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標題: 西安北跨最重要的兩條軌道交通線路 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2023-11-1 15:09
標題: 西安北跨最重要的兩條軌道交通線路
西安北跨最重要的兩條軌交——17號線和咸銅鐵路
17號線作為優(yōu)先建設(shè)項目或?qū)⒛陜?nèi)開工，連接起了機場、涇陽、高陵、閻良、富平等渭北地區(qū)核心節(jié)點。
咸銅鐵路應(yīng)該全線進行改擴建為雙線電氣化市域鐵路，客貨兩用，連接起咸陽、三原、閻良、富平、莊里、耀州、銅川等渭北經(jīng)濟核心增長點。如果能增建三原至莊里聯(lián)絡(luò)線，將會錦上添花，對銅川能源南下極大有益（銅川提出的銅川至西安港務(wù)區(qū)鐵路似乎就是這個方案，兩端利用既有鐵路）。
這兩條軌道交通線是大西安北跨渭河發(fā)展的軌道交通骨干框架，戰(zhàn)略意義十分重大。
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作者: liule199010 時間: 2023-11-1 15:14
幾時能開工？

作者: 十八子-xian 時間: 2023-11-1 15:15
先了解下三原和莊里的高差允不允許修直線，

作者: 哈嘍啊 時間: 2023-11-1 15:18
銅川還有能源嗎

作者: ossify 時間: 2023-11-1 15:31
三原到咸陽也要和西戶線一樣改造，秦漢那一段和14號線基本并行，能不能把站點調(diào)整在一起啊

作者: 大街小巷 時間: 2023-11-1 15:39
沒錢，先放著吧。

作者: 鎬浩 時間: 2023-11-1 15:44
三原到莊里要翻原呢！！要不修咸銅線為啥不取直？

作者: xiekou 時間: 2023-11-1 16:18
不要說17號線連接臨潼，那么長距離跨越臨潼，不設(shè)站，對只有壞處，沒有任何好處！

作者: 長安道人 時間: 2023-11-1 16:35
明年一定開工

作者: 開始的精彩 時間: 2023-11-1 16:52

作者: 快樂大腦斧 時間: 2023-11-1 18:32

作者: 十五月亮十六○ 時間: 2023-11-1 19:00

鎬浩發(fā)表于 2023-11-01 15:44
三原到莊里要翻原呢��！要不修咸銅線為啥不取直？

以前也許不行，因為要架兩座大橋，造價太高�，F(xiàn)在一點問題沒有，跑過G65 的能感覺到坡度不是那么大，高架下來跟西成坡度差遠了！這條線路修不修從來不是因為坡度，而是是否劃得來修！

作者: 粲然一笑 時間: 2023-11-1 19:34

十八子-xian 發(fā)表于 2023-11-01 15:15
先了解下三原和莊里的高差允不允許修直線，

你看哈銅川修高速的時候光一個柱子都百十米，感覺目前沒有不能修的只有想不想的問題

作者: 匯文 時間: 2023-11-1 23:35

粲然一笑發(fā)表于 2023-11-01 19:34
你看哈銅川修高速的時候光一個柱子都百十米，感覺目前沒有不能修的只有想不想的問題

不是想不想是值不值，現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，富平那是要建大飛機配套、閻良運20、高陵汽車基地、別的地方西咸新區(qū)

作者: Mikel123 時間: 2023-11-1 23:41
咸銅鐵路改造這個，是已經(jīng)確定了的嗎？

作者: gailywang 時間: 2023-11-1 23:54
銅川能源南下難道不走包西到新豐鎮(zhèn)？多此一舉。而且何寨至張橋段已經(jīng)開始新增三四線了。

作者: gailywang 時間: 2023-11-1 23:58

Mikel123 發(fā)表于 2023-11-01 23:41
咸銅鐵路改造這個，是已經(jīng)確定了的嗎？

沒有的事，咸銅鐵路已經(jīng)全部電氣化完成，運力已經(jīng)解決。西延高鐵和17號線建完，咸銅沒必要再浪費建設(shè)。樓主估計想讓西安把地鐵修到銅川。

作者: gailywang 時間: 2023-11-1 23:59

ossify 發(fā)表于 2023-11-01 15:31
三原到咸陽也要和西戶線一樣改造，秦漢那一段和14號線基本并行，能不能把站點調(diào)整在一起啊

