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標題: 福銀高速六村堡立交至永壽南立交段改擴建方案有調整 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-3-22 19:15
標題: 福銀高速六村堡立交至永壽南立交段改擴建方案有調整
本帖最后由 gao123 于 2024-3-22 20:29 編輯

福銀高速六村堡立交至永壽南立交改擴建規(guī)�？s減了，原計劃是六村堡立交至乾縣東立交雙向十車道，乾縣東立交至永壽南立交雙向八車道，現(xiàn)在是六村堡立交至咸陽北立交雙向十車道，咸陽北立交至乾縣東立交是寬43.5米的雙向八車道，乾縣東立交至永壽南立交是寬42.0米的雙向八車道。新舊方案比起來投資額少了5億多左右。
舊方案：
國家高速公路福銀線（G70）西安至永壽段改擴建工程是列入交通運輸部“十四五”規(guī)劃的重點建設項目。項目路線沿既有福銀高速擴建，起于六村堡樞紐立交，終點至永壽南立交北側。路線全長79.31公里，其中六村堡至乾縣東樞紐段采用設計速度120公里/小時的十車道高速公路標準；乾縣東樞紐至永壽段采用設計速度120公里/小時的八車道高速公路標準。估算總投資138.55億元。全線設互通式立交 12 座，其中改建10座、新建2座，設服務區(qū)共2處，改建1處、新建1處。
新方案：
國家高速公路福銀線（G70）西安至永壽段改擴建工程沿既有福銀高速擴建，起于六村堡樞紐立交，止于永壽南立交北側。路線全長79.31公里，其中六村堡至咸陽北20.2公里采用設計速度120公里/小時的十車道高速公路標準，路基寬54米；咸陽北至乾縣東立交28.3公里采用設計速度120公里/小時的八車道高速公路標準，路基寬43.5米；乾縣東立交至終點段30.81公里采用設計速度120公里/小時的八車道高速公路標準，路基寬42.0米。項目估算總投資133.2億元。

作者: 陳小賤 時間: 2024-3-22 19:55
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: rauing 時間: 2024-3-22 19:59
文中有錯誤，乾縣東立交至永壽南立交是寬42.0米的雙向八車道

作者: gao123 時間: 2024-3-22 20:30

rauing 發(fā)表于 2024-03-22 19:59
文中有錯誤，乾縣東立交至永壽南立交是寬42.0米的雙向八車道

哦，確實，看岔了

作者: 通天塔的主人 時間: 2024-3-22 20:33
到機場這段怎么也得雙向12車道，這審批者格局不行呀！

作者: 324求補 時間: 2024-3-22 20:35
那么請問什么時候開工？

作者: 看瓜悅西安 時間: 2024-3-22 20:35
改后更合理

作者: gao123 時間: 2024-3-22 21:18

324求補發(fā)表于 2024-03-22 20:35
那么請問什么時候開工？

今年爭取么

作者: 德魯伊之怒 時間: 2024-3-22 22:14
之前敲定了再敲定的，這個項目都縮水，看來真是揭不開鍋了

作者: ossify 時間: 2024-3-22 23:38
我覺得挺好的，為了應對極端情況搞大量冗余，又不是地主家的孩子，能保證大多數(shù)場景下夠用就行

作者: 會的多先生 時間: 2024-3-23 01:38
西三環(huán)——北三環(huán)草灘八路立交也改了，還沒開工。。。

作者: 哈哈91 時間: 2024-3-23 07:45

會的多先生發(fā)表于 2024-03-23 01:38
西三環(huán)——北三環(huán)草灘八路立交也改了，還沒開工。。。

改成啥了

作者: 智勇 時間: 2024-3-25 09:55
西延、西康、西十、延榆等高鐵及機場建設完成，壓力就小了，公路建設可以提速了。

作者: Xnb604659099 時間: 2024-3-25 11:55
趕緊開工吧，不敢再紙上談兵了

作者: 324求補 時間: 2024-4-5 09:32

gao123 發(fā)表于 2024-03-22 21:18
今年爭取么

爭取了好幾年了，慢慢爭取吧

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