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標(biāo)題: 誰尷尬了… [打印本頁]

作者: 興興 時(shí)間: 2022-10-1 13:10
標(biāo)題: 誰尷尬了…
本帖最后由興興于 2022-10-20 07:02 編輯

鄭州地鐵通車線路總長今年有望達(dá)到282公里�。�
按照計(jì)劃，今年，除了鄭州地鐵6號線一期西段（18.25公里）試運(yùn)營，3號線二期（6.1公里）、鄭許市域鐵路（該鐵路鄭州段又稱鄭州地鐵17號線市域快線，33.43公里），也有望在今年年底開通。
若這些線路全部開通，再加上今年6月開通的鄭州地鐵城郊線二期的約9公里里程，鄭州今年將迎來一次地鐵“大發(fā)展”，通車?yán)锍虒⒃黾蛹s67公里。

屆時(shí)，鄭州地鐵通車線路總長將達(dá)到282公里！！

有望趕超沈陽、西安、蘇州、天津等城市！！

2022年：西安地鐵
8月開通4號線火車站，12月開通6號線二期，總里程達(dá)到278公里。

西戶鐵路改造提升項(xiàng)目北起阿房宮南站，向南止于戶縣站，全長26.3公里，設(shè)車站5座。

總里程 304.3公里！
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作者: 興興 時(shí)間: 2022-10-1 13:12
西安地鐵貨真價(jià)實(shí)

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作者: Ehan、 時(shí)間: 2022-10-1 13:14
就看西戶今年能不能開通運(yùn)營了

作者: 不懂666 時(shí)間: 2022-10-1 13:14
…

作者: 京兆壹號 時(shí)間: 2022-10-1 13:20

Ehan、發(fā)表于 2022-10-01 13:14
就看西戶今年能不能開通運(yùn)營了

應(yīng)該可以。但是如果跟地鐵一樣試運(yùn)行三個(gè)月危機(jī)有點(diǎn)大

作者: 關(guān)中布衣 時(shí)間: 2022-10-1 13:20
地鐵里程再多，沒有客運(yùn)量，光拉椅子也不行啊。

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-10-1 13:22
超過鄭州給你發(fā)錢嗎？

作者: 尋他千百度 時(shí)間: 2022-10-1 13:23
鄭州能算市域鐵路，咱們也能算上

作者: 京兆壹號 時(shí)間: 2022-10-1 13:25
有一說一。鄭州地鐵發(fā)展挺快的。比西安。沈陽晚修好幾年。快追上了。但是西戶線橫空出世。又把西安的里程抬高了27km。不知道明年鄭州通車?yán)锍踢€有西安高嘛。明年西安通一號線三期。二號線二期。十六號線一期。鄭州應(yīng)該也有。根據(jù)時(shí)間推算。明年的下半年鄭州的四期應(yīng)該就快批復(fù)了。24年西安通車?yán)锍锑嵵菘隙ㄊ浅贿^了�，F(xiàn)在看四期。西安還有都市圈軌道交通呢。

作者: wjt166166 時(shí)間: 2022-10-1 13:40
鄭縣這些年修路確實(shí)可以，西安要加油

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-10-1 13:45
算上里程到時(shí)候就可以黑你客強(qiáng)低了，不過怎樣都比別人多

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2022-10-1 13:46
西戶鐵路改造神助攻28km，西安年底里程會突破300km+，再次超越天津，青島。再次坐穩(wěn)軌道交通北方第二城！

作者: Lyf 時(shí)間: 2022-10-1 13:46
超了又能怎樣，曇花一現(xiàn)。

作者: 京兆壹號 時(shí)間: 2022-10-1 13:50

繞世界流浪l 發(fā)表于 2022-10-01 13:45
算上里程到時(shí)候就可以黑你客強(qiáng)低了，不過怎樣都比別人多

就算把這算上。西安客強(qiáng)也比他們高吧。300km300萬客流。他們那是287km。能到220萬就不錯(cuò)了。昨天236的里程才連150萬人都不到。西安257的里程322萬客流。

