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標(biāo)題: 利好比亞迪 [打印本頁(yè)]

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2023-6-21 21:18
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作者: wsg 時(shí)間: 2023-6-21 21:19
西安需要第三家新能源廠

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-6-21 21:43
比亞迪加油

作者: hyt 時(shí)間: 2023-6-21 21:52
哈哈延遲了好幾次了吧

作者: yyp 時(shí)間: 2023-6-21 21:54
比亞迪上半年上牌量八十多萬(wàn)輛，全年目標(biāo)三百萬(wàn)輛。加上國(guó)內(nèi)外新能車企開(kāi)始發(fā)力，比亞迪今年任重道遠(yuǎn)

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-6-21 22:02
不公正的市場(chǎng)環(huán)境和行政環(huán)境下的產(chǎn)物

作者: 小默先生 時(shí)間: 2023-6-21 22:15

yyp 發(fā)表于 2023-06-21 21:54
比亞迪上半年上牌量八十多萬(wàn)輛，全年目標(biāo)三百萬(wàn)輛。加上國(guó)內(nèi)外新能車企開(kāi)始發(fā)力，比亞迪今年任重道遠(yuǎn)

300萬(wàn)估計(jì)有點(diǎn)難。

作者: yyp 時(shí)間: 2023-6-21 22:43

小默先生發(fā)表于 2023-06-21 22:15
300萬(wàn)估計(jì)有點(diǎn)難。

現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)各大電動(dòng)車企的眾矢之的。都在暗自較勁，暗自發(fā)力。西安新能源汽車第一城的目標(biāo)，還需兩三家頭部車企整車落戶，提升產(chǎn)能，才能繼續(xù)坐穩(wěn)坐實(shí)新能源汽車第一城的稱號(hào)

作者: 王者之峰 時(shí)間: 2023-6-21 22:51

作者: genshin 時(shí)間: 2023-6-21 23:26

看瓜悅西安發(fā)表于 2023-06-21 22:02
不公正的市場(chǎng)環(huán)境和行政環(huán)境下的產(chǎn)物

重新定義“公正”

作者: 郿塢嶺上 時(shí)間: 2023-6-21 23:28
加油

作者: mujwq1989 時(shí)間: 2023-6-22 00:19
利好比亞迪割更多韭菜

作者: 胸口碎大石 時(shí)間: 2023-6-22 07:11

作者: aaa_xxx 時(shí)間: 2023-6-22 10:25
新能源繼續(xù)發(fā)力

作者: Mr.Z'ONG 時(shí)間: 2023-6-22 17:58
長(zhǎng)安為啥不來(lái)長(zhǎng)安設(shè)廠

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2023-6-22 19:16
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