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標(biāo)題: 延榆鄂高鐵設(shè)站“疑云”：神木西 or 紅堿淖？ [打印本頁(yè)]
作者: 悅西安 時(shí)間: 2022-8-8 17:22
標(biāo)題: 延榆鄂高鐵設(shè)站“疑云”：神木西 or 紅堿淖？
近期，陜西省米字型高鐵網(wǎng)建設(shè)的收官之作——延榆鄂高鐵動(dòng)態(tài)頻頻，呈現(xiàn)出加速推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。
先是8月1日，《新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公告（一次公告）》在沿線政府網(wǎng)站發(fā)布。
隨后，榆林市層面發(fā)布了《關(guān)于延榆鄂高鐵（榆林段）項(xiàng)目建設(shè)的通告》，預(yù)示著延榆鄂高鐵項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入征地階段。延榆鄂高鐵在榆林境內(nèi)全長(zhǎng)257.5公里，占全線里程的66%，共需永久性征地8864畝。
進(jìn)入“十四五”時(shí)期，陜西高鐵建設(shè)按下“加速鍵”，先期儲(chǔ)備的西延、西十、西康高鐵相繼開(kāi)工。延榆鄂高鐵作為下一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，自然成為全省關(guān)注重點(diǎn)。
另一方面，榆林市近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，對(duì)高速鐵路的需求也變得尤為迫切。延榆鄂高鐵的建設(shè)，更是關(guān)系到陜西米字型高鐵網(wǎng)建成以及“市市通高鐵”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的時(shí)間。
陜西第二大經(jīng)濟(jì)體翹首以盼的“高鐵夢(mèng)”
延安至榆林至鄂爾多斯高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成部分，是國(guó)務(wù)院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)工程，也是榆林全市、乃至整個(gè)陜北人民翹首期盼的重大民生工程。
該項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善西部快速客運(yùn)路網(wǎng)，搭建呼包鄂榆城市群城際鐵路網(wǎng)主骨架，對(duì)貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”和西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、改善人民出行條件、加速高端能源化工基地建設(shè)等具有重要意義。
延榆鄂高鐵線路 圖 / 鐵路建設(shè)規(guī)劃
公開(kāi)環(huán)評(píng)信息顯示，全線共設(shè)延安、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖、鄂爾多斯等9處車(chē)站。其中，清澗北至紅堿淖等5站位于榆林市境內(nèi)。
根據(jù)建設(shè)方案，延榆鄂高鐵項(xiàng)目新建正線線路長(zhǎng)度389.84km，其中，延安市境內(nèi)79km，榆林市境內(nèi)257.54km，鄂爾多斯市境內(nèi)53.3km。
榆林市區(qū) 圖 /榆林全民義務(wù)植樹(shù)網(wǎng)
可見(jiàn)，榆林占據(jù)延榆鄂高鐵的絕大部分里程。
其中，榆林段途經(jīng)清澗縣下廿里鋪鎮(zhèn)、寬州鎮(zhèn)、石咀驛鎮(zhèn)，綏德縣田莊鎮(zhèn)、名州鎮(zhèn)、張家砭鎮(zhèn)、石家灣鎮(zhèn)、四十里鋪鎮(zhèn)，米脂縣城郊鎮(zhèn)、銀州街道、龍鎮(zhèn)，橫山區(qū)黨岔鎮(zhèn)、武鎮(zhèn)、白界鎮(zhèn)、崇德路街道，榆陽(yáng)區(qū)鎮(zhèn)川鎮(zhèn)、魚(yú)河鎮(zhèn)、長(zhǎng)城路街道、沙河路街道、朝陽(yáng)路街道、芹河鎮(zhèn)、小紀(jì)汗鎮(zhèn)、牛家梁鎮(zhèn)、孟家灣鄉(xiāng)、小壕兔鄉(xiāng)，神木市爾林兔鎮(zhèn)。
延榆高鐵線路圖
線路規(guī)格方面，延榆鄂鐵路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為350km/h，工程總投資約638億元，建設(shè)期為4.5年。
作者: @風(fēng)云 時(shí)間: 2022-8-8 17:31
得靠神木人民去爭(zhēng)取了
作者: alexhu 時(shí)間: 2022-8-8 17:48
如果改變不了，那能不能考慮建設(shè)一條聯(lián)絡(luò)線，速度等級(jí)不用350，按照160雙線電氣化開(kāi)建，聯(lián)絡(luò)神木，按照160的時(shí)速，也用不了多久就可以進(jìn)入西榆高鐵
作者: 玩弄悅西安 時(shí)間: 2022-8-8 17:50
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作者: 唯堅(jiān) 時(shí)間: 2022-8-8 18:00
應(yīng)該在榆林分叉向東北修一個(gè)支線，經(jīng)神木、府谷、河曲、準(zhǔn)格爾到呼市，使西安、呼市兩個(gè)省會(huì)直接聯(lián)通，不再去包頭繞一個(gè)小時(shí)。
作者: @風(fēng)云 時(shí)間: 2022-8-8 18:05
鄂爾多斯去呼市有直達(dá)線路。
(, 下載次數(shù): 8)
作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-8-8 18:43
但凡看看地圖也不至于得出多走1小時(shí)的結(jié)論…走包頭能多20分鐘差不多。況且府谷到準(zhǔn)格爾接近100公里誰(shuí)出錢(qián)修��？簡(jiǎn)直就是客流黑洞。
作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-8-8 19:24
160的時(shí)速進(jìn)不了高鐵線。
作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-8-8 21:14
只要信號(hào)兼容160照樣跑真動(dòng)車(chē)。
作者: 云城 時(shí)間: 2022-8-9 14:52
神木發(fā)展這么好，不給修高鐵真就傻子
作者: happyzhigang 時(shí)間: 2022-8-9 15:59
趕快批復(fù)，別再扯皮了，西延西銅段扯皮耽誤兩三年了。
作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2023-3-16 15:47
自己修城際到紅
作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-3-17 15:43
我就想說(shuō)綏德那里都能拐一下，神木怎么就不能拐一下了
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