永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 有人知道當(dāng)年的“恩恩怨怨”嗎？ [打印本頁]

作者: wxcwxc 時間: 2023-6-14 19:06
標(biāo)題: 有人知道當(dāng)年的“恩恩怨怨”嗎？
年輕小白一枚，特別好奇當(dāng)年具體發(fā)生了什么？壇里各位大佬們可否給普及一下呢？

(, 下載次數(shù): 16)

作者: aaa_xxx 時間: 2023-6-14 19:09
點個贊先

作者: 我記得 時間: 2023-6-14 19:42
603和172有相當(dāng)一部分人不愿去啊

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-6-14 20:21

作者: 我是你的托兒 時間: 2023-6-14 20:33
你以為17號線通浮萍是開玩笑呢？你以為浮萍火電廠白建呢？你以為西延高鐵浮萍設(shè)站是瞎決策？這都是戰(zhàn)略性提前布局，條件具備了，自然就來了，地點就在富閻新區(qū)！西飛民機已經(jīng)遷過去了，格局大一點，相信ZF的科學(xué)決策和深謀遠(yuǎn)慮

作者: 不談ZZ 時間: 2023-6-14 20:52

我是你的托兒發(fā)表于 2023-06-14 20:33
你以為17號線通浮萍是開玩笑呢？你以為浮萍火電廠白建呢？你以為西延高鐵浮萍設(shè)站是瞎決策？這都是戰(zhàn)略性提前布局，條件具備了，自然就來了，地點就在富閻新區(qū)！西飛民機已經(jīng)遷過去了，格局大一點，相信ZF的科學(xué)決策和深謀遠(yuǎn)慮

加油

作者: helloworldl 時間: 2023-6-14 21:16
持續(xù)關(guān)注

作者: 王者之峰 時間: 2023-6-14 21:59

作者: Sssssss 時間: 2023-6-14 22:09

作者: kkkxian 時間: 2023-6-14 22:27
原本arj21是西飛的項目，后來成立商飛把arj21項目劃給了上海飛機設(shè)計院，當(dāng)時上飛運10和麥道項目失敗真的人都走了不少，最后成立了商飛。國家將軍用大飛機給了西安，民用大飛機給了上海。然后西飛成立民機公司獨立繼續(xù)搞新舟60，新舟600支線客機。

作者: blue777 時間: 2023-6-14 23:07
買辦擅長搶自己人的，用老外的打壓自己人

作者: Yukino 時間: 2023-6-14 23:48
沒錢、、商飛是中航和上海各出資50%的。。。當(dāng)年西安那個窮的。。出得起么、

作者: Weekendrain 時間: 2023-6-15 01:01
留古元寶炬墓旁邊的機場的審批還沒出省，基本沒有戲

作者: 中國西進 時間: 2023-6-15 01:12
沒什么錯失，商飛必然得放上海，或者說從一開始就沒存在過什么西安和上海爭這回事，你們聽到的所謂陜西爭啊四川爭啊，都是當(dāng)?shù)刈詇igh而已。

一、大飛機幾百萬零件，長三角是中國制造業(yè)基礎(chǔ)最好的地方，有非常完備的供應(yīng)鏈體系

二、大飛機需要的頂尖人才，長三角有華五，乃至全國航校的人都會被上海吸引

三、大飛機持續(xù)數(shù)十年乃至幾十年的研發(fā)，每年幾百億的輸血，分文不掙，西安和陜西有那個財力嗎？

四、大飛機是全球合作，上海國際航線遍布全球，全球供應(yīng)商的商務(wù)往來通力合作必不可少，擱閻良國外專家倒飛機打黑出租到閻良嗎？

五、大飛機是持續(xù)性輸血項目，最終結(jié)了果子是要賣錢的，也是風(fēng)險巨大的。這過程中人才需要持續(xù)性，投入需要持續(xù)性，完了產(chǎn)品出來了沒人買你國內(nèi)航司必須買。放閻良剛招個人干了2年，嫌荒涼跑了；投入了幾年沒錢了需要西安政府支持一下，西安說沒錢，斷奶了；產(chǎn)品出來了給老鐵支持一下，西安也沒本土航司。

