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標題: 為什么這么設(shè)計 [打印本頁]
作者: StevenZxf    時間: 2023-6-23 18:44
標題: 為什么這么設(shè)計
挨著小區(qū)的這邊被欄桿擋著，不想讓小區(qū)的人坐地鐵么？
(, 下載次數(shù): 13)
作者: 369852536    時間: 2023-6-23 18:49
真細節(jié)
作者: 長安的光復(fù)    時間: 2023-6-23 18:50
如果不想讓小區(qū)坐地鐵直接不修這個口了。地鐵口用欄桿渠化通道肯定有自己的道理，再說這個地鐵口又不是只為這個小區(qū)服務(wù)
作者: le7011631    時間: 2023-6-23 18:52
可能是擔心不小心踩下去，安全無小事
作者: 成功在望    時間: 2023-6-23 18:52
玻璃心，事兒媽
作者: 隨變11    時間: 2023-6-23 18:52
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作者: 一生一世的你    時間: 2023-6-23 18:55
但確實不方便啊，即使又高差，也可以修成臺階啊，我發(fā)現(xiàn)挺多人太圣母了
作者: chenge123    時間: 2023-6-23 18:56
路不平，不明白？
作者: xk990    時間: 2023-6-23 18:57
不是不想讓你坐，只是設(shè)計不用心而已。
作者: 大秦子弟    時間: 2023-6-23 18:59
一生一世的你 發(fā)表于 2023-06-23 18:55
但確實不方便啊，即使又高差，也可以修成臺階啊，我發(fā)現(xiàn)挺多人太圣母了

側(cè)面修臺階正面怎么辦？
作者: 我不知道啊    時間: 2023-6-23 19:01
沒開到炕上，不合適。
作者: ossify    時間: 2023-6-23 19:01
設(shè)計不用心吧
作者: 大風蔚兮    時間: 2023-6-23 19:02
直接在小區(qū)里面開個口多好
作者: scolunfnie    時間: 2023-6-23 19:02
第一感覺是設(shè)計沒走心
非要說的話也可以理解為強化人流引導，避免高峰期流線混亂導致安全事故發(fā)生
看怎么理解了
作者: h豆子d    時間: 2023-6-23 19:03
你摔下去的時候又會說什么破設(shè)計為什么沒有欄桿
作者: 長安的光復(fù)    時間: 2023-6-23 19:04
大秦子弟 發(fā)表于 2023-06-23 18:59
側(cè)面修臺階正面怎么辦？

想要兩邊都修成臺階，一面是直對著口的臺階，一面是面對小區(qū)的臺階
作者: 長安的光復(fù)    時間: 2023-6-23 19:05
大風蔚兮 發(fā)表于 2023-06-23 19:02
直接在小區(qū)里面開個口多好

直接負一層通道單元電梯口，國外有這樣的設(shè)計
作者: 沖鴨    時間: 2023-6-23 19:27
為了客流控制時門口排隊
作者: 你叫什么名    時間: 2023-6-23 19:30
上面是停車位
作者: 一生一世的你    時間: 2023-6-23 19:36
大秦子弟 發(fā)表于 2023-06-23 18:59
側(cè)面修臺階正面怎么辦？

側(cè)面往里修啊，沒說修出去啊
作者: aaa_xxx    時間: 2023-6-23 19:37
有道理吧
作者: 老劉不睡覺    時間: 2023-6-23 19:44
你掏錢讓修你炕上都么問題
作者: yifeiyang    時間: 2023-6-23 19:45
把人摔了咋辦？這都要噴一下，總覺得西安很難，啥屁事都有人挑刺
作者: 胸口碎大石    時間: 2023-6-23 20:09
網(wǎng)上重拳出擊
作者: 頭昏眼花    時間: 2023-6-23 20:14
高度差行人衰落怎么辦，修臺階是占用人行道還是占停車場？
作者: 杯莫停    時間: 2023-6-23 20:14
那是樓梯，你打算直接跳下去？
作者: 十八子-xian    時間: 2023-6-23 20:28
臺子是小區(qū)的，地鐵不敢動。
作者: 小怪物    時間: 2023-6-23 20:36
你特么購夠的
作者: 布衣    時間: 2023-6-23 20:37
樓梯兩側(cè)必須設(shè)計安全護欄。是你不懂而已
作者: StevenZxf    時間: 2023-6-23 20:39
這是從底下拍的照片，

