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標題: 西康高鐵付家河大橋1#墩上部連續(xù)梁“0號塊”順利澆筑完成 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2022-8-27 13:40
標題: 西康高鐵付家河大橋1#墩上部連續(xù)梁“0號塊”順利澆筑完成
8月27日，經(jīng)過12小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，西康高鐵付家河大橋1#墩上部連續(xù)梁“0號塊”順利澆筑完成，這是西康高鐵全線首聯(lián)連續(xù)梁啟動澆筑施工，標志著西康高鐵橋梁工程建設進入新階段。
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西康高鐵全線首聯(lián)連續(xù)梁啟動澆筑施工

記者了解到，西康高鐵付家河大橋位于陜西省安康市境內(nèi)，為跨越付家河及二飛路，連接趙家山隧道和安康隧道而設。橋梁全長302米，為“54+90+54米”三聯(lián)雙線連續(xù)梁、2孔32米簡支梁和1孔24米雙線簡支梁。連續(xù)梁“0號塊”是指橋梁工程中大跨徑連續(xù)梁橋分節(jié)段施工時最先澆筑的單元，位于橋墩的正上方，是從橋墩向兩邊延伸的第一塊，也是連續(xù)梁施工的關鍵性節(jié)點和重要組成部分。

為確�！�0號塊”的順利澆筑，建設單位西成客專陜西公司多次組織設計、監(jiān)理人員對現(xiàn)場施工進行指導，施工單位中鐵九局西康高鐵項目部詳細制定施工組織方案。同時多次進行安全、質(zhì)量、技術交底，明確各項工序技術規(guī)范和操作流程，確保一線作業(yè)人員熟悉掌握各施工環(huán)節(jié)技術和質(zhì)量控制要點。在澆筑期間，西成客專陜西公司西康高鐵指揮部加強現(xiàn)場盯控，指導施工單位現(xiàn)場技術人員和試驗人員對混凝土各項指標、澆筑時間和進度、混凝土振搗等進行全過程監(jiān)控，經(jīng)過12小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，西康高鐵付家河大橋1#墩上部連續(xù)梁“0號塊”順利澆筑完成，為后續(xù)橋梁施工奠定了堅實基礎。
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西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里/小時。線路規(guī)劃自西安東站南端引出，跨越?jīng)汉�，穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃的安康西站，計劃建設工期5年。設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)，將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務水平。對釋放關中與陜南間的運輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

作者: 滿天星辰 時間: 2022-8-27 17:42

作者: 此用戶已注銷 時間: 2022-8-27 20:07

作者: 山野村夫 時間: 2022-8-28 00:14
總感覺西康線在秦嶺北麓沒有個應急備用站不合常理。

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