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標題: 寶寶巴士運載能力還是可以的 [打印本頁]

作者: 西安西    時間: 2024-3-20 08:55
標題: 寶寶巴士運載能力還是可以的
最近測試的頻次明顯加強,昨天晚高峰,發(fā)車頻次大概5分鐘一趟,如果能保持一個小時,加上寬大的車廂、獨立路權(quán),運載能力實際相當不錯的,20×3×50=3000(目前都是三節(jié)車廂,聽說預(yù)留了四節(jié)),一天的客流應(yīng)該有快3萬
另外說點不愛聽的,地鐵覆蓋到高三軟新暫時來看意義確實不是很大
剛才在開車沒拍到照片,賴我

作者: 海鷗    時間: 2024-3-20 08:59
本來就是,一片空地,屁都沒有,16號線那就是例子
作者: mingyanghewo    時間: 2024-3-20 09:00
寶寶巴士應(yīng)該多來幾條,替代公交線路
作者: myylc1986    時間: 2024-3-20 09:05
地鐵有助于房價上漲,云巴沒這個功能
作者: yility    時間: 2024-3-20 09:08
都賴你,看把海鷗氣的
作者: 哈嘍啊    時間: 2024-3-20 09:20
感覺地上的這些交通軌道,還能讓城市看起來更發(fā)達
作者: 大A毀我青春    時間: 2024-3-20 09:23
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作者: MSE    時間: 2024-3-20 09:28
每次西南邊有什么消息,總有幾個black points要彰顯一下存在感
作者: xie__en    時間: 2024-3-20 09:29
主要是當時吹的牛皮哄哄的雙中心一直起不來,大家比較著急。周圍都等著政策粉碎機實錘了看笑話呢。
當然即使通了地鐵或許也是然并卵。
作者: xie__en    時間: 2024-3-20 09:31
mingyanghewo 發(fā)表于 2024-3-20 09:00
寶寶巴士應(yīng)該多來幾條,替代公交線路

如果好用,不進三環(huán)的可以一把弄個十幾條。比那西咸制鬼強太多。
可是這玩意太便宜的缺點太明顯,LD怕是不愛搞。
作者: 沖鴨    時間: 2024-3-20 09:36
單向每小時3000人,早高峰運力恐怕很緊張
作者: yangrui    時間: 2024-3-20 09:41
就等看開通后的效果咋樣了,如果效果不錯的話,希望可以多上點線路
作者: chrislie    時間: 2024-3-20 10:04
不知道你口中的意義不大是怎么理解的,地鐵現(xiàn)在修通車也要5年以后了,今年軟西和高三的產(chǎn)業(yè)、住宅都要入住了,5年后會是什么樣?小學都快輪一茬了。
作者: li448694239    時間: 2024-3-20 10:36
這個云巴能不能繼續(xù)往南延申到高三和比亞迪那塊 地鐵指望不上了 先用這個也不錯
作者: kraj    時間: 2024-3-20 10:41
云巴其實比B型地鐵還窄一點點,四編組載客量280人,近期高峰2分鐘多一輛,遠期還能壓縮間隔,每小時實際上近萬人了,制約客流的其實是站臺和站廳,有些站太小了,站臺很快就灌滿了。上行和下行不方便,估計會限流。
作者: fandeen    時間: 2024-3-20 10:41
高新潮汐客流比較明顯
作者: 我的瓶子丟了    時間: 2024-3-20 10:47
xie__en 發(fā)表于 2024-03-20 09:29
主要是當時吹的牛皮哄哄的雙中心一直起不來,大家比較著急。周圍都等著政策粉碎機實錘了看笑話呢。
當然即使通了地鐵或許也是然并卵。

哪有北跨牛啊
作者: kan.ss    時間: 2024-3-20 12:49
海鷗 發(fā)表于 2024-03-20 08:59
本來就是,一片空地,屁都沒有,16號線那就是例子

哈哈,16號線拉的是3萬人跟97萬骨架。每天客流上百萬呢
作者: 2865570610    時間: 2024-3-20 16:41
xie__en 發(fā)表于 2024-03-20 09:29
主要是當時吹的牛皮哄哄的雙中心一直起不來,大家比較著急。周圍都等著政策粉碎機實錘了看笑話呢。
當然即使通了地鐵或許也是然并卵。

政策粉碎機實錘了啥意思嘞
作者: Lyf    時間: 2024-3-20 17:41
沖鴨 發(fā)表于 2024-03-20 09:36
單向每小時3000人,早高峰運力恐怕很緊張

五分鐘一趟是這個運載能力,理論上可以不到兩分鐘一趟,差不多可以到八九千?
作者: 大衣龍哥    時間: 2024-3-20 20:31
早日開通,條件允許的話,寶雞該也弄,狹長城市,沒有軌交太難了
作者: helloworldl    時間: 2024-3-20 22:03
差不多得了 噪音 雨雪雹天趴窩  運量低 早晚高峰外無客流 早晚重蹈張江有鬼覆轍
作者: 上一心    時間: 2024-3-21 08:48
海鷗 發(fā)表于 2024-3-20 08:59
本來就是,一片空地,屁都沒有,16號線那就是例子

喊的人就是想漲價,但是高新和蓮湖確實很需要12號線,丈八路和天臺路壓力太大了。
作者: solo    時間: 2024-3-21 08:54
關(guān)心地鐵是否通到高新三期、軟新的,有幾個是在那上班或者在那住的?都是置業(yè)顧問或者買了那的房,等著賣的。
作者: 火紅的雪    時間: 2024-3-21 10:02
solo 發(fā)表于 2024-03-21 08:54
關(guān)心地鐵是否通到高新三期、軟新的,有幾個是在那上班或者在那住的?都是置業(yè)顧問或者買了那的房,等著賣的。

你的意思是沒幾個人在高新上班?6號線和西三環(huán)上面不是人都是鬼咯
作者: xie__en    時間: 2024-3-21 18:47
2865570610 發(fā)表于 2024-3-20 16:41
政策粉碎機實錘了啥意思嘞

就是說周邊一些地方看到西安有很多國家級政策而自己沒有,加上西安并未因為一些政策發(fā)展起來,
嫉妒加嘲笑,人送外號政策粉碎機
作者: 2865570610    時間: 2024-3-22 09:59
xie__en 發(fā)表于 2024-03-21 18:47
就是說周邊一些地方看到西安有很多國家級政策而自己沒有,加上西安并未因為一些政策發(fā)展起來,
嫉妒加嘲笑,人送外號政策粉碎機

偶偶




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