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悅西安網(wǎng)

標題: 西安2號線103萬排全國第14 [打印本頁]

作者: 發(fā)展見證官    時間: 2023-2-25 17:47
標題: 西安2號線103萬排全國第14
北京10,上海2,廣州3,深圳5
不愧是四大一線城市中的最強線路

西安2號線的125萬紀錄可能會塵封很久
(, 下載次數(shù): 16)

作者: 永夢    時間: 2023-2-25 17:49
成渝網(wǎng)宣呢?救一下啊
作者: 繞世界流浪l    時間: 2023-2-25 17:49
廣州3號線的最高紀錄好像是239萬,也是6b車,所以西安2號線還能再壓榨下
作者: 理想理想    時間: 2023-2-25 17:51
現(xiàn)在動不動就限流,估計很難再破紀錄了!
作者: dudumomo    時間: 2023-2-25 17:51
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作者: 派大星vs海綿寶    時間: 2023-2-25 17:51
永夢 發(fā)表于 2023-02-25 17:49
成渝網(wǎng)宣呢?救一下啊

救救孩子
作者: 薩孟膩吖    時間: 2023-2-25 17:52
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作者: domokun    時間: 2023-2-25 17:54
薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-02-25 17:52
廣州3號線64公里,西安2號線26公里,這怎么比客流

就喜歡你這種說實話的人
作者: 青橄欖    時間: 2023-2-25 17:54
2號線西邊急需新建一條平行線!
作者: 薩孟膩吖    時間: 2023-2-25 18:07
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 穆斯林的葬禮    時間: 2023-2-25 18:31
并不會多久,8號開了就破
作者: 多喝熱水    時間: 2023-2-25 18:39
所以2號線有沒有機會繼續(xù)修長點北跨渭河呢
作者: liujun0012002    時間: 2023-2-25 18:44
記錄破不了了,分流嚴重!
作者: 文華    時間: 2023-2-25 19:29
算上線路長度,西安二號線客強顯著領(lǐng)先
作者: ggddggdd    時間: 2023-2-25 19:45
都是一線城市!
作者: solo    時間: 2023-2-25 20:01
西安的8號開了超越2號肯定沒問題,遠期甚至可以與北京的10號線比肩。
作者: 派大星vs海綿寶    時間: 2023-2-25 20:20
薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-02-25 18:07
昨天成都三條上九十萬了,沒意思。

西安如果8號線開通,2條可以上100萬
作者: 不談ZZ    時間: 2023-2-25 20:23
北京、深圳、上海、廣州、西安
作者: 李春花    時間: 2023-2-25 20:38
薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-2-25 17:52
廣州3號線64公里,西安2號線26公里,這怎么比客流

hxd,廣3的64公里是包含3號線北延段(體育西-機場北)+主線(天河客運站-番禺廣場)的,
一樓圖里的客流數(shù)據(jù)是只有主線的,加上北延段3號線總客流200W+了
作者: 看瓜悅西安    時間: 2023-2-25 20:51
一線城市就是牛
作者: ly890215    時間: 2023-2-25 21:02
多喝熱水 發(fā)表于 2023-02-25 18:39
所以2號線有沒有機會繼續(xù)修長點北跨渭河呢

好像是規(guī)劃到三原
作者: hassan    時間: 2023-2-25 21:08
北京10能比?環(huán)線57公里,45個車站有30個換乘站,經(jīng)常都是200萬以上客流。等8號線看吧。西安加油!
作者: wukongmianniku    時間: 2023-2-25 21:23
廣州3號線北段是分開算的,廣州3其實過200了,神州第一線
作者: wukongmianniku    時間: 2023-2-25 21:25
domokun 發(fā)表于 2023-02-25 17:54
就喜歡你這種說實話的人

廣州3號線北段還有80w客流,再說了跟線路長度沒關(guān)系,跟站點數(shù)量才有關(guān)系,你覺得把西安2號線客流翻個倍會有多恐怖?那距離廣州3還有一點差距
作者: wukongmianniku    時間: 2023-2-25 21:27
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-25 20:20
西安如果8號線開通,2條可以上100萬

你想多了,8在開通頭兩年不一定比3客流多
作者: 派大星vs海綿寶    時間: 2023-2-25 21:30
wukongmianniku 發(fā)表于 2023-02-25 21:27
你想多了,8在開通頭兩年不一定比3客流多

西安8號線50km,換乘站中西部第一,武漢環(huán)線還沒影兒,而且牽扯過江,怎么想多了?
作者: domokun    時間: 2023-2-25 21:47
wukongmianniku 發(fā)表于 2023-02-25 21:25
廣州3號線北段還有80w客流,再說了跟線路長度沒關(guān)系,跟站點數(shù)量才有關(guān)系,你覺得把西安2號線客流翻個倍會有多恐怖?那距離廣州3還有一點差距

所以說啊  ....廣州3號線不但距離長得多 站點也多的多啊
作者: wukongmianniku    時間: 2023-2-25 22:10
domokun 發(fā)表于 2023-02-25 21:47
所以說啊  ....廣州3號線不但距離長得多 站點也多的多啊

廣州3號線畢竟穿過中心城區(qū),還通到兩頭的郊區(qū),郊區(qū)里程長拉低客流強度了,實際上擁擠度來說西安2和廣州3差遠了,當然這不是什么好事。西安2對標廣州2更合理些,終點都是高鐵站,基本都在中心城區(qū)內(nèi)
作者: 西游慢記    時間: 2023-2-25 22:11
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-25 20:20
西安如果8號線開通,2條可以上100萬

懷疑你們都是公司專車上下班的,上班喝茶指點江山,不知道擠地鐵人的辛苦,你們不怕擠懷孕了,也不怕擠流產(chǎn)了
作者: Septem    時間: 2023-2-25 23:45
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-25 21:30
西安8號線50km,換乘站中西部第一,武漢環(huán)線還沒影兒,而且牽扯過江,怎么想多了?

