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標(biāo)題: 延榆、榆鄂高鐵進展 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2023-8-1 21:57
標(biāo)題: 延榆、榆鄂高鐵進展
延榆可研和7月初一樣，還是已報批國鐵，還沒批，榆鄂后續(xù)同內(nèi)蒙古共同推進爭取早日建設(shè)，榆鄂看這樣子真有可能等鄂包了，鄂包才開始勘察設(shè)計，跟當(dāng)年延榆等榆鄂的套路一樣，結(jié)果現(xiàn)在延榆又單干了而已

(, 下載次數(shù): 14)

作者: 木壘 時間: 2023-8-1 22:29
到榆林火車票這么緊俏的，能不能快點

作者: 涼涼 時間: 2023-8-1 22:34
磨蹭到最后，就又成包海最后一段了

作者: xw310 時間: 2023-8-1 23:00
想省錢讓國鐵主導(dǎo)，結(jié)果內(nèi)蒙又不給力，實在等不及了又準(zhǔn)備自己單干，白白浪費了五年時間。
有錢的話省內(nèi)自己主導(dǎo)西安至榆林高鐵，現(xiàn)在估計都通車好幾年了

作者: gao123 時間: 2023-8-1 23:14

xw310 發(fā)表于 2023-08-01 23:00
想省錢讓國鐵主導(dǎo)，結(jié)果內(nèi)蒙又不給力，實在等不及了又準(zhǔn)備自己單干，白白浪費了五年時間。
有錢的話省內(nèi)自己主導(dǎo)西安至榆林高鐵，現(xiàn)在估計都通車好幾年了

即使19不等榆鄂也得21過后開始了，其余的也沒等別的，不也才21~22~23才開始完，西延2018年底批可研，2019年9月底批銅延段初設(shè)，西銅段這幾年一直調(diào)整，2020年初開工新延安隧道，2021年三四月份開工銅延段，2022年12月開工西銅段荊山塬隧道這段，2023年1月開工西銅剩余段，西康2019年4月批可研，9月底批初設(shè)，暫緩，2020年底重新批調(diào)整可研，2021上半年批調(diào)整初設(shè)，2021年6月底開工，西十2020年4月批可研，環(huán)評卡了挺長時間，2021年6月湖北段先開工了漢江特大橋那段，2021年底全線開工，康渝2022年初批可研，11月手續(xù)辦完，開工

作者: ywshiwocuole 時間: 2023-8-2 00:05
五年后可以西安直達榆林高鐵了

作者: DylanC 時間: 2023-8-2 00:09

作者: aflykiss 時間: 2023-8-2 06:50

作者: yanhwg 時間: 2023-8-2 07:10
有沒有認識承建方的？

作者: muboy1999 時間: 2023-8-2 08:57
學(xué)學(xué)湖北，一桿子修到神木，你內(nèi)蒙古愛接不接，不接神木往府谷大同修

作者: 南煙wyh 時間: 2023-8-2 09:19
趕緊修吧，以后西安回榆林就能縮短到2小時了，現(xiàn)在動車3.5小時車次太少了

作者: 12306鐵總 時間: 2023-8-2 11:02

南煙wyh 發(fā)表于 2023-08-02 09:19
趕緊修吧，以后西安回榆林就能縮短到2小時了，現(xiàn)在動車3.5小時車次太少了

540公里路呢，開通以后大部分車得2.5小時左右。

作者: 南煙wyh 時間: 2023-8-2 16:19

12306鐵總發(fā)表于 2023-8-2 11:02
540公里路呢，開通以后大部分車得2.5小時左右。

到綏德差不多2個小時吧，要是時速按照350的話，估計都用不了2個小時了

作者: 人魚傳說 時間: 2023-8-2 16:25

南煙wyh 發(fā)表于 2023-8-2 09:19
趕緊修吧，以后西安回榆林就能縮短到2小時了，現(xiàn)在動車3.5小時車次太少了

這條線，就是修通了車次也不會多

作者: 12306鐵總 時間: 2023-8-2 16:34

南煙wyh 發(fā)表于 2023-08-02 16:19
到綏德差不多2個小時吧，要是時速按照350的話，估計都用不了2個小時了

到綏德快車2小時應(yīng)該能到，大概率還是按照300開行，350的可能性極低。

作者: 很偶爾想你 時間: 2023-8-2 16:49
趕緊的

作者: 郵差 時間: 2023-8-2 18:04
干脆這輩子別通了這些罪人

作者: thunder577 時間: 2023-8-3 00:10

xw310 發(fā)表于 2023-8-1 23:00
想省錢讓國鐵主導(dǎo)，結(jié)果內(nèi)蒙又不給力，實在等不及了又準(zhǔn)備自己單干，白白浪費了五年時間。
有錢的話省內(nèi)自 ...

一開始是延榆，改成延榆鄂，以及后來拆開改成延榆都是國鐵的意思。幾次投標(biāo)，都是國鐵自己反復(fù)發(fā)標(biāo)。
可以說就是國鐵耽誤了五年時間，本來今年都能開通了。

作者: gao123 時間: 2023-8-3 00:29

thunder577 發(fā)表于 2023-08-03 00:10
一開始是延榆，改成延榆鄂，以及后來拆開改成延榆都是國鐵的意思。幾次投標(biāo)，都是國鐵自己反復(fù)發(fā)標(biāo)。
可以說就是國鐵耽誤了五年時間，本來今年都能開通了。

國鐵不耽擱也開通不了太早，就算2019正常流程批了陜西也沒錢建

，西延2018年底都批了可研，今年年初才開工完，西康2019批的，中間又調(diào)整，2021年7月才開工，西十2020年初批可研，2021年底才全線開工，康渝去年年初批的，去年11月底開始施工，延榆真2019年批了也得2021至2022才開始修

作者: thunder577 時間: 2023-8-3 14:16

gao123 發(fā)表于 2023-8-3 00:29
國鐵不耽擱也開通不了太早，就算2019正常流程批了陜西也沒錢建，西延2018年底都批了可研，今年年初才開工 ...

延榆最早2017年9月就開始審查可研了，不過你說的有道理，批了也估計沒錢開工。

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