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標(biāo)題: 17 [打印本頁(yè)]

作者: liule199010 時(shí)間: 2023-5-7 14:22
標(biāo)題: 17
咨詢結(jié)果
(, 下載次數(shù): 18)

作者: 海星空 時(shí)間: 2023-5-7 14:24
牛

作者: 小怪 時(shí)間: 2023-5-7 14:27
今年能開(kāi)工吧

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-5-7 14:33
年內(nèi)批復(fù)，三季度開(kāi)工。

作者: 迎風(fēng)尿尿毛不亂 時(shí)間: 2023-5-7 14:35
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作者: 天窗 時(shí)間: 2023-5-7 14:38
9號(hào)線應(yīng)該按市域線修，直通兵馬俑，也能省出來(lái)一些額度

作者: zhpsam 時(shí)間: 2023-5-7 15:24
其他線路呢，也是年內(nèi)批復(fù)？

作者: mihaier 時(shí)間: 2023-5-7 15:26
真夠快的

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2023-5-7 15:27
加油

作者: 唐長(zhǎng)老 時(shí)間: 2023-5-7 15:52
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作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-7 16:03
既然能這么修，把17支、21還有13也盡快修了

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-5-7 16:10
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作者: sxd260 時(shí)間: 2023-5-7 16:19

heziphone 發(fā)表于 2023-05-07 14:33
年內(nèi)批復(fù)，三季度開(kāi)工。

你怎么知道啊

作者: Justlike 時(shí)間: 2023-5-7 20:19
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作者: 望江樓 時(shí)間: 2023-5-7 21:43
這條線路拆遷投資成本小，修起來(lái)快，早早動(dòng)工最好

作者: reichin 時(shí)間: 2023-5-7 22:13

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-7 22:24
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作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-5-7 23:26

zhpsam 發(fā)表于 2023-05-07 15:24
其他線路呢，也是年內(nèi)批復(fù)？

誰(shuí)說(shuō)的年內(nèi)批復(fù)？

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2023-5-8 01:08

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-07 22:24
國(guó)家發(fā)改委批復(fù)情況？
那就是要以地面線為主，平均站距不小于3公里，造價(jià)不得超出輕軌…
其實(shí)完全可以參考西戶線的運(yùn)營(yíng)模式，在14號(hào)線秦宮站旁邊的咸銅線增設(shè)站臺(tái)和到發(fā)線，利用既有咸銅線，直接就讓涇陽(yáng)涇河新城，三原，閻良以及f平實(shí)現(xiàn)軌道交通連通西安地鐵網(wǎng)絡(luò)…

咸銅線不是西戶線能比的。西戶線可以理解成余下那幾個(gè)廠的專用線。咸銅線不一樣。貨車多且有部分路段有客車。

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2023-5-8 03:16
說(shuō)明多層次已報(bào) 靜等國(guó)家批復(fù)了

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-8 10:01
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作者: 000000000 時(shí)間: 2023-5-8 11:32

用戶9253847582 發(fā)表于 2023-05-08 03:16
說(shuō)明多層次已報(bào) 靜等國(guó)家批復(fù)了

不是說(shuō)多層次，省里批復(fù)就行了嗎

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2023-5-8 11:49

000000000 發(fā)表于 2023-05-08 11:32
不是說(shuō)多層次，省里批復(fù)就行了嗎

你看圖啊

作者: zhpsam 時(shí)間: 2023-5-8 13:03

血玲瓏發(fā)表于 2023-5-7 23:26
誰(shuí)說(shuō)的年內(nèi)批復(fù)？

看三樓，地板的回復(fù)；我針對(duì)這個(gè)回復(fù)問(wèn)的

作者: 成功在望 時(shí)間: 2023-5-8 15:46

heziphone 發(fā)表于 2023-5-7 14:33
年內(nèi)批復(fù)，三季度開(kāi)工。

牛

作者: 王者之峰 時(shí)間: 2023-5-8 18:25
速度可以

作者: 蘿卜頭 時(shí)間: 2023-5-8 19:49
既然傳說(shuō)九月份就要建設(shè)，那啥時(shí)候會(huì)有確定消息出來(lái)呢

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2023-5-8 21:42

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-08 10:01
沒(méi)見(jiàn)咸銅線有多少貨列��！14號(hào)線并行咸銅線長(zhǎng)度不短，坐幾回14號(hào)線往返機(jī)場(chǎng)都沒(méi)見(jiàn)貨列，咸銅線條件好，電氣化，部分還是復(fù)線，比西戶線利用起來(lái)更容易…

咸銅線又不只是那一段。單論鐵路來(lái)說(shuō)。咸銅可比西戶線重要多了。就算改為城際。是12306那種買票模式。其實(shí)呢說(shuō)白了西安必須要有一個(gè)通往渭北的快捷軌道交通

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-9 12:06
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作者: user@ 時(shí)間: 2023-5-9 12:47

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-09 12:06
要快就是25年開(kāi)通的西延高鐵…
利用咸銅線這種完全也可以委托西安地鐵來(lái)運(yùn)營(yíng)，西局出車并掌控調(diào)度

西延高鐵串聯(lián)不了渭北地區(qū)...
咸銅線不過(guò)涇陽(yáng)，不過(guò)高陵...
既然專業(yè)的事交給專業(yè)的人

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-9 16:18
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作者: LZP01 時(shí)間: 2023-5-9 16:21
期待早日官宣

作者: zl881016 時(shí)間: 2023-5-9 16:23

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-09 16:18
F平就是渭北地區(qū)，故西延高鐵經(jīng)過(guò)
咸銅線過(guò)涇陽(yáng)的（沒(méi)過(guò)縣城而已），高陵已有地鐵10號(hào)線

過(guò)渡產(chǎn)品，西鐵會(huì)投資嗎？

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-9 16:26
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