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標(biāo)題: 城市環(huán)線高速又是豁豁 [打印本頁]

作者: datoumuou 時間: 2022-10-19 23:41
標(biāo)題: 城市環(huán)線高速又是豁豁

路線繞過咸陽市區(qū)了

作者: 陳阿橙 時間: 2022-10-20 00:04
說具體點呀

作者: 大唐明月 時間: 2022-10-20 00:10
圖呢？沒圖��！

作者: datoumuou 時間: 2022-10-20 00:28
http://wanjia100.cn/forum.php ... 3D&noupdate=yes

作者: 兀i 時間: 2022-10-20 02:17
這個
(, 下載次數(shù): 14)

作者: 大唐明月 時間: 2022-10-20 05:16

兀i 發(fā)表于 2022-10-20 02:17
這個

這大概就是傳說中的128公里長的四環(huán)。

作者: 大鵬啊飛 時間: 2022-10-20 06:51
這128千米有沒有算上咸陽段？

作者: tieyf 時間: 2022-10-20 07:43
西段南段各種借道是吧

作者: reyyang 時間: 2022-10-20 08:37
西段有點牽強

作者: 米酷 時間: 2022-10-20 09:02
來幾條縱橫
快速路比這強

作者: 天窗 時間: 2022-10-20 09:39
穿咸陽市區(qū)基本不可能，唯一辦法就是連接機場到西吳立交，三星連接到灃渭立交，西吳和灃渭之間和外環(huán)共用，可以考慮繼續(xù)加寬，或者外環(huán)重修西吳立交到鄠邑東樞紐，補上這個缺口

作者: 西京都者 時間: 2022-10-20 10:56
機場-雙照湖-咸陽西-灃渭立交，路線只要26公里，目前市政路負(fù)荷不大，路邊修高速，綠化帶還省了征遷。再往西，從西吳經(jīng)戶縣南北4號路修高速到澇峪口，征遷難度也不大。

作者: ix、灰原哀 時間: 2022-10-20 12:36

西京都者發(fā)表于 2022-10-20 10:56
機場-雙照湖-咸陽西-灃渭立交，路線只要26公里，目前市政路負(fù)荷不大，路邊修高速，綠化帶還省了征遷。再往西，從西吳經(jīng)戶縣南北4號路修高速到澇峪口，征遷難度也不大。

咸陽西周邊現(xiàn)在全部都是建成區(qū)，沒地加高速了，西邊還是得避開咸陽主城區(qū)

作者: 西京都者 時間: 2022-10-20 12:57

ix、灰原哀發(fā)表于 2022-10-20 12:36
咸陽西周邊現(xiàn)在全部都是建成區(qū)，沒地加高速了，西邊還是得避開咸陽主城區(qū)

咸平路綠化帶，北邊到機場路兩邊都是荒地

作者: 功成業(yè)就 時間: 2022-10-20 15:27
有沒有確定版的

作者: 雅奇 時間: 2022-10-20 16:03
其實從居住角度講，快速路比高速路更適合一些，西邊第二高速環(huán)線雖然有個缺口，但有不少快速路，這樣也挺好

作者: ix、灰原哀 時間: 2022-10-20 16:05

西京都者發(fā)表于 2022-10-20 12:57
咸平路綠化帶，北邊到機場路兩邊都是荒地

綠化帶不夠，除非把咸平路拆了架高架

作者: 九朝迭建國 時間: 2022-10-20 16:10
可以，這個建了之后，繞城可以改了吧

作者: 西京都者 時間: 2022-10-20 16:26

ix、灰原哀發(fā)表于 2022-10-20 16:05
綠化帶不夠，除非把咸平路拆了架高架

如果用高新復(fù)合通道形式的，咸陽沒錢修。不走這個方向，咸陽西郊永遠都是西郊

作者: datoumuou 時間: 2022-10-21 12:17
要考慮修新高速的意義，主要是轉(zhuǎn)換南北包茂和京昆的過境車輛所以圈子一定不能太小

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