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標題: 西延高鐵蘇家莊隧道全段、富縣隧道1號斜井至2號斜井段順利貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-1-28 22:10
標題: 西延高鐵蘇家莊隧道全段、富縣隧道1號斜井至2號斜井段順利貫通
1月28日，隨著最后一陣爆破聲響，中鐵建大橋局五公司西延高鐵蘇家莊隧道順利貫通，為西延高鐵全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。
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蘇家莊隧道位于陜西省銅川市印臺區(qū)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長4431米，隧道最大埋深170米，隧道下穿黃土梁溝壑區(qū)，沿線地質(zhì)條件復雜，地形起伏較大，洞身通過的圍巖穩(wěn)定性差，多段落存在斷層破碎帶、節(jié)理密集帶，富水段落土石界面長，施工難度較大，安全風險極高。
為確保隧道施工的順利進行并按期貫通，項目技術(shù)人員針對施工過程中的重點和難點，不斷優(yōu)化調(diào)整橋臺進洞、擴挖斷面襯砌等施工方案。通過加強技術(shù)管理、優(yōu)化資源配置，應(yīng)用三維激光掃描儀和“V”型施工縫智能襯砌臺車等設(shè)備確保襯砌質(zhì)量，為施工有序進行提供強有力的保障。
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“面對施工過程中的難點，我們在施工過程中堅持以鐵路建設(shè)標準化管理為抓手，通過加強物資、機械設(shè)備、人員的資源整合，優(yōu)化施工工序銜接，科學組織生產(chǎn)，先后克服了施工便道曲折陡峭及施工進度緩慢等諸多問題�！睋�(jù)項目技術(shù)負責人梁延飛介紹，該項目還針對隧道圍巖變化頻繁的特點，技術(shù)人員嚴格管控風險源，做好超前地質(zhì)預報檢測，加大監(jiān)控量測頻率，并從施工工藝、圍巖變更等方面加強精細化管理，實現(xiàn)了“安全零事故貫通”的預期目標。
1月28日，由中鐵二局四公司承建的西延鐵路9標第二長隧道——富縣隧道1號斜井至2號斜井段安全順利貫通。此次貫通標志著富縣隧道建設(shè)取得又一階段性成果，在鼓舞全線施工人員的士氣的同時也為標段全隧貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
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富縣隧道位于陜西省延安市富縣交道鎮(zhèn)與茶坊街道境內(nèi)，全隧長16.29公里，是全線第二長隧道。該隧道存在緩傾巖層、圍巖破碎、富存地下水等不良地質(zhì)條件，且下穿油氣管網(wǎng)、高速公路、村莊、水塘和淺埋溝谷等，也是全線高風險隧道。隧道施工過程中極易發(fā)生塌方、冒頂、突水、涌水等危及施工安全的情況，施工難度高、風險大。面對如此復雜多變的地質(zhì)條件，在西成客專陜西公司及西延指揮部指導下，項目經(jīng)過科學技術(shù)比選，以大機配套施工，提高工作效率；以網(wǎng)格化滲透式管理，確保施工安全；以精品施工方案為指導，確保工程優(yōu)質(zhì)。截至目前，富縣隧道還剩余開挖支護1349米，預計將在今年4月底實現(xiàn)全隧貫通。

作者: 海星空 時間: 2024-1-28 23:53
加油

作者: Sxytyy 時間: 2024-1-29 08:24
越快越好

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