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標(biāo)題: 12不著急修南線，說(shuō)明南站起碼再等十年 [打印本頁(yè)]

作者: 豆泥丸 時(shí)間: 2024-2-12 20:45
標(biāo)題: 12不著急修南線，說(shuō)明南站起碼再等十年
就算2030年五期開(kāi)修，12修到南站也是2035年的事了。

那么說(shuō)明南站壓根沒(méi)在近五年西安市重大項(xiàng)目規(guī)劃內(nèi)？

最后插一嘴，把16-2砍了，16-1目前拉椅子狀態(tài)還要維持10年，而目測(cè)12-1同樣拉椅子結(jié)局，真是可惜。

作者: npm-i 時(shí)間: 2024-2-12 20:52
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作者: wsg 時(shí)間: 2024-2-12 21:02
南站沒(méi)用，連接哪兒？搞城際要賠掉底褲，現(xiàn)在又是壓縮債務(wù)周期

作者: 鳴聲大震 時(shí)間: 2024-2-12 21:02
十年估計(jì)都不止，以現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，四期即使批復(fù)完能不能按時(shí)修好都是問(wèn)題

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2024-2-12 21:17
這版規(guī)劃11也是拉椅子 12純純拉椅子

作者: xlkxlk2 時(shí)間: 2024-2-12 21:30
個(gè)人感覺(jué)這個(gè)版本的11也約等于運(yùn)椅子

作者: 刺青 時(shí)間: 2024-2-12 21:49

xlkxlk2 發(fā)表于 2024-2-12 21:30
個(gè)人感覺(jué)這個(gè)版本的11也約等于運(yùn)椅子

日均2，3十萬(wàn)客流絕對(duì)是有的

作者: Xian111 時(shí)間: 2024-2-12 21:51
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作者: fds1224 時(shí)間: 2024-2-12 21:58

刺青發(fā)表于 2024-02-12 21:49
日均2，3十萬(wàn)客流絕對(duì)是有的

真敢說(shuō)啊，11號(hào)線日均客流能有10萬(wàn)就不錯(cuò)了

作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2024-2-12 22:14
12北也挺重要的，四期把12北砍了只到擺旗寨，12又無(wú)法借14共線運(yùn)行到T5，想一想T5的17吧。T5投運(yùn)后，17在東交通樞紐挺尷尬的。
且不說(shuō)17有多大客流，原本17修好后是與12同臺(tái)換乘的，但地鐵四期砍了12北，12只修到擺旗寨，不進(jìn)機(jī)場(chǎng)，這就導(dǎo)致17同臺(tái)對(duì)面啥也沒(méi)有。
而且即使地鐵五期有12北，起碼也得2029-2030報(bào)，2034-2035修好，也就是說(shuō)東交通樞紐里的17-12同臺(tái)換乘，最快也得10年后才能實(shí)現(xiàn)。

作者: Misaki666 時(shí)間: 2024-2-12 23:19

世紀(jì)長(zhǎng)安發(fā)表于 2024-02-12 22:14
12北也挺重要的，四期把12北砍了只到擺旗寨，12又無(wú)法借14共線運(yùn)行到T5，想一想T5的17吧。T5投運(yùn)后，17在東交通樞紐挺尷尬的。
且不說(shuō)17有多大客流，原本17修好后是與12同臺(tái)換乘的，但地鐵四期砍了12北，12只修到擺旗寨，不進(jìn)機(jī)場(chǎng)，這就導(dǎo)致17同臺(tái)對(duì)面啥也沒(méi)有。
而且即使地鐵五期有12北，起碼也得2029-2030報(bào)，2034-2035修好，也就是說(shuō)東交通樞紐里的17-12同臺(tái)換乘，最快也得10年后才能實(shí)現(xiàn)。

你沒(méi)看環(huán)評(píng)文件嗎，12和14共線可能性非常大了

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-2-12 23:31

Misaki666 發(fā)表于 2024-02-12 23:19
你沒(méi)看環(huán)評(píng)文件嗎，12和14共線可能性非常大了

共線不了，12擺旗寨是地下站

作者: caprica 時(shí)間: 2024-2-12 23:51

fds1224 發(fā)表于 2024-02-12 23:31
共線不了，12擺旗寨是地下站

文件里，12擺旗寨是高架站

作者: 偶兜兜有糖 時(shí)間: 2024-2-13 00:14

caprica 發(fā)表于 2024-02-12 23:51
文件里，12擺旗寨是高架站

能共線最好，一把到位，比啥都強(qiáng)

作者: 夜晚的陽(yáng)光 時(shí)間: 2024-2-13 07:44

fds1224 發(fā)表于 2024-02-12 23:31
共線不了，12擺旗寨是地下站

你是啥都不知道在這里胡扯

作者: 正怕酒尊空 時(shí)間: 2024-2-13 08:12
大家討論12南修不修的問(wèn)題的重點(diǎn)不是西安南站重不重要和修不修的問(wèn)題，重要性在于軟件新城和高新三期的科技企業(yè)重不重要的問(wèn)題。