(, 下載次數(shù): 11)
作者: 800600CAD    時間: 2023-6-23 20:40
從搞設(shè)計的角度說，很多設(shè)計師根本不是現(xiàn)場設(shè)計，而是辦公室設(shè)計，錯漏碰是必然的。
作者: KeyLiu    時間: 2023-6-23 20:54
前面鏟了綠化帶，咱們的確是理解不了，為什么這兒不能加個隔離柱，會方便一些
作者: KeyLiu    時間: 2023-6-23 20:55
StevenZxf 發(fā)表于 2023-06-23 20:39
這是從底下拍的照片，

在貼磚了，水泥有點兒不好看
作者: 看看吧    時間: 2023-6-23 21:01
居民走幾步路不累，但是邊上的綠化要遭殃了，到時候肯定有人怪居民沒素質(zhì)。其實最大利益問題，就是上邊的幾家商鋪
作者: hr216    時間: 2023-6-23 21:16
不修這個護欄，把人摔到了到時候又要噴。。。
作者: yyoo    時間: 2023-6-23 21:18
直接修到你屋床頭更好
作者: 卡爾    時間: 2023-6-23 21:38
成功在望 發(fā)表于 2023-06-23 18:52
玻璃心，事兒媽

正解
作者: 呵呵11    時間: 2023-6-23 21:40
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: balarkliang    時間: 2023-6-23 21:51
從草坪修一個臺階下來更人性化些
作者: KeyLiu    時間: 2023-6-23 21:55
杯莫停 發(fā)表于 2023-06-23 20:14
那是樓梯，你打算直接跳下去？

剛出來這段和路面一樣平，圖片你看不出來
作者: KeyLiu    時間: 2023-6-23 21:58
這一段和路面一樣平的，設(shè)計好的話，可以把這段打開，方便行人
(, 下載次數(shù): 8)
作者: KeyLiu    時間: 2023-6-23 22:00
如果樓主拍一張俯視圖，大家就能看清楚了問題了
作者: shenlan2000    時間: 2023-6-23 22:06
直接得開到他家門口，不然就是不用心！
作者: Lorg    時間: 2023-6-23 22:51
通車才是硬道理
作者: 大唐明月    時間: 2023-6-24 00:08
柵欄不高，一個跟斗就翻過去了！哈哈！
作者: 紫月寒軒    時間: 2023-6-24 01:13
沒看懂
作者: Factfulness    時間: 2023-6-24 07:01
細節(jié)還是太差勁，估計都沒到現(xiàn)場實力看過，脫離群眾
作者: 華陽游子    時間: 2023-6-24 07:24
這個出口細節(jié)確實不盡人意
作者: 哎呀    時間: 2023-6-24 08:38
那就別做嘍
作者: 秦郎    時間: 2023-6-24 09:19
圖片里旁邊停著車，這邊出來是不是地上停車場？
作者: 愛biangbiang面    時間: 2023-6-24 14:45
西安地鐵讓人在繞路上數(shù)第一，南京地鐵讓人在迷路上數(shù)第一
作者: xiann    時間: 2023-6-24 19:34
你就是個事媽，下午剛?cè)タ戳�。這么設(shè)計一點問題沒有。
作者: 一葉清嵐    時間: 2023-6-25 08:48
安全
作者: whl2468    時間: 2023-6-25 08:50
真是。每個人都去學設(shè)計吧，然后設(shè)計地鐵各個方面。自己設(shè)計的才沒意見。
作者: aablc    時間: 2023-6-25 08:56
道理出沒，樓主小心
作者: aablc    時間: 2023-6-25 08:57
道理黨出沒，樓主小心
作者: 25467110    時間: 2023-6-25 09:51
人家這么設(shè)計沒毛病吧，沒有護欄人摔了算哪的~
作者: 悅美麗    時間: 2023-6-25 12:45
公共設(shè)施在小區(qū)   試問小區(qū)安全嗎
作者: fuwq1234    時間: 2023-6-25 15:19
1、有高差
2、修地鐵的圖紙基本都是標準化圖紙，找到一個基本合適的直接往上放，這種高差處理的都很粗暴，包括地鐵出入口附近景觀的處理。
3、城市景觀綠化往往在地鐵出入口這里就斷了，因為地被征去了。這些細節(jié)基本都處理不到位



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