 2022-3-7 21:27
就是個通用機場,普通老百姓坐飛機也不會去那。
作者: 瑪卡巴卡    時間: 2022-3-7 21:38
不現(xiàn)實,
作者: 圓規(guī)    時間: 2022-3-7 21:39
原上飛機場,原下高鐵站,也不是不行
作者: 還能不能    時間: 2022-3-7 21:42
圓規(guī) 發(fā)表于 2022-03-07 21:39
原上飛機場,原下高鐵站,也不是不行

除非消山吧
作者: 我的瓶子丟了    時間: 2022-3-7 21:57
七友 發(fā)表于 2022-03-07 21:48
這個話題本來就沒存在討論必要,沒有的事,也不可能。一個三千多萬小省都能都輕松建第二機場了,那就亂套了。那廣州這些早都開始建設(shè)了,那蘇州也都能輕松批準機場了,全國早就掀起一股建設(shè)機場潮盲目跟風(fēng)

建設(shè)第二機場,除了一些特殊原因很迫切性才會建設(shè),重點還得看中央支持力度,除此之外根本不可能

關(guān)鍵是西咸機場夠用了…那地方又大想咋擴建就咋擴建…
作者: domokun    時間: 2022-3-7 21:58
是西安娃么?感覺對西安完全不了解
作者: alun    時間: 2022-3-7 22:02
異想天開
作者: 省會咸陽    時間: 2022-3-7 22:15
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作者: 我的大秦嶺    時間: 2022-3-7 22:20
白鹿原上雖然視野開闊,能看見遠處天際線,很震撼!但咸陽機場在咸陽原上,地方更大!
作者: 小太陽0811    時間: 2022-3-7 22:22
七友 發(fā)表于 2022-3-7 21:48
這個話題本來就沒存在討論必要,沒有的事,也不可能。一個三千多萬小省都能都輕松建第二機場了,那就亂套了 ...

你說的這個就不對了,在江常務(wù)時期的思路就是第二機場,只不過現(xiàn)在的思路又成了原址擴建。
作者: 凱安凱    時間: 2022-3-7 22:28
有。        
作者: 待著    時間: 2022-3-7 22:30
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作者: leizi    時間: 2022-3-7 22:34
在現(xiàn)有的航線上
作者: 石鯨度    時間: 2022-3-7 22:49
異想天開,白日做夢
作者: domokun    時間: 2022-3-7 23:07
七友 發(fā)表于 2022-03-07 22:43
樓主的想法就是別人行,我也能行~也不看看自身情況就開始意淫。好比有的城市地鐵客流一樣,覺得別人行,我也能行,地鐵里程達到400或500公里,也能像其他運營500公里地鐵城市一樣高的客流,然而差距和自己預(yù)期值太大,沒有很好認知一個城市的自身情況

別的城市建第二機場就是因為老的機場已經(jīng)完全沒有擴展空間,由于機場距離市區(qū)太近,加上機場周圍城鎮(zhèn)化比較早到處都是建成區(qū),機場吞吐已經(jīng)達到飽和,很迫切需要建設(shè)一個新機場,那么中央批準機場建設(shè)也水到渠成

一般情況下,只要機場有足夠的拓展空間或者離市區(qū)遠,就不可能給你批復(fù)什么第二機場。即便一線城市廣州想搞第二機場也不好使,國家就是不批復(fù),畢竟這么大工程,中央也會考慮到是否很有必要去搞這個重大工程

你說的對  是這么個理  表達得很詳細 希望以后那些叫囂第二座機場的腦子清醒點  為啥蓋天府 是雙流確實沒有擴建空間了 解釋很多次很多人聽不進去
作者: 秦人東西府    時間: 2022-3-8 00:52
別的不說就說一點:鯨魚溝水庫是西安的高水位水塔,作為飲用水源,周邊肯定不能建飛機場了。
環(huán)評評估不能通過。
作者: 府南河畔    時間: 2022-3-8 01:12
七友 發(fā)表于 2022-03-07 23:37
成都是實在無法擴建的特殊原因才有的第二個機場,要是能擴建肯定不會有第個二機場。

有時候國內(nèi)城市能級比較確實就是講政治,同樣是一線城市,三大航空航空樞紐之一的廣州就只有一個樞紐機場,而京滬作為國家代表門面超一線國際性大都會,是必須擁有2個樞紐機場,這些指標硬配置是京滬成為一流國際大都市必備的,上海在這方面比北京做的超前一些

成都雙流有條件擴,二跑道東側(cè)預(yù)留了大片土地,但是起飛橫穿市中心,暫時不啟動建設(shè)。當(dāng)天府完工時時才會研究論證雙流三跑的建設(shè)
作者: 追憶長安    時間: 2022-3-8 06:35
樓主這個問題問的我只想批評不想指導(dǎo)
作者: 永嘉    時間: 2022-3-8 08:31
這個樓主天天糾結(jié)這個問題有夠煩的,即便有第二機場也是臨潼北部,閻良,臨渭等渭東平原地區(qū)。而且會在很遠的以后,因為目前根本沒必要。
作者: 我啊姐姐    時間: 2022-3-8 08:39
離山近,飛機起飛升高要距離,降落要距離,建機場前 都考察過的,最后才確定的。
作者: 風(fēng)姿物語    時間: 2022-3-8 08:53
目前公開有第二機場字眼的是華山機場呀
作者: Acdfg5815    時間: 2022-3-8 11:42
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作者: 小太陽0811    時間: 2022-3-8 12:06
Acdfg5815 發(fā)表于 2022-3-8 11:42
第二機場意義不大,還不如原址擴建。雙機場對航線影響很大的,浦東為了規(guī)避虹橋航路,都要南下嘉興舟山繞 ...

主要周邊軍機場多啊




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