作者: shulinbao 時(shí)間: 2022-10-1 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在地鐵運(yùn)行線路圖上（運(yùn)營主體不一致也沒關(guān)系），城市競爭有的時(shí)候需要打腫臉充胖子

作者: bothcat 時(shí)間: 2022-10-1 13:54
西戶和地鐵是不出站換乘嗎？

作者: 你家的六爺 時(shí)間: 2022-10-1 13:56

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-01 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在地鐵運(yùn)行線路圖上（運(yùn)營主體不一致也沒關(guān)系），城市競爭有的時(shí)候需要打腫臉充胖子

曲江輕軌就算了吧，很明顯的觀光車，你這都算的話，就過分了

作者: 大秦子弟 時(shí)間: 2022-10-1 13:56
鄭州地鐵專業(yè)運(yùn)凳子有什么好比的，不要自降身份

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-10-1 14:06
鄭州和青島的地鐵，城際鐵路或市域鐵路充了里程，城區(qū)地鐵里程差西安一大截。

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2022-10-1 14:06

你家的六爺發(fā)表于 2022-10-01 13:56
曲江輕軌就算了吧，很明顯的觀光車，你這都算的話，就過分了

昆明池?zé)o軌電車和高新云巴真的可以算的

作者: 刺青 時(shí)間: 2022-10-1 14:13

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-1 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在 ...

高新有輕軌嗎，我在高新怎么一直沒見過

作者: hwbvxudbb 時(shí)間: 2022-10-1 14:17
半斤八兩，菜雞互啄，臥龍鳳雛。

作者: 洛洛有情 時(shí)間: 2022-10-1 14:18

關(guān)中布衣發(fā)表于 2022-10-01 13:20
地鐵里程再多，沒有客運(yùn)量，光拉椅子也不行啊。

青島蘇州就是拉椅子人家有錢拉椅子也愿意

作者: domokun 時(shí)間: 2022-10-1 14:19

冰碎玉消發(fā)表于 2022-10-01 14:06
昆明池?zé)o軌電車和高新云巴真的可以算的

云巴估計(jì)可以算智軌不算的

作者: domokun 時(shí)間: 2022-10-1 14:20

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 13:22
超過鄭州給你發(fā)錢嗎？

論壇里有很多軌道交通建設(shè)愛好者至于這么陰陽怪氣么？

作者: 洛洛有情 時(shí)間: 2022-10-1 14:20

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-01 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在地鐵運(yùn)行線路圖上（運(yùn)營主體不一致也沒關(guān)系），城市競爭有的時(shí)候需要打腫臉充胖子

就是咋修的慢市域線云加快修云巴巴也算上

作者: 洛洛有情 時(shí)間: 2022-10-1 14:21

大秦子弟發(fā)表于 2022-10-01 13:56
鄭州地鐵專業(yè)運(yùn)凳子有什么好比的，不要自降身份

大實(shí)話修那么多坐的人少浪費(fèi)電

作者: 暗暗 時(shí)間: 2022-10-1 14:36

京兆壹號發(fā)表于 2022-10-01 13:25
有一說一。鄭州地鐵發(fā)展挺快的。比西安。沈陽晚修好幾年�？熳飞狭�。但是西戶線橫空出世。又把西安的里程抬高了27km。不知道明年鄭州通車?yán)锍踢€有西安高嘛。明年西安通一號線三期。二號線二期。十六號線一期。鄭州應(yīng)該也有。根據(jù)時(shí)間推算。明年的下半年鄭州的四期應(yīng)該就快批復(fù)了。24年西安通車?yán)锍锑嵵菘隙ㄊ浅贿^了�，F(xiàn)在看四期。西安還有都市圈軌道交通呢。

西安四期有影了嗎

作者: yf0104150157 時(shí)間: 2022-10-1 14:41
純不懂就問：客流強(qiáng)度大，對于乘客有啥好處嗎，為啥要爭這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2022-10-1 14:41
we dont care