咸銅全段都已經(jīng)改造完成了。一個國鐵一個地鐵想啥呢？

作者: ossify 時間: 2023-11-2 00:37
本帖最后由 ossify 于 2023-11-2 00:44 編輯

gailywang 發(fā)表于 2023-11-01 23:59
咸銅全段都已經(jīng)改造完成了。一個國鐵一個地鐵想啥呢？

電氣化改造結(jié)束了，說的是像西戶一樣公交化改造，這就肯定要考慮接駁換乘的問題

(, 下載次數(shù): 7)

作者: 池陽大俠123 時間: 2023-11-2 09:08

gailywang 發(fā)表于 2023-11-01 23:59
咸銅全段都已經(jīng)改造完成了。一個國鐵一個地鐵想啥呢？

主要是國鐵改，然后國鐵車站和地鐵車站連接，地鐵14號線渭北段原來是機場城際，很容易改的，也不用多花錢，十分的經(jīng)濟實惠。

作者: 劇已落幕 時間: 2023-11-2 20:40
開玩笑呢三原跟莊里的高度差不考慮？？當年難道是為了過fuping才拐彎的？？？

作者: 周秦漢唐666 時間: 2023-11-2 20:58

劇已落幕發(fā)表于 2023-11-02 20:40
開玩笑呢三原跟莊里的高度差不考慮？？當年難道是為了過fuping才拐彎的？？？

當年是蒸汽機車，如同盤山路，只能繞著走，絲毫沒有你說的為了富平的問題，純屬技術(shù)問題�，F(xiàn)在已經(jīng)淘汰蒸汽機車和內(nèi)燃機車，都是電力機車了，爬坡沒有任何問題。

作者: 周秦漢唐666 時間: 2023-11-2 20:59

劇已落幕發(fā)表于 2023-11-02 20:40
開玩笑呢三原跟莊里的高度差不考慮？？當年難道是為了過fuping才拐彎的？？？

西包鐵路還繞到蒲城和合陽呢，你還胡思亂想嗎？

作者: 悅美麗 時間: 2023-11-3 08:37
三原原計劃有高鐵地鐵高速不知什么原因什么線路都甩開三原繞著的

作者: 劇已落幕 時間: 2023-11-3 14:15

周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-11-02 20:59
西包鐵路還繞到蒲城和合陽呢，你還胡思亂想嗎？

你如果語文學的還可以就能看出來我那句話是用反問表達否定而不是你所說的胡思亂想

作者: 周秦漢唐666 時間: 2023-11-3 14:20

劇已落幕發(fā)表于 2023-11-03 14:15
你如果語文學的還可以就能看出來我那句話是用反問表達否定  而不是你所說的胡思亂想

語文是講究語氣的，只有自己清楚而給別人表達不清楚，那到底是誰的語文差？

作者: bbzl 時間: 2023-11-3 14:36
咸銅鐵路市域改造不是已經(jīng)有規(guī)劃了嗎？長陵到永樂店市域鐵路，單線電氣化怎么都比西戶線條件好。不過確實應(yīng)該和地鐵網(wǎng)絡(luò)結(jié)合得更緊密一點。咸銅線涇河站剛好就在與17號線線位相交的地方，兩條線都應(yīng)該在此處設(shè)置客運站。另外咸銅線應(yīng)該在秦宮新增一個客運站，與14號線換乘，應(yīng)該是目前離主城區(qū)最近的接入點了。近期市域車從三原開到咸陽，渭北大片區(qū)域可以接入地鐵網(wǎng)。

作者: 周秦漢唐666 時間: 2023-11-3 14:38

bbzl 發(fā)表于 2023-11-03 14:36
咸銅鐵路市域改造不是已經(jīng)有規(guī)劃了嗎？長陵到永樂店市域鐵路，單線電氣化怎么都比西戶線條件好。不過確實應(yīng)該和地鐵網(wǎng)絡(luò)結(jié)合得更緊密一點。咸銅線涇河站剛好就在與17號線線位相交的地方，兩條線都應(yīng)該在此處設(shè)置客運站。另外咸銅線應(yīng)該在秦宮新增一個客運站，與14號線換乘，應(yīng)該是目前離主城區(qū)最近的接入點了。近期市域車從三原開到咸陽，渭北大片區(qū)域可以接入地鐵網(wǎng)。

贊同贊同贊同

作者: 劇已落幕 時間: 2023-11-3 15:24

周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-11-03 14:20
語文是講究語氣的，只有自己清楚而給別人表達不清楚，那到底是誰的語文差？

你的吧正常人兩句話看完都能明白啥意思

作者: 池陽大俠123 時間: 2023-11-3 17:41
沒有多少難度，也花不了多少錢，趕快實施，爭取在2024年內(nèi)完成。

作者: 我的大秦嶺 時間: 2023-11-3 19:15

bbzl 發(fā)表于 2023-11-3 14:36
咸銅鐵路市域改造不是已經(jīng)有規(guī)劃了嗎？長陵到永樂店市域鐵路，單線電氣化怎么都比西戶線條件好。不過確實應(yīng) ...