你怎么到處言辭就跟反串黑一樣的可笑啊
作者: 派大星vs海綿寶    時間: 2023-2-25 23:53
Septem 發(fā)表于 2023-02-25 23:45
你怎么到處言辭就跟反串黑一樣的可笑啊

事實怎么反串了?
作者: 又是冤家又聚頭    時間: 2023-2-26 00:49
solo 發(fā)表于 2023-02-25 20:01
西安的8號開了超越2號肯定沒問題,遠期甚至可以與北京的10號線比肩。

是西安人就先別這么說,超不超過2號線也不一定,先看看能不能超過明年開通的廣州11號線以及成都7號線吧,北京10日?土餍200萬了
作者: 又是冤家又聚頭    時間: 2023-2-26 00:53
hassan 發(fā)表于 2023-02-25 21:08
北京10能比?環(huán)線57公里,45個車站有30個換乘站,經(jīng)常都是200萬以上客流。等8號線看吧。西安加油!

一關(guān)一關(guān)過吧,成都7,廣州11,就算過了這倆,抬頭發(fā)現(xiàn)還落后前面的北京10一百萬都很可能
作者: 派大星vs海綿寶    時間: 2023-2-26 01:00
又是冤家又聚頭 發(fā)表于 2023-02-26 00:53
一關(guān)一關(guān)過吧,成都7,廣州11,就算過了這倆,抬頭發(fā)現(xiàn)還落后前面的北京10一百萬都很可能

成都一條線都沒入選,來吹?
作者: 又是冤家又聚頭    時間: 2023-2-26 01:14
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-26 01:00
成都一條線都沒入選,來吹?

說環(huán)線呢,網(wǎng)上成都人幾乎都覺得西安8超不過他環(huán)線7
作者: xiekou    時間: 2023-2-26 05:41
目前最能緩解2號擁擠的線路其實就是是8號線,不必非得到北大街,鐘樓,小寨等換乘,8號一圈的換乘站。
作者: 看瓜悅西安    時間: 2023-2-26 08:10
xiekou 發(fā)表于 2023-02-26 05:41
目前最能緩解2號擁擠的線路其實就是是8號線,不必非得到北大街,鐘樓,小寨等換乘,8號一圈的換乘站。

8號最迫切,尤其城西、城北段妥妥的大客流
作者: 古都人    時間: 2023-2-26 09:41
看看里程跟車型在比較更直觀
作者: 古都人    時間: 2023-2-26 09:43
永夢 發(fā)表于 2023-2-25 17:49
成渝網(wǎng)宣呢?救一下啊

雖然但是這有啥好救的,地鐵擠了對坐地鐵的人來說是啥好事嗎
作者: 古都人    時間: 2023-2-26 09:44
西郊缺條南北線,要不把2的6b能掙死
作者: 往事如風(fēng)吹天涯    時間: 2023-2-27 09:50
真的好牛哦!
作者: alex925    時間: 2023-3-1 13:58
2號線2期通車客流還會增加
作者: 往事如風(fēng)吹天涯    時間: 2023-3-1 14:20
我大西安能上榜真心不錯哦
作者: Loxygen    時間: 2023-3-1 15:20
周六108萬  前五了吧?
作者: reyyang    時間: 2023-3-1 15:49
青橄欖 發(fā)表于 2023-2-25 17:54
2號線西邊急需新建一條平行線!

可惜了,平行區(qū)域沒有地產(chǎn)商看上的地塊
作者: reyyang    時間: 2023-3-1 15:50
李春花 發(fā)表于 2023-2-25 20:38
hxd,廣3的64公里是包含3號線北延段(體育西-機場北)+主線(天河客運站-番禺廣場)的,
一樓圖里的客流 ...

去機場方向,和去天河客運站方向,現(xiàn)在到底哪個的主線?貌似現(xiàn)在番禺到機場是主線了,反到是天河客運站成支線了
作者: reyyang    時間: 2023-3-1 15:51
wukongmianniku 發(fā)表于 2023-2-25 21:27
你想多了,8在開通頭兩年不一定比3客流多

或許參考一下6號線二期的能力呢
作者: 李春花    時間: 2023-3-1 21:41
reyyang 發(fā)表于 2023-3-1 15:50
去機場方向,和去天河客運站方向,現(xiàn)在到底哪個的主線?貌似現(xiàn)在番禺到機場是主線了,反到是天河客運站成 ...

一開始是到天河客運站是主線,前幾年北段客流實在頂不住,開了高峰期番禺廣場到機場北的貫通車,再后來開了全天候貫通車(變成實打?qū)嵉腨型線路,主線支線啟示也沒有劃分的那么清了,不過還是習(xí)慣老說法)。等24-25年十號線從石牌橋到體育西路拆解,主線正式變?yōu)槟媳必炌ǖ姆畯V場到機場北
作者: 悅美麗    時間: 2023-3-2 08:52
十分之一的人都坐2號線  期待三期




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