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標(biāo)題: 試一下 [打印本頁]

作者: 興興 時間: 2023-9-29 13:59
標(biāo)題: 試一下
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作者: xiaodidi 時間: 2023-9-29 14:00
這是祝村站靠北一點(diǎn)兒么

作者: 昔年種柳 時間: 2023-9-29 14:27
老字號米線好吃不？

作者: 劍精靈 時間: 2023-9-29 16:13

昔年種柳發(fā)表于 2023-09-29 14:27
老字號米線好吃不？

還不錯，推薦試試

作者: 徐家灣吉野北人 時間: 2023-9-29 17:45
碎碎個車

作者: 大鵬啊飛 時間: 2023-9-29 17:46
也是一道風(fēng)景！

作者: 聽火車 時間: 2023-9-29 18:52
咋感覺沒比三輪車大多少啊

作者: yility 時間: 2023-9-29 19:13
第一感覺很小，第二感覺不穩(wěn)隨時會側(cè)翻。。。

作者: nc兒童樂趣多 時間: 2023-9-30 00:00
這坐不了幾個人吧，感覺沒啥用

作者: 快樂大腦斧 時間: 2023-9-30 00:16

作者: kraj 時間: 2023-9-30 01:15
璧山云巴全線長度15.4km，提速后28分鐘跑完全程，旅行時速是33km/h。西安二號線全長33.4km，53分鐘跑完全程，旅行時速37km/h，速度和地鐵差距很小了，云巴站距還小很多。深圳的云巴不知道什么能時候提速，可能初期運(yùn)營時速會低一些。之前看西安質(zhì)監(jiān)的文件里，有提云巴正常載客是70人，超載時是90到100人，每平米站9人。四編組極限就是400了。云巴最早還有個六編組的方案，不過好像沒有采用。還寫了云巴每小時發(fā)車數(shù)量能到30列以上，平均下來一分多鐘一趟，運(yùn)力看上去也還行。(大概是因?yàn)槊抗?jié)車廂都是動力車廂，電池安裝在車頭和車尾，編組長了續(xù)航變短，除了車場充電，每到站停泊時的那二十多秒里也可以在站臺軌道上充)

作者: 沖鴨 時間: 2023-9-30 14:48

kraj 發(fā)表于 2023-09-30 01:15
璧山云巴全線長度15.4km，提速后28分鐘跑完全程，旅行時速是33km/h。西安二號線全長33.4km，53分鐘跑完全程，旅行時速37km/h，速度和地鐵差距很小了，云巴站距還小很多。深圳的云巴不知道什么能時候提速，可能初期運(yùn)營時速會低一些。之前看西安質(zhì)監(jiān)的文件里，有提云巴正常載客是70人，超載時是90到100人，每平米站9人。四編組極限就是400了。云巴最早還有個六編組的方案，不過好像沒有采用。還寫了云巴每小時發(fā)車數(shù)量能到30列以上，平均下來一分多鐘一趟，運(yùn)力看上去也還行。(大概是因?yàn)槊抗?jié)車廂都是動力車廂，電池安裝在車頭和車尾，編組長了續(xù)航變短，除了車場充電，每到站停泊時的那二十多秒里也可以在站臺軌道上充)

重慶和深圳的云巴晃動大，希望西安云巴有改進(jìn)。

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