六、大飛機是國際合作項目，包括之前CR929都是中俄合作，這是我們邁向制造業(yè)皇冠的關(guān)鍵，只能贏不能輸，這項目放到閻良那里你覺得合適嗎？

作者: zhouwu 時間: 2023-6-15 03:35

作者: wxcwxc 時間: 2023-6-15 03:42

我是你的托兒發(fā)表于 2023-06-14 20:33
你以為17號線通浮萍是開玩笑呢？你以為浮萍火電廠白建呢？你以為西延高鐵浮萍設(shè)站是瞎決策？這都是戰(zhàn)略性提前布局，條件具備了，自然就來了，地點就在富閻新區(qū)！西飛民機已經(jīng)遷過去了，格局大一點，相信ZF的科學(xué)決策和深謀遠(yuǎn)慮

額，跑題了哈

我沒說不來啊，我說當(dāng)年商飛總部的事的具體細(xì)節(jié)

作者: 胸口碎大石 時間: 2023-6-15 06:20

作者: 看瓜悅西安 時間: 2023-6-15 06:58

中國西進發(fā)表于 2023-06-15 01:12
沒什么錯失，商飛必然得放上海，或者說從一開始就沒存在過什么西安和上海爭這回事，你們聽到的所謂陜西爭啊四川爭啊，都是當(dāng)?shù)刈詇igh而已。

一、大飛機幾百萬零件，長三角是中國制造業(yè)基礎(chǔ)最好的地方，有非常完備的供應(yīng)鏈體系

二、大飛機需要的頂尖人才，長三角有華五，乃至全國航校的人都會被上海吸引

三、大飛機持續(xù)數(shù)十年乃至幾十年的研發(fā)，每年幾百億的輸血，分文不掙，西安和陜西有那個財力嗎？

四、大飛機是全球合作，上海國際航線遍布全球，全球供應(yīng)商的商務(wù)往來通力合作必不可少，擱閻良國外專家倒飛機打黑出租到閻良嗎？

五、大飛機是持續(xù)性輸血項目，最終結(jié)了果子是要賣錢的，也是風(fēng)險巨大的。這過程中人才需要持續(xù)性，投入需要持續(xù)性，完了產(chǎn)品出來了沒人買你國內(nèi)航司必須買。放閻良剛招個人干了2年，嫌荒涼跑了；投入了幾年沒錢了需要西安政府支持一下，西安說沒錢，斷奶了；產(chǎn)品出來了給老鐵支持一下，西安也沒本土航司。

六、大飛機是國際合作項目，包括之前CR929都是中俄合作，這是我們邁向制造業(yè)皇冠的關(guān)鍵，只能贏不能輸，這項目放到閻良那里你覺得合適嗎？

你是了解的

作者: ATSZ 時間: 2023-6-15 08:13
可能跟“當(dāng)年首都只差一票”差不多

作者: 天使在抽風(fēng) 時間: 2023-6-15 08:16
網(wǎng)上可以搜搜原陜西SZ陳德銘的一段講話，他親自在BJ和領(lǐng)導(dǎo)辯論大飛機在西安的事情，當(dāng)時西飛先有大飛機想法，高速ZY領(lǐng)導(dǎo)，然后成全國戰(zhàn)略，陜西和上海都在爭取，最后決定民機在上海，軍機和大轟在西安

作者: 天使在抽風(fēng) 時間: 2023-6-15 08:17
西安爭取商飛第二產(chǎn)線非常有必要，選擇富閻新區(qū)定位非常好

作者: aaa_xxx 時間: 2023-6-15 09:03

作者: haoxr333 時間: 2023-6-15 10:16

中國西進發(fā)表于 2023-6-15 01:12
沒什么錯失，商飛必然得放上海，或者說從一開始就沒存在過什么西安和上海爭這回事，你們聽到的所謂陜西爭啊 ...