你去現(xiàn)場看看就知道了，咸銅線和14號線在秦宮站很近，但咸銅線和14號線分屬不同部門，各自都拿高高的兩三米高的鐵絲網(wǎng)扎著，兩者并不互通，只是在這一塊并行吧了！

作者: 我的大秦嶺 時間: 2023-11-3 19:18

xiekou 發(fā)表于 2023-11-1 16:18
不要說17號線連接臨潼，那么長距離跨越臨潼，不設(shè)站，對只有壞處，沒有任何好處！

關(guān)健那么長一段的臨潼都是野農(nóng)村，沒有什么城鎮(zhèn)，用關(guān)中土話說連個鎮(zhèn)點都有沒有，更沒有人流，能設(shè)個什么站出來？

作者: silver0706 時間: 2023-11-4 09:20

我的大秦嶺發(fā)表于 2023-11-03 19:18
關(guān)健那么長一段的臨潼都是野農(nóng)村，沒有什么城鎮(zhèn)，用關(guān)中土話說連個鎮(zhèn)點都有沒有，更沒有人流，能設(shè)個什么站出來？

你去過那個地方？還是你親眼看見了那里沒有鎮(zhèn)？我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在人說話張嘴就來，滿嘴跑火車臉都不紅

作者: ossify 時間: 2023-11-4 10:02

silver0706 發(fā)表于 2023-11-4 09:20
你去過那個地方？還是你親眼看見了那里沒有鎮(zhèn)？我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在人說話張嘴就來，滿嘴跑火車臉都不紅

確實都是農(nóng)地沒啥人，真把站放在這估計臨潼要罵娘。未來規(guī)劃有9號線、17號線的支線過渭北新城，那個才是正經(jīng)

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作者: silver0706 時間: 2023-11-4 14:02

ossify 發(fā)表于 2023-11-04 10:02
確實都是農(nóng)地沒啥人，真把站放在這估計臨潼要罵娘。未來規(guī)劃有9號線、17號線的支線過渭北新城，那個才是正經(jīng)

你自己看看櫟陽鎮(zhèn)和徐楊鎮(zhèn)離這條線有多遠？懶的說西安規(guī)劃的懶線路

作者: ossify 時間: 2023-11-4 14:34

silver0706 發(fā)表于 2023-11-4 14:02
你自己看看櫟陽鎮(zhèn)和徐楊鎮(zhèn)離這條線有多遠？懶的說西安規(guī)劃的懶線路

那就這張圖來說，你覺得站應(yīng)該設(shè)在哪

作者: ossify 時間: 2023-11-4 19:16

silver0706 發(fā)表于 2023-11-4 19:12
你發(fā)的高陵的圖來問我臨潼的事？別逗了好嘛？

不是在說17號線？你提的櫟陽鎮(zhèn)和徐楊鎮(zhèn)啊，給我整蒙了

作者: silver0706 時間: 2023-11-4 19:19

ossify 發(fā)表于 2023-11-04 14:34
那就這張圖來說，你覺得站應(yīng)該設(shè)在哪

按作者原設(shè)計的方案的話櫟陽街道，一條線下來就是，如果他要改也有別的方案，還有別拿耕地當借口這理由太扯了

作者: ossify 時間: 2023-11-4 19:37

silver0706 發(fā)表于 2023-11-4 19:19
按作者原設(shè)計的方案的話櫟陽街道，一條線下來就是，如果他要改也有別的方案，還有別拿耕地當借口這理由太 ...

前邊不是說過，你提的那個線位未來會有9號支線預(yù)留的，不過按照目前國土規(guī)劃，櫟陽設(shè)站的可能性很小，和線路走哪沒關(guān)系。

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作者: silver0706 時間: 2023-11-4 19:51

ossify 發(fā)表于 2023-11-04 19:37
前邊不是說過，你提的那個線位未來會有9號支線預(yù)留的，不過按照目前國土規(guī)劃，櫟陽設(shè)站的可能性很小，和線路走哪沒關(guān)系。

如果按現(xiàn)在的政策9號線的支線能不能有都是問題，如果不在櫟陽在新市街道就能解決。9號線重要的不是支線是西延，現(xiàn)在的9號線等于是個半吊子工程，如果不連接8號就要插入市區(qū)。一條17就能解決的事情為啥要搞一個支線的延伸線？而且這個延伸線幾乎沒啥可能性

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