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標(biāo)題: 西安地鐵四期首次公示，涉及3、7、11、12、16、21號線... [打印本頁]
作者: 悅西安 時間: 2024-1-4 16:06
標(biāo)題: 西安地鐵四期首次公示，涉及3、7、11、12、16、21號線...
就在2024開年，牽動人心的地鐵四期終于迎來官方層面的首次曝光——1月3日下午，西安地鐵官網(wǎng)發(fā)布《西安市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價信息一次公示》，意味著新一輪地鐵建設(shè)規(guī)劃報批條件已經(jīng)具備。
現(xiàn)階段，西安地鐵四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書已委托長安大學(xué)編制，故根據(jù)要求對項目進行公示。
西安地鐵官網(wǎng)公示信息
進一步梳理，本次建設(shè)規(guī)劃時限為2024-2029年，包含六個項目，分別為3號線二期、7號線一期、11號線一期、12號線一期、16號線二期、21號線一期。
與此同時，公示內(nèi)容還給出了四期規(guī)劃的建設(shè)背景，即是進一步推動西安國家中心城市建設(shè)和西咸一體化進程，加快關(guān)中城市群協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮西安市輻射帶動作用，建設(shè)綜合交通樞紐型城市和支撐城市北跨發(fā)展。
需要說明的是，上述線路信息僅為初步方案，最終方案仍以后期批復(fù)為準(zhǔn)。
關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃示意
事實上，四期選線是以總規(guī)模24線、全長1155公里的新版《關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》為基礎(chǔ)，再結(jié)合城市發(fā)展、客流需求、城市財力等多種因素篩選，進而開展編制工作。
盡管一次公示尚未披露涉及單線的起止點、長度等基本概況，但按照過往流程猜測，相關(guān)線路信息或?qū)⒃诮酉聛淼牡诙喂緝?nèi)容中公布。
另外，悅君結(jié)合公開信息對這6條線路走向進行預(yù)測，初步方案總規(guī)模預(yù)估170公里左右，僅供參考，以官方公示及最終獲批、開建為準(zhǔn)。
規(guī)劃3號線二期
線路沿既有一期向兩端繼續(xù)延伸，其中北段自保稅區(qū)站北延至灞渭生態(tài)灘站（工程名“水流路”），與今年將開通的10號線一期和規(guī)劃7號線一期形成換乘，長度約3.1公里，設(shè)站2座；南段自魚化寨站向西，沿科技西路敷設(shè)，并計劃延伸至昆明池西站。
規(guī)劃7號線一期
本線為地鐵三期規(guī)劃中遺憾落選的主城區(qū)加密線，為西南-東北走向。全線由規(guī)劃西安南站，經(jīng)子午大道、太白南路、環(huán)城西路、明光路、鳳城五路、歐亞大道等城市路網(wǎng)要道，后進入浐灞國際港范圍，并繼續(xù)向北跨越渭河至鹿苑大道，隨后直抵西延高鐵高陵站。
從目前流出方案來看，擬報批一期涉及西北大學(xué)長安校區(qū)至鹿苑大道段，總長逾55公里，由于所經(jīng)之處多為人口稠密區(qū)，沿線可與1號線（玉祥門）、2號線（鳳城五路）、3號線（太白南路、灞渭生態(tài)灘）、4號線（百花村）、5號線（邊家村）、6號線（安定門）、8號環(huán)線（電子城、霸城門）、10號線（東陽、灞渭生態(tài)灘）、規(guī)劃11號線（子午大道）、14號線（奧體中心）、15號線（郵電大學(xué)）等站點換乘。
規(guī)劃11號線一期
11號線是推動西安-咸陽一體化的關(guān)鍵線路，連接西安主城區(qū)、西咸新區(qū)、咸陽市，為西北-東南走向，官方層面曾多次提及。全線兩端分別連接興平紡織四路與杜陵西路，總規(guī)劃長度約57.7公里。
綜合考慮實際客流需求，猜測線路一期或?qū)⒔ㄔO(shè)白馬河至杜陵西段，沿途經(jīng)西安西站、魚化寨、丈八六路、西部大道、航天大道等出行需求較為集中地區(qū)，里程超過40公里。
