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標(biāo)題: 高速路服務(wù)區(qū)能否設(shè)置醫(yī)療站和救護(hù)車 [打印本頁(yè)]

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2024-4-5 21:15
標(biāo)題: 高速路服務(wù)區(qū)能否設(shè)置醫(yī)療站和救護(hù)車
服務(wù)區(qū)不光要服務(wù)車，更要服務(wù)于人，不能僅就餐和商品售賣區(qū)域，也應(yīng)當(dāng)設(shè)置醫(yī)療站和服務(wù)隊(duì)，若平時(shí)可以不用設(shè)置，但節(jié)假日，完全可以在服務(wù)區(qū)設(shè)置醫(yī)療站和120救護(hù)隊(duì)，這樣，高速路發(fā)生重大交通事故和人員傷亡，就近快去出診救護(hù)，不至于出診時(shí)間太長(zhǎng)，而如今一堵就2-3小時(shí)。現(xiàn)在，既4月5日晚9點(diǎn)鐘，京昆高速漢中-西安方向已堵車兩小時(shí)，兩個(gè)車禍?zhǔn)鹿�，懇�?qǐng)陜西交投公司在各服務(wù)區(qū)設(shè)置救護(hù)車和醫(yī)療隊(duì)，也可以開(kāi)創(chuàng)服務(wù)區(qū)醫(yī)療隊(duì)之先河。
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作者: 月亮代表我的心 時(shí)間: 2024-4-5 21:20
電車怎么辦，是不是得有個(gè)充電樁

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2024-4-5 21:23
現(xiàn)在還堵著，一輛救護(hù)車一小時(shí)后才鳴叫著去了現(xiàn)場(chǎng)

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2024-4-5 21:23

月亮代表我的心發(fā)表于 2024-04-05 21:20
電車怎么辦，是不是得有個(gè)充電樁

服務(wù)區(qū)現(xiàn)在都有充電樁，只是多與少的問(wèn)題！

作者: Xian111 時(shí)間: 2024-4-5 21:38
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作者: 心夢(mèng)無(wú)痕 時(shí)間: 2024-4-5 22:58
大夫不夠

作者: 駱駝力量 時(shí)間: 2024-4-5 23:20
成本誰(shuí)出？只要有人出成本，私人醫(yī)生跟車都可以

作者: 熱心市民王先生 時(shí)間: 2024-4-6 00:27
不是很有必要，就近下高速都有醫(yī)院

作者: 南島 時(shí)間: 2024-4-6 01:01
沒(méi)必要，事故能有多少，沒(méi)事故了就等著？那市內(nèi)都忙不過(guò)來(lái)呢

作者: 天窗 時(shí)間: 2024-4-6 02:50
把市區(qū)的醫(yī)護(hù)人員抽調(diào)過(guò)去設(shè)備也帶過(guò)去，每個(gè)服務(wù)區(qū)都配上，這下來(lái)就是天價(jià)成本，和這偶發(fā)性的大事故相比，屬于嚴(yán)重的勞民傷財(cái)

作者: 追憶長(zhǎng)安 時(shí)間: 2024-4-6 07:15
不占用應(yīng)急車道的話，不會(huì)這么慢的

作者: chuyang119 時(shí)間: 2024-4-6 08:24

追憶長(zhǎng)安發(fā)表于 2024-04-06 07:15
不占用應(yīng)急車道的話，不會(huì)這么慢的

你說(shuō)的才是正解，一堵車大量的車就走應(yīng)急車道，沒(méi)人管沒(méi)人罰才是慢的根源

作者: solo 時(shí)間: 2024-4-6 09:27
修急救站能延長(zhǎng)繞城收費(fèi)嗎？交控和交投現(xiàn)在核心的工作就是想方設(shè)法延長(zhǎng)收費(fèi)期限。

作者: solo 時(shí)間: 2024-4-6 09:30

天窗發(fā)表于 2024-04-06 02:50
把市區(qū)的醫(yī)護(hù)人員抽調(diào)過(guò)去設(shè)備也帶過(guò)去，每個(gè)服務(wù)區(qū)都配上，這下來(lái)就是天價(jià)成本，和這偶發(fā)性的大事故相比，屬于嚴(yán)重的勞民傷財(cái)

xxx高速收費(fèi)期到x月x日截止，但由于應(yīng)市民和群眾要求在每個(gè)服務(wù)區(qū)增設(shè)一所急救站和若干輛急救車，增加投資xxx億元。因此，xxx高速將延長(zhǎng)收費(fèi)期50年!

作者: ?JTU-H. 時(shí)間: 2024-4-6 21:50

chuyang119 發(fā)表于 2024-4-6 08:24
你說(shuō)的才是正解，一堵車大量的車就走應(yīng)急車道，沒(méi)人管沒(méi)人罰才是慢的根源

G5呀，隧道沒(méi)應(yīng)急車道。整體上還是路修的太早了

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-4-7 00:45
別的地方可能。。西漢高速就別想了。。那服務(wù)區(qū)小成馬了。哪來(lái)地方搞這個(gè)

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