透徹

作者: 成功在望 時間: 2023-6-15 10:56
受益匪淺

作者: 孑癡 時間: 2023-6-15 15:00
蹲

作者: jahueno 時間: 2023-6-15 15:01
沒啥故事，也不算錯失。商飛開始肯定是上海。

作者: 你是一個大碧池 時間: 2023-6-15 15:31
擂個樓看大神怎么說，抖音最近看到有人發(fā)特斯拉工廠要落戶西安，不知道那來的風(fēng)。

作者: solo 時間: 2023-6-15 16:15

中國西進發(fā)表于 2023-6-15 01:12
沒什么錯失，商飛必然得放上海，或者說從一開始就沒存在過什么西安和上海爭這回事，你們聽到的所謂陜西爭啊 ...

爭不過就爭不過，哪有那么多必然。這些必然都是給某地自己臉上貼金，強行找合理性而已。
1. 之前全國航空產(chǎn)業(yè)配套的單位全在東北、陜西、四川三地，長三角真沒什么。大部分都是隨著商飛的落地而新建的。
2. 人才是隨著產(chǎn)業(yè)走的，如果是同樣的工資水平，上海比其他地方的吸引力又能高多少？
3. 持續(xù)的投入大部分都是中央投的。
4.當(dāng)年一五期間156個蘇聯(lián)援助項目大部分落東北了，陜西也落了不少，也沒見外國專家到不了這些地方。何況西飛、沈飛、成飛一直都在給波音造零件，外國專家來的還少嗎？
5.至于本土航空公司，合著東航是歸上海市管呀？人家是央企，幾大航空公司都是中央直管。按你這邏輯難道西飛造的運20剛造出來還只能賣臨潼了？
6.至于國際合作現(xiàn)在全國都開放了，放哪不是放？特別是中俄合作，剛建國時為了中蘇合作，大部分還都專門放東北了，怎么沒想著放上海呢？

照你這么說，波音應(yīng)該把工廠放紐約、空客應(yīng)該放到巴黎。但實際人家是在西雅圖和圖盧茲。總部、商務(wù)放上海沒什么問題。但總裝工廠，上海真不比遼寧、陜西、四川更有競爭力。

作者: 秦風(fēng) 時間: 2023-6-15 16:18

kkkxian 發(fā)表于 2023-06-14 22:27
原本arj21是西飛的項目，后來成立商飛把arj21項目劃給了上海飛機設(shè)計院，當(dāng)時上飛運10和麥道項目失敗真的人都走了不少，最后成立了商飛。國家將軍用大飛機給了西安，民用大飛機給了上海。然后西飛成立民機公司獨立繼續(xù)搞新舟60，新舟600支線客機。

不知道就不要胡說，ARJ21正兒八經(jīng)是上飛和上飛所的項目畢竟他們組裝過MD-80。后來合并一飛院西安603的方案是改翼掛放棄尾掛結(jié)果后來上飛所隨商飛分出去再后來一飛院院長吳光輝調(diào)商飛搞新的C919。西安民機之路走了很久一直沒搞出大的名堂倒是給國產(chǎn)民機的發(fā)展獲取不少經(jīng)驗和貢獻了很多人才。

作者: 中國西進 時間: 2023-6-15 16:47
總之我的意思是商飛從沒有西安的選項，幾地之爭只是民間說法，或者叫單戀，所謂的爭取是別人考察項目選址，各個地方都報了方案和能給予的配套或者稅收優(yōu)惠，最后人家選了某某，這個叫爭。

好比我想娶高圓圓，我開出彩禮100萬，另外一個人開出200萬并且給大別墅，我和高圓圓深入交流了想法，另外一個人也交流了，最終人家選了別人，我可以說我爭取了，沒爭過。

但我只是有娶高圓圓想法，和人根本不認(rèn)識，人家自打戀愛到結(jié)婚選項里也從未出現(xiàn)過我，我只是到處給朋友吹牛要是高圓圓能嫁給我我肯定對她好，或者大家說解放臺灣島迎娶林志玲，最后沒你能說沒爭過那個日本人讓別人娶了林志玲嗎？

