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標題: 中鐵十一局一公司西十高鐵湖北段站前1標漢江特大橋P4主墩大體積承臺順利澆筑 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2022-8-8 22:43
標題: 中鐵十一局一公司西十高鐵湖北段站前1標漢江特大橋P4主墩大體積承臺順利澆筑
月2日，一公司西十鐵路二分部漢江特大橋P4主墩大體積承臺順利澆筑，標志著全線控制性橋梁施工取得階段性成果。漢江特大橋全長917.45米，是西十鐵路全線重難點控制性工程，也是目前世界跨度最大的梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋。此次澆筑的P4主墩承臺設(shè)計參數(shù)為（35×23×6）米，預計澆筑混凝土4830方。為確保承臺順利完成澆筑，項目部依次提出了應(yīng)對混凝土方量大、大體積混凝土溫度控制難等問題的可行性措施。
(, 下載次數(shù): 8)

作者: Miludriss 時間: 2022-8-8 22:55
這個有效果圖嗎

作者: 老實人 時間: 2022-8-8 23:04
棒棒的

作者: 此用戶已注銷 時間: 2022-8-9 08:09
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作者: PursuerLQ 時間: 2022-8-9 09:11
西十高鐵最新的進展什么時候建成通車

作者: 12306鐵總 時間: 2022-8-9 09:59

PursuerLQ 發(fā)表于 2022-8-9 09:11
西十高鐵最新的進展什么時候建成通車

這才開工幾個月啥也看不出來，能按照工期在2026年7月1日通車就非常不錯了，全線最大控制性工程馬白山隧道接近23公里長，是目前全國最長的雙洞單線高鐵隧道，共有20個作業(yè)面同時施工，隧道按照工期能在2025年入冬前貫通就是理想狀態(tài)，所以全線通車怎么也得到2026年7月1日了。

作者: 木壘 時間: 2022-8-9 13:04
這是那個斜拉？

作者: happyzhigang 時間: 2022-8-9 15:51

12306鐵總發(fā)表于 2022-08-09 09:59
這才開工幾個月啥也看不出來，能按照工期在2026年7月1日通車就非常不錯了，全線最大控制性工程馬白山隧道接近23公里長，是目前全國最長的雙洞單線高鐵隧道，共有20個作業(yè)面同時施工，隧道按照工期能在2025年入冬前貫通就是理想狀態(tài)，所以全線通車怎么也得到2026年7月1日了。

鐵路工期一般都能兌現(xiàn)，再說施工單位基本都是央企，有擔當責任。

作者: Schalke04 時間: 2022-8-10 02:51

happyzhigang 發(fā)表于 2022-08-09 15:51
鐵路工期一般都能兌現(xiàn)，再說施工單位基本都是央企，有擔當責任。

鐵路施工延期的還是挺多的，大部分延期都是長隧施工不順，這種事有點不可控，建議還是心態(tài)放平

作者: 一位市民 時間: 2022-8-11 17:17

不錯

西十加油

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