作者: 唐雷 時(shí)間: 2022-10-1 14:41
客流才能說王道

作者: 京兆壹號 時(shí)間: 2022-10-1 14:45

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問：客流強(qiáng)度大，對于乘客有啥好處嗎，為啥要爭這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

對于乘客的確好處不大。但對城市來說好處很大。意味著地鐵分擔(dān)了公共交通的壓力。意味著城市的活力。意味著地鐵的價(jià)值。

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-10-1 14:49

京兆壹號發(fā)表于 2022-10-01 14:45
對于乘客的確好處不大。但對城市來說好處很大。意味著地鐵分擔(dān)了公共交通的壓力。意味著城市的活力。意味著地鐵的價(jià)值。

對城市還有一個(gè)影響，地鐵客流（客流強(qiáng)度）不達(dá)標(biāo)，影響下一輪批復(fù)

作者: 一生何求 時(shí)間: 2022-10-1 14:55

沖鴨發(fā)表于 2022-10-01 14:49
對城市還有一個(gè)影響，地鐵客流（客流強(qiáng)度）不達(dá)標(biāo)，影響下一輪批復(fù)

十四號線，花了多少錢，客流那門點(diǎn)

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-10-1 15:01

一生何求發(fā)表于 2022-10-01 14:55
十四號線，花了多少錢，客流那門點(diǎn)

為了機(jī)場和十四運(yùn)，客流暫時(shí)這么多，以后再看。西安椅子線算少的，其他城市比西安多

作者: paul8866 時(shí)間: 2022-10-1 15:04
到底算不算，誰給個(gè)明確的答案

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2022-10-1 15:06

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問：客流強(qiáng)度大，對于乘客有啥好處嗎，為啥要爭這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

客流達(dá)不到要求，以后你還是坐公交吧，真不會再修地鐵了，浪費(fèi)人力財(cái)力物力拉椅子

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-10-1 15:31

domokun 發(fā)表于 2022-10-01 14:20
論壇里有很多軌道交通建設(shè)愛好者  至于這么陰陽怪氣么？

單純覺得沒球意思，整天比這個(gè)比那個(gè)，自己啥斤兩心里沒數(shù)么？

作者: 小怪 時(shí)間: 2022-10-1 15:38

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 15:31
單純覺得沒球意思，整天比這個(gè)比那個(gè)，自己啥斤兩心里沒數(shù)么？

人就要比，沒有比較哪來的動力，和咸魚有什么區(qū)別

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2022-10-1 15:44

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問：客流強(qiáng)度大，對于乘客有啥好處嗎，為啥要爭這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

地鐵都在虧損，客流強(qiáng)度高，賣票收入高，可以降底虧損額。

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-10-1 15:46

小怪發(fā)表于 2022-10-01 15:38
人就要比，沒有比較哪來的動力，和咸魚有什么區(qū)別

西安的發(fā)展全靠你們在論壇發(fā)帖子了，加油

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2022-10-1 15:52

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 15:46
西安的發(fā)展全靠你們在論壇發(fā)帖子了，加油

加油，西安的未來，全靠你對喜歡比的人，潑冷水了

作者: 卡爾 時(shí)間: 2022-10-1 15:54

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問：客流強(qiáng)度大，對于乘客有啥好處嗎，為啥要爭這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

精辟

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-10-1 16:01

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-1 14:41
純不懂就問：客流強(qiáng)度大，對于乘客有啥好處嗎，為啥要爭這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每 ...

客流強(qiáng)度小，除了前面說的缺點(diǎn)，還有一個(gè)缺點(diǎn)，列車運(yùn)行間隔時(shí)間長，乘客等車時(shí)間長。

作者: 憂郁的云 時(shí)間: 2022-10-1 16:55
現(xiàn)在大家里程都上來了沒必要比了都在比客流了

作者: domokun 時(shí)間: 2022-10-1 17:03

憂郁的云發(fā)表于 2022-10-01 16:55
現(xiàn)在大家里程都上來了沒必要比了都在比客流了

因?yàn)榭土鲝?qiáng)度不達(dá)標(biāo) 以后線路批復(fù)會對砍會減少會更難有些人總在說自己喜歡地鐵人少坐著舒服不擁擠當(dāng)然舒服啊誰不喜歡？問題是這跟大家在比較在討論的就不是一碼事麼.....