這和各地什么政協(xié)委員提案一樣，只是一個個人想法，最后變成了什么什么爭，以后是不是還說爭特斯拉、爭迪士尼、爭首都，都沒爭過？

作者: jollyzhe 時間: 2023-6-15 17:16
來了更好，不來也沒啥

作者: qaz123wsx 時間: 2023-6-15 18:26
看下商飛成立的時間2008年就知道為何是上海了。那會兒的西安的工業(yè)能力除了國家布局的軍工產(chǎn)業(yè)外其他的都可以忽略不計。08年gdp還沒超過日本，像919定位上市就對標(biāo)320.737的機型需要的資金，即便是國家拿大頭，08年除了上海還有多少個城市能拿的出那個小頭？沒錢投談后面的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)沒有意義，80年代一大堆高大上的項目都是因為沒錢下馬的，并且西飛同年已喜提運20，沒那么多的資源同時開兩個路線搞項目。不要用目前的兩地情況做對比，想想08年兩地的經(jīng)濟水平和對外開放的程度，那會兒的差距比現(xiàn)在大。

作者: wxcwxc 時間: 2023-6-18 20:47

qaz123wsx 發(fā)表于 2023-06-15 18:26
看下商飛成立的時間2008年就知道為何是上海了。那會兒的西安的工業(yè)能力除了國家布局的軍工產(chǎn)業(yè)外其他的都可以忽略不計。08年gdp還沒超過日本，像919定位上市就對標(biāo)320.737的機型需要的資金，即便是國家拿大頭，08年除了上海還有多少個城市能拿的出那個小頭？沒錢投談后面的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)沒有意義，80年代一大堆高大上的項目都是因為沒錢下馬的，并且西飛同年已喜提運20，沒那么多的資源同時開兩個路線搞項目。不要用目前的兩地情況做對比，想想08年兩地的經(jīng)濟水平和對外開放的程度，那會兒的差距比現(xiàn)在大。

漲姿勢了

作者: wxcwxc 時間: 2023-6-18 20:48

天使在抽風(fēng) 發(fā)表于 2023-06-15 08:16
網(wǎng)上可以搜搜原陜西SZ陳德銘的一段講話，他親自在BJ和領(lǐng)導(dǎo)辯論大飛機在西安的事情，當(dāng)時西飛先有大飛機想法，高速ZY領(lǐng)導(dǎo)，然后成全國戰(zhàn)略，陜西和上海都在爭取，最后決定民機在上海，軍機和大轟在西安

故事突然有了一絲傳奇色彩

作者: imtianwei 時間: 2023-6-18 22:31

我是你的托兒發(fā)表于 2023-06-14 20:33
你以為17號線通浮萍是開玩笑呢？你以為浮萍火電廠白建呢？你以為西延高鐵浮萍設(shè)站是瞎決策？這都是戰(zhàn)略性提前布局，條件具備了，自然就來了，地點就在富閻新區(qū)！西飛民機已經(jīng)遷過去了，格局大一點，相信ZF的科學(xué)決策和深謀遠(yuǎn)慮

還是感覺想多了雖然很氣憤當(dāng)年的決定

作者: Yukino 時間: 2023-6-19 00:18

中國西進發(fā)表于 2023-6-15 01:12
沒什么錯失，商飛必然得放上海，或者說從一開始就沒存在過什么西安和上海爭這回事，你們聽到的所謂陜西爭啊 ...

三四五六沒啥問題。一二就是純純扯淡。。商飛配套里頭。。沿海的參與很少。�；蛘哒f有資質(zhì)資格參與的就沒幾個。。至于人才。商飛的人基本都是中航航天科技科工兵器等研究所挑剩下的人

作者: ossify 時間: 2023-6-19 00:40
所以客觀去分析的話，目前第二總裝線有上的必要嗎？如果有的話，西安是否有落地可能？

作者: wxcwxc 時間: 2023-6-19 08:43

ossify 發(fā)表于 2023-06-19 00:40
所以客觀去分析的話，目前第二總裝線有上的必要嗎？如果有的話，西安是否有落地可能？

有

作者: ccof 時間: 2023-6-19 15:12
603想來城區(qū)都來不了

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://wanjia100.cn/)