規(guī)劃12號線一期
本線為西安西部片區(qū)縱向軌道交通線路，主要串聯(lián)起高新區(qū)、西咸新區(qū)，規(guī)劃從西安南站向北，經(jīng)上林苑四路（換乘15號線）、省圖書館（預(yù)留換乘支線）、西晁（換乘3號線）、阿房宮南（換乘5號線）、阿房一路（換乘規(guī)劃11號線）、后衛(wèi)寨（換乘1號線），于擺旗寨同14號線并線后接入機場T5站。
預(yù)估一期建設(shè)為西晁至擺旗寨段，長度近20公里，設(shè)置8座車站，兩端可與3號線、14號線換乘，至機場T5站、西安南站方向或在后期實施。
規(guī)劃16號線二期
開通已有半年的16號線一期是首條南北縱貫西咸新區(qū)的軌交線路，對構(gòu)筑西咸一體化交通網(wǎng)絡(luò)具有重要作用。
按照最新規(guī)劃，16號線二期擬繼續(xù)向南、北兩個方向進行延伸，其中南段從詩經(jīng)里站延伸1站至昆明池西站，長度約3公里；北段則由秦創(chuàng)原中心站向北穿過秦漢、空港、涇河新城，期間在空港新城站和14號線換乘，終至灃涇大道與規(guī)劃17號線換乘，長約22公里。
規(guī)劃21號線一期
梳理《關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》公示內(nèi)容，21號線被定位為南北快線。
線路敷設(shè)范圍涉及主城東部多區(qū)等，擬自灞橋常家灣向北，經(jīng)過西安東站、穆將王、半坡、港務(wù)大道之后，北跨渭河直驅(qū)高陵主城區(qū)北部。一期預(yù)測或報批常家灣至務(wù)莊段，長約20公里。
綜合過往西安軌道交通建設(shè)規(guī)劃和其他城市地鐵申報歷 程，可以說，此次四期規(guī)劃的初次公示并不意味著各線建設(shè)已塵埃落定，一切終將以國家層面最終批復(fù)為準(zhǔn)。且在獲批后到開建之前的時間內(nèi)，線路仍有概率對走向、設(shè)站等方面進行細微調(diào)整。
我們也期待，通過地鐵四期以及后續(xù)多制式軌道交通的建設(shè)，西安能夠不斷完備線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加密中心城區(qū)骨架網(wǎng)絡(luò)，輻射城市各功能組團，早日形成“內(nèi)通外聯(lián)”的西安城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。
作者: pastime365 時間: 2024-1-4 17:04
除了12號線，很遺憾。其它預(yù)測很好，就這樣報吧。
作者: 生子如夏花 時間: 2024-1-4 17:09
這不是清清楚楚的嗎？為什么有那么多人在哪加戲呢？理解不了。
作者: Sentinel 時間: 2024-1-4 17:10
這次除了7號線和11東之外其他很多都是在城市新區(qū)，修建難度不大，就像16號線一期和14號線一樣三年半到四年整差不多就好了
作者: cosmosyang 時間: 2024-1-4 17:13
就這樣報吧，趕快行動起來。
作者: 大浪淘沙 時間: 2024-1-4 17:21
網(wǎng)頁版圖片沒有加載出來，顯示的文字鏈接帶有某論壇字樣
(, 下載次數(shù): 23)
作者: ttama005 時間: 2024-1-4 17:59
可能奉旨官泄吧
作者: bothcat 時間: 2024-1-4 19:15
圖1沒有16號線北延伸段啊。和后面的文字敘述哪個準(zhǔn)？
作者: 旭日45 時間: 2024-1-4 19:21
12真的最穩(wěn)到最廢，成了殘次品
作者: 愿世界和平 時間: 2024-1-4 21:22
啥時候二次環(huán)評
作者: vista 時間: 2024-1-5 09:57
軟新不需要地鐵，反正不修房子照樣賣~
畫個餅留著下一期就行了，云軌還能湊合用幾年
作者: ?JTU-H. 時間: 2024-1-5 12:21
上期7號線的地位
作者: 小寨土著 時間: 2024-1-5 12:26
這么看灃東以后六條了，四橫二縱
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