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-2-13 08:44

夜晚的陽(yáng)光發(fā)表于 2024-02-13 07:44
你是啥都不知道在這里胡扯

共線得停運(yùn)改造14號(hào)線，那你就等著共線吧

作者: trashbbs 時(shí)間: 2024-2-13 09:27
16-2建成了也只會(huì)拉更多的椅子

作者: 埃菲爾鐵塔 時(shí)間: 2024-2-13 09:54

caprica 發(fā)表于 2024-02-12 23:51
文件里，12擺旗寨是高架站

擺旗寨是地下蘭池大道是高架

作者: 一夜十次郎 時(shí)間: 2024-2-13 10:23

用戶9253847582 發(fā)表于 2024-02-12 21:17
這版規(guī)劃11也是拉椅子 12純純拉椅子

開(kāi)什么玩笑，你要不看看天臺(tái)路和科技西路每天的上下班高峰期車輛數(shù)

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2024-2-13 11:58

一夜十次郎發(fā)表于 2024-02-13 10:23
開(kāi)什么玩笑，你要不看看天臺(tái)路和科技西路每天的上下班高峰期車輛數(shù)

世紀(jì)大道每天也堵的跟狗屎一樣你去看看一號(hào)線三期一過(guò)陜西中醫(yī)藥大學(xué)還剩多少人？堵車是因?yàn)槲飨绦聟^(qū)路網(wǎng)太差了！而不是人多

作者: 刺青 時(shí)間: 2024-2-13 13:17

Xian111 發(fā)表于 2024-02-12 21:51
不可能，參考一下一號(hào)線三期的客流，那走位注定了就是16號(hào)線的命運(yùn)

客流即使再低也不可能像16那樣，11最起碼還有幾站是在咸陽(yáng)市區(qū)和西咸新區(qū)的城市集中區(qū)。16是純無(wú)人區(qū)。

作者: 啦啦 時(shí)間: 2024-2-13 13:57

刺青發(fā)表于 2024-02-13 13:17
客流即使再低也不可能像16那樣，11最起碼還有幾站是在咸陽(yáng)市區(qū)和西咸新區(qū)的城市集中區(qū)。16是純無(wú)人區(qū)。

16號(hào)線是為了西咸管委會(huì)能金區(qū)賣地建設(shè)的

作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2024-2-13 21:36

Misaki666 發(fā)表于 2024-2-12 23:19
你沒(méi)看環(huán)評(píng)文件嗎，12和14共線可能性非常大了

看了，但環(huán)評(píng)文件上沒(méi)說(shuō)12-14共線。
壇子里有大蝦說(shuō)兩條線信號(hào)系統(tǒng)不一樣，而且14沒(méi)法改或升級(jí)，所以即使12從A改B型車了，但無(wú)法與14并線運(yùn)行。

作者: Misaki666 時(shí)間: 2024-2-13 23:08

世紀(jì)長(zhǎng)安發(fā)表于 2024-02-13 21:36
看了，但環(huán)評(píng)文件上沒(méi)說(shuō)12-14共線。
壇子里有大蝦說(shuō)兩條線信號(hào)系統(tǒng)不一樣，而且14沒(méi)法改或升級(jí)，所以即使12從A改B型車了，但無(wú)法與14并線運(yùn)行。

信號(hào)還沒(méi)定呢

作者: Misaki666 時(shí)間: 2024-2-13 23:09

fds1224 發(fā)表于 2024-02-12 23:31
共線不了，12擺旗寨是地下站

12號(hào)線擺旗寨改高架了，你沒(méi)看環(huán)評(píng)文件嗎

作者: 夜晚的陽(yáng)光 時(shí)間: 2024-2-14 07:52

fds1224 發(fā)表于 2024-02-13 08:44
共線得停運(yùn)改造14號(hào)線，那你就等著共線吧

共線改造沒(méi)問(wèn)題，周圍都是遺址你敢挖地下？

作者: DFT 時(shí)間: 2024-2-17 16:58
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作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-17 23:47
南站本來(lái)就沒(méi)指望。。另外16-2通了照樣拉胯。。修不修有啥區(qū)別

作者: 290765956 時(shí)間: 2024-2-18 08:57
11-1一樣拉椅子結(jié)局

作者: ossify 時(shí)間: 2024-2-18 09:43

埃菲爾鐵塔發(fā)表于 2024-2-13 09:54
擺旗寨是地下蘭池大道是高架

蘭池大道搞成高架的意義是？

作者: Misaki666 時(shí)間: 2024-2-18 10:44

ossify 發(fā)表于 2024-02-18 09:43
蘭池大道搞成高架的意義是？

環(huán)評(píng)文件蘭池大道至擺旗寨全段高架，蘭池大道是唯一新建高架站，擺旗寨站直接利用14號(hào)線車站只做線路改造，不新建車站

作者: ossify 時(shí)間: 2024-2-18 11:05

Misaki666 發(fā)表于 2024-2-18 10:44
環(huán)評(píng)文件蘭池大道至擺旗寨全段高架，蘭池大道是唯一新建高架站，擺旗寨站直接利用14號(hào)線車站只做線路改造 ...

嗯，這邏輯就順了。主要為了反駁前邊說(shuō)的擺旗寨地下站，如果擺旗寨是地下站，那蘭池大道高架就說(shuō)不通。

作者: 一夜十次郎 時(shí)間: 2024-2-19 17:37

用戶9253847582 發(fā)表于 2024-02-13 11:58
世紀(jì)大道每天也堵的跟狗屎一樣你去看看一號(hào)線三期一過(guò)陜西中醫(yī)藥大學(xué)還剩多少人？堵車是因?yàn)槲飨绦聟^(qū)路網(wǎng)太差了！而不是人多

說(shuō)的是通勤人流量，那高新腹地又沒(méi)有地鐵，路上肯定堵啊，堵了所以需要這么一條方向的地鐵啊

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