作者: 小怪 時(shí)間: 2022-10-1 17:27

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 15:46
西安的發(fā)展全靠你們在論壇發(fā)帖子了，加油

論壇本來就是暢所欲言的地方，再說這并不影響你每天好好工作。

作者: a6070772 時(shí)間: 2022-10-1 17:54

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問：客流強(qiáng)度大，對于乘客有啥好處嗎，為啥要爭這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

只有你一個(gè)人坐，說明這個(gè)城市只有你一個(gè)人，你覺得好嗎？

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2022-10-1 18:01

domokun 發(fā)表于 2022-10-01 17:03
因?yàn)榭土鲝?qiáng)度不達(dá)標(biāo) 以后線路批復(fù)會對砍會減少會更難  有些人總在說自己喜歡地鐵人少坐著舒服  不擁擠當(dāng)然舒服啊誰不喜歡？  問題是這跟大家在比較在討論的就不是一碼事麼.....

這種人就是典型的陰陽，沒有地鐵客流以后建地鐵越來越困難

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-10-1 18:06

我的瓶子丟了發(fā)表于 2022-10-01 15:52
加油，西安的未來，全靠你對喜歡比的人，潑冷水了

我潑個(gè)冷水城市就不發(fā)展了嗎？你發(fā)個(gè)對比城市就發(fā)展了嗎？你的城市怎么樣你心里沒數(shù)？

作者: BC—— 時(shí)間: 2022-10-1 18:30
鄭州總覺得他們的發(fā)展堪比深圳  有如中國奇跡
但其實(shí)深圳是吸外資起來的  和周邊發(fā)達(dá)城市互利共生一條不可復(fù)制模式
鄭州則是走了狗屎運(yùn)當(dāng)了省會  吸血全省吸出來的  還擺不平周邊小弟的那種

作者: 八里村劉德華 時(shí)間: 2022-10-1 19:18
鄭縣人流量差的遠(yuǎn)

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2022-10-1 19:34

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 18:06
我潑個(gè)冷水城市就不發(fā)展了嗎？你發(fā)個(gè)對比城市就發(fā)展了嗎？你的城市怎么樣你心里沒數(shù)？

偷換概念老專業(yè)了，我只是把你的話改了一下，然后你就給我把帽子換了

作者: 狼淘淘 時(shí)間: 2022-10-1 19:53
hh，還有人在yygq呢，潑冷水扣帽子可真是有一套

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 20:55

Ehan、發(fā)表于 2022-10-01 13:14
就看西戶今年能不能開通運(yùn)營了

可以

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 20:56

尋他千百度發(fā)表于 2022-10-01 13:23
鄭州能算市域鐵路，咱們也能算上

對

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 20:59

東大街瘋了發(fā)表于 2022-10-01 15:44
票價(jià)和運(yùn)營時(shí)間如果不能和西安地鐵相同，那憑什么算入西安地鐵里程？

是地鐵公司運(yùn)營，算入地鐵

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 20:59

八里村劉德華發(fā)表于 2022-10-01 19:18
鄭縣人流量差的遠(yuǎn)

都打工去了

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 21:11
那啥超越西安，西安300破了，你真是杞人憂天

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 21:16

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2022-10-01 13:46
西戶鐵路改造神助攻28km，西安年底里程會突破300km+，再次超越天津，青島。再次坐穩(wěn)軌道交通北方第二城！

北方第二城西安妥妥的，當(dāng)務(wù)之急就是把GDP要追一追，然后就各方面完美無偏科，無弱項(xiàng)

