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標(biāo)題: 軌交方面西安還是膽子太小了 [打印本頁(yè)]

作者: solo 時(shí)間: 2024-3-22 14:56
標(biāo)題: 軌交方面西安還是膽子太小了

長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)也很慢，但人家繞過地鐵審批修磁浮線，還把磁浮修成了城際線，這個(gè)FGW是管不了了。

據(jù)中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)磁浮交通分會(huì)消息，近日，長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)市域（郊）鐵路黃花機(jī)場(chǎng)至瀏陽(yáng)段工程初步設(shè)計(jì)通過專家審查，將采用快速磁浮交通制式，設(shè)計(jì)時(shí)速 160 公里。[size=1pc]項(xiàng)目起于黃花機(jī)場(chǎng) T3 航站樓站，主要沿新河南路、金城大道、瀏永公路、花炮大道和瀏陽(yáng)大道敷設(shè)，止于瀏陽(yáng)關(guān)口站。[size=1pc]線路全長(zhǎng) 48.73 公里，設(shè)站 15 座[size=1pc]，全線以高架敷設(shè)為主，其中高架站 11 座（含土建預(yù)留站 3 座），地下站 4 座。該項(xiàng)目計(jì)劃上半年開工，建成后將縮短長(zhǎng)沙市區(qū)、寧鄉(xiāng)和瀏陽(yáng)之間的時(shí)空距離，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
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長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)也很慢，但人家繞過地鐵審批修磁浮線，還把磁浮修成了城際線，這個(gè)FGW是管不了了。

作者: Capital咸陽(yáng) 時(shí)間: 2024-3-22 14:59
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作者: fangc 時(shí)間: 2024-3-22 15:03
沒錢，也不作為！要不西法、西韓估計(jì)都快開通了

作者: sxxajy 時(shí)間: 2024-3-22 15:15
沒錢，反正就是沒錢。再加上也不想弄，平平穩(wěn)穩(wěn)的多好。

作者: kraj 時(shí)間: 2024-3-22 15:19
而且長(zhǎng)沙這條每公里造價(jià)才2.2億，比搞地鐵便宜多了，遠(yuǎn)郊衛(wèi)星城通地鐵，速度和成本都不劃算，還得是高架市域鐵路好一些。

作者: 長(zhǎng)安望月 時(shí)間: 2024-3-22 15:20

Capital咸陽(yáng) 發(fā)表于 2024-3-22 14:59
成都有磁懸浮飛機(jī)，這個(gè)，落后了

成都地鐵規(guī)劃8條8A，7條6A，比北上廣深都多

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2024-3-22 15:21
wyk膽子大，有好下場(chǎng)嗎？人家不干事的都高升了。誰(shuí)還愿意干事。

作者: ossify 時(shí)間: 2024-3-22 15:22
昨天看到的，這一套建設(shè)好，能帶來多少工作崗位，多少知識(shí)成果轉(zhuǎn)化，和各種飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、航司長(zhǎng)期綁定加深關(guān)系
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作者: 漫步@ 時(shí)間: 2024-3-22 15:36
城建上一直不膽大，主要可能是窮吧。

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2024-3-22 15:48
長(zhǎng)沙還是算了長(zhǎng)沙已經(jīng)批復(fù)的地鐵線路建設(shè)進(jìn)度還不如西安

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2024-3-22 16:38
高鐵一公里也才一個(gè)億，長(zhǎng)沙這個(gè)造價(jià)不低了！

作者: Capital咸陽(yáng) 時(shí)間: 2024-3-22 16:47
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作者: 曼越梅愛好者 時(shí)間: 2024-3-22 16:50
拿錢說話辦事，拿膽融錢的時(shí)代早過去了自己兜里銀行也不給你錢，樂呵樂呵就得了

作者: RiderXL 時(shí)間: 2024-3-22 17:06
修磁浮真的大可不必，多搞搞城際線也行啊

作者: 徐家灣吉野北人 時(shí)間: 2024-3-22 17:19
西安財(cái)政收入不算高，但也不低，起碼在20名以內(nèi)，且西安三環(huán)內(nèi)外全是文保限高，環(huán)線都沒幾條，公建更別提，跟同級(jí)別的城市來比肯定是比不過的，按道理來說，西安根本就不會(huì)缺錢，所以錢都花那了。

作者: npm-i 時(shí)間: 2024-3-22 17:22
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作者: 沖鴨 時(shí)間: 2024-3-22 17:32
長(zhǎng)沙GDP比西安高一截，地鐵建設(shè)卻差西安一截，什么原因

作者: solo 時(shí)間: 2024-3-22 18:31

沖鴨發(fā)表于 2024-3-22 17:32
長(zhǎng)沙GDP比西安高一截，地鐵建設(shè)卻差西安一截，什么原因

西安是2006年獲批的一期，長(zhǎng)沙是2009年。我們本來是和武漢、成都是同一批的……

作者: heziphone 時(shí)間: 2024-3-22 20:48

ossify 發(fā)表于 2024-03-22 15:22
昨天看到的，這一套建設(shè)好，能帶來多少工作崗位，多少知識(shí)成果轉(zhuǎn)化，和各種飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、航司長(zhǎng)期綁定加深關(guān)系

真能吹。。這不就是通用機(jī)場(chǎng)，西安和渭南都有好幾個(gè)，西安修這玩意干嘛

作者: 冰狗 時(shí)間: 2024-3-22 21:22
土錘當(dāng)政萬(wàn)馬齊喑

作者: changanrise 時(shí)間: 2024-3-22 22:14

沖鴨發(fā)表于 2024-3-22 17:32
長(zhǎng)沙GDP比西安高一截，地鐵建設(shè)卻差西安一截，什么原因

長(zhǎng)沙地鐵客流強(qiáng)度與西安相當(dāng)。

作者: 呵呵呵呵 時(shí)間: 2024-3-23 06:04
錢的問題吧

作者: 網(wǎng)絡(luò)媒體總經(jīng)理 時(shí)間: 2024-3-24 08:37
48公里15座，想想17號(hào)，70公里9座

作者: iSRECT 時(shí)間: 2024-3-24 19:22

西北望射天狼發(fā)表于 2024-03-22 15:21
wyk膽子大，有好下場(chǎng)嗎？人家不干事的都高升了。誰(shuí)還愿意干事。

哈哈哈自信就完事了

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2024-3-25 10:46
錯(cuò)過了好時(shí)間現(xiàn)代到處限制令 GDP又那么低 ·

作者: 開掛的韭菜 時(shí)間: 2024-3-25 18:04

西北望射天狼發(fā)表于 2024-03-22 15:21
wyk膽子大，有好下場(chǎng)嗎？人家不干事的都高升了。誰(shuí)還愿意干事。

實(shí)干家會(huì)影響本土的混日子，擺爛基層干部，不走才怪呢，人家喝茶刷手機(jī)到點(diǎn)下班照樣發(fā)工資，憑啥跟你加班吃力不討好

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