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標(biāo)題: 西安三月軌交客運(yùn)量破億，日均客流穩(wěn)在350W！ [打印本頁(yè)]

作者: slince 時(shí)間: 2023-4-7 16:01
標(biāo)題: 西安三月軌交客運(yùn)量破億，日均客流穩(wěn)在350W！
西安三月軌交客運(yùn)量破億，日均客流350W，平均客運(yùn)強(qiáng)度1.28！
270公里的里程和杭寧渝漢四五百公里一個(gè)梯隊(duì)，25年 8 15 10開通后，客流不穩(wěn)穩(wěn)超這些。

作者: 理想理想 時(shí)間: 2023-4-7 16:14
8 15 10開通后，日常450萬(wàn)，節(jié)假日破500萬(wàn)應(yīng)該沒問題！

作者: jollyzhe 時(shí)間: 2023-4-7 16:19
大仙地鐵

作者: banana 時(shí)間: 2023-4-7 16:34
當(dāng)初力壓的武漢重慶杭州現(xiàn)在一個(gè)也比不過了

作者: zqkaka 時(shí)間: 2023-4-7 16:44

banana 發(fā)表于 2023-04-07 16:34
當(dāng)初力壓的武漢重慶杭州現(xiàn)在一個(gè)也比不過了

也就疫情時(shí)候壓過一陣，現(xiàn)在壓不住了很正常

作者: yility 時(shí)間: 2023-4-7 16:51

banana 發(fā)表于 2023-4-7 16:34
當(dāng)初力壓的武漢重慶杭州現(xiàn)在一個(gè)也比不過了

里程差200多公里呢，人流量不少，西安競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的~

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-4-7 16:53

banana 發(fā)表于 2023-04-07 16:34
當(dāng)初力壓的武漢重慶杭州現(xiàn)在一個(gè)也比不過了

希望明年底8號(hào)線開通后，你還能說的出這樣的話

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-4-7 16:54

zqkaka 發(fā)表于 2023-04-07 16:44
也就疫情時(shí)候壓過一陣，現(xiàn)在壓不住了很正常

希望明年底8號(hào)線開通后，你還能說的出這樣的話

作者: akatongmu 時(shí)間: 2023-4-7 16:58

作者: huoyun83216444 時(shí)間: 2023-4-7 17:08
日均350？你是按照3月有30天算的吧？

作者: reichin 時(shí)間: 2023-4-7 17:14
期待8號(hào)線開通后的客流

作者: 場(chǎng)場(chǎng)夢(mèng)場(chǎng)場(chǎng)空 時(shí)間: 2023-4-7 18:46
別人家也會(huì)有新開的線路

作者: 叫我小翟就可以 時(shí)間: 2023-4-7 20:08
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作者: 叫我小翟就可以 時(shí)間: 2023-4-7 20:09

叫我小翟就可以發(fā)表于 2023-04-07 20:08
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點(diǎn)錯(cuò)臥槽

作者: 王者之峰 時(shí)間: 2023-4-7 20:30
以后幾年里程最高也就是現(xiàn)在的第12名，客流量能一直在前十已經(jīng)很不錯(cuò)了

作者: zqkaka 時(shí)間: 2023-4-7 22:41

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2023-04-07 16:54
希望明年底8號(hào)線開通后，你還能說的出這樣的話

事實(shí)都不能說，我還希望超過成都呢

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-4-7 23:39

zqkaka 發(fā)表于 2023-04-07 22:41
事實(shí)都不能說，我還希望超過成都呢

沒有IP顯示，也不能100％確定你是不是黑子，誤傷抱歉

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-4-8 00:25
并不能穩(wěn)超。。目測(cè)會(huì)繼續(xù)跟武漢重慶一個(gè)集團(tuán)。然后這三比杭州可能多個(gè)十萬(wàn)到三十萬(wàn)的客流。。但總的來說還是一個(gè)集團(tuán)內(nèi)的

作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2023-4-8 10:48
加油

作者: alex925 時(shí)間: 2023-4-8 12:32
只有9個(gè)城市破億

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2023-4-9 11:14
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