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標(biāo)題: 中鐵上海工程局七公司西十高鐵陜西段站前1標(biāo)全線首個(gè)0號(hào)塊順利澆筑 [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 2022-10-18 22:47
標(biāo)題: 中鐵上海工程局七公司西十高鐵陜西段站前1標(biāo)全線首個(gè)0號(hào)塊順利澆筑
10月16日,隨著最后一方混凝土順利入模,由中鐵上海工程局七公司承建的西十高鐵1標(biāo)浐河特大橋跨浐河(48+80+48)m連續(xù)梁122#墩0號(hào)塊澆筑完成,這是西十高鐵(陜西段)全線首個(gè)澆筑完成的0號(hào)塊。
(, 下載次數(shù): 7)
浐河特大橋作為全線最長(zhǎng)的橋梁,位于西安市 長(zhǎng) 安 區(qū)境內(nèi),全長(zhǎng)8.397km,設(shè)計(jì)鉆孔樁2165根,墩臺(tái)身253個(gè),連續(xù)梁4聯(lián)。此次澆筑的0號(hào)塊長(zhǎng)12m,箱梁頂寬12.6m,箱梁底寬6.7m,節(jié)段體積251m,節(jié)段重量653噸,采用鋼管支架法施工。
(, 下載次數(shù): 8)
浐河特大橋連續(xù)梁跨越?jīng)汉樱芾順?biāo)準(zhǔn)較高,面對(duì)征地拆遷難、環(huán)水 保要求嚴(yán)、作業(yè)場(chǎng)地狹窄等不利因素,項(xiàng)目全面落實(shí)業(yè) 主單位網(wǎng) 格 化管理要求,在該處作業(yè)單元 設(shè)置橋長(zhǎng)、技 術(shù)員、安 全員、質(zhì)量 員,并為管 理人 員配發(fā)口哨、對(duì)講機(jī)、監(jiān) 督 管 理紅 袖 章。項(xiàng)目部會(huì)同業(yè)主單位、設(shè) 計(jì) 單 位 多次組 織召開(kāi)方案 專 題研 討會(huì),完善 優(yōu)化 施工 工藝,科學(xué) 管理、強(qiáng)化 技術(shù) 攻關(guān),提供 堅(jiān) 強(qiáng) 技 術(shù)保障,對(duì) 作業(yè) 過(guò)程 中 的違 章 行 為 及時(shí)“吹 哨 亮牌”,強(qiáng)化 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 督 管理。同時(shí),按 照關(guān)于 深 入 開(kāi)展聯(lián) 創(chuàng) 共 建 活動(dòng)的要求,堅(jiān)持推動(dòng) 黨 建 與施 工 生 產(chǎn)深 度融 合,以“保 安 全 保 質(zhì) 量,大干 一 百 天”活動(dòng) 為 載體,扎 實(shí) 開(kāi)展 安 全 大 檢 查 大 整 治 活動(dòng),充 分 發(fā) 揮 黨 支 部 戰(zhàn) 斗 堡 壘 作 用 和 黨 員 先 鋒 模 范 作 用,把 控施 工 生 產(chǎn) 安 全,確 保 安 全 可 控。
(, 下載次數(shù): 5)
據(jù) 悉,西 十 鐵 路 是陜 西“米”字 形 鐵 路 網(wǎng) 中 重要的一“捺”,該條鐵 路途經(jīng) 西 安、商洛、十 堰 三 市,接 入 已 建 成 的 武 漢 至 十 堰鐵路,新 建 正 線長(zhǎng)255.7公里,設(shè) 計(jì) 速 度 為每小時(shí)350公里。開(kāi) 通 后,將 進(jìn) 一 步 完 善 全 國(guó)高 速 鐵 路 網(wǎng),拉 近 陜 西 與長(zhǎng) 三 角、珠 三 角 等 地 區(qū) 的 時(shí) 空 距 離,加 強(qiáng) 關(guān) 中 城 市 群 與 長(zhǎng) 江 中 游 城 市 群 聯(lián) 系,對(duì) 助 力 秦 巴 山 區(qū) 鄉(xiāng) 村 振 興,更 好 支 撐 共 建“一 帶 一 路”、長(zhǎng) 江經(jīng) 濟(jì) 帶 發(fā) 展 和 西 部 大 開(kāi) 發(fā) 等 國(guó) 家 發(fā) 展 戰(zhàn) 略,帶動(dòng) 沿 線 經(jīng) 濟(jì) 社 會(huì) 發(fā) 展 具 有 重 要 意 義。

作者: 葉落滿長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-10-18 23:01

作者: 長(zhǎng)安星辰    時(shí)間: 2022-10-18 23:47

作者: sxwk1988    時(shí)間: 2022-10-19 07:37





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