作者: 咸檸1 時(shí)間: 2022-10-1 21:26

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-01 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在地鐵運(yùn)行線路圖上（運(yùn)營主體不一致也沒關(guān)系），城市競爭有的時(shí)候需要打腫臉充胖子

成都不也一樣

作者: domokun 時(shí)間: 2022-10-1 21:40

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2022-10-01 18:01
這種人就是典型的陰陽，沒有地鐵客流以后建地鐵越來越困難

烏市洛陽還有其它幾個(gè)城市客流不達(dá)標(biāo) 后面基本不會再批了連杭州申報(bào)200+km 最后都砍到144km了

作者: 累了的淚 時(shí)間: 2022-10-1 23:12
西戶鐵路確定算到地鐵里程了么？

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2022-10-1 23:46
說實(shí)話，西戶算不上地鐵。

作者: 火啊火 時(shí)間: 2022-10-1 23:50

水缸發(fā)表于 2022-10-01 21:16
北方第二城西安妥妥的，當(dāng)務(wù)之急就是把GDP要追一追，然后就各方面完美無偏科，無弱項(xiàng)

確實(shí) 西安GDP相對來說是弱了點(diǎn) 要求不高先盡快超了鄭州就好

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-10-2 01:21

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-1 14:41
純不懂就問：客流強(qiáng)度大，對于乘客有啥好處嗎，為啥要爭這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每 ...

其實(shí)好處挺多。說明交通出行更便利，，但是網(wǎng)上么。。這個(gè)客流強(qiáng)度純粹就是用來比來比去吹逼互相踩來踩去的東西

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-10-2 01:21
這東西沒啥大意義。。鄭州連帶著河南這個(gè)月招商落地了很多項(xiàng)目，這才是值得關(guān)注的

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-2 07:18

火啊火發(fā)表于 2022-10-01 23:50
確實(shí) 西安GDP相對來說是弱了點(diǎn) 要求不高先盡快超了鄭州就好

有道理

作者: 榆錢 時(shí)間: 2022-10-2 09:33

血玲瓏發(fā)表于 2022-10-1 23:46
說實(shí)話，西戶算不上地鐵。

三號線五號線都有地上部分也不算？

作者: A2480515 時(shí)間: 2022-10-2 09:46

冰碎玉消發(fā)表于 2022-10-01 14:06
昆明池?zé)o軌電車和高新云巴真的可以算的

武漢光谷的有軌電車可不可以算��？

作者: 大風(fēng)奇襲 時(shí)間: 2022-10-2 14:21
啥都要比來比去的

作者: xiekou 時(shí)間: 2022-10-2 16:19

Ehan、發(fā)表于 2022-10-01 13:14
就看西戶今年能不能開通運(yùn)營了

西戶開通也算不進(jìn)地鐵呀！

作者: xiekou 時(shí)間: 2022-10-2 16:23

A2480515 發(fā)表于 2022-10-02 09:46
武漢光谷的有軌電車可不可以算啊？

軌道交通，有軌道就得算，智軌就不能算了！

作者: Ehan、 時(shí)間: 2022-10-2 17:02

xiekou 發(fā)表于 2022-10-02 16:19
西戶開通也算不進(jìn)地鐵呀！

誰發(fā)帖你找誰回復(fù)去

作者: 唐雷 時(shí)間: 2022-10-2 21:49
算不
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作者: happyzhigang 時(shí)間: 2022-10-2 23:45

xiekou 發(fā)表于 2022-10-02 16:19
西戶開通也算不進(jìn)地鐵呀！

算

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2022-10-2 23:46

唐雷發(fā)表于 2022-10-02 21:49
算不

算

作者: xiekou 時(shí)間: 2022-10-3 05:51

唐雷發(fā)表于 2022-10-02 21:49
算不

這是啥？高新云巴？

作者: 張三絲 時(shí)間: 2022-10-3 08:54
西安是該加油了，與成都，重慶越拉越大，被隔壁越追越近，值得每個(gè)西安人深思

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