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標(biāo)題: 西十高鐵指甲溝大橋全面合龍 [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 2024-6-28 22:48
標(biāo)題: 西十高鐵指甲溝大橋全面合龍
6月27日,由武九鐵路客運(yùn)專線湖北有限責(zé)任公司建設(shè)管理、中鐵十二局集團(tuán)西十高鐵湖北段3標(biāo)二分部承建的指甲溝大橋,最后一片簡(jiǎn)支梁澆筑完成,標(biāo)志著該橋梁全面合龍。至此,該分部是繼6月11日軒家坪隧道貫通,6月20日董家坪特大橋順利貫通之后完工的又一節(jié)點(diǎn)工程項(xiàng)目,有力推動(dòng)西十高鐵湖北段項(xiàng)目建設(shè)步入新階段。
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指甲溝大橋全長(zhǎng)207.3米,橋墩采用圓端形實(shí)體橋墩,墩身最高為10米,橋臺(tái)采用雙線矩形空心橋臺(tái),墩臺(tái)均采用樁徑1.25m鉆孔樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)按端承樁設(shè)計(jì),孔跨布置采用6-32m簡(jiǎn)支箱梁,簡(jiǎn)支梁采用支架現(xiàn)澆施工。
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西十高鐵全長(zhǎng)255.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,中鐵十二局西十高鐵湖北段三標(biāo)承擔(dān)8座隧道、7座橋梁共計(jì)29.78公里的建設(shè)任務(wù)。其中,三標(biāo)二分部共承擔(dān)5座隧道、4座橋梁共計(jì)16.5公里的建設(shè)任務(wù)。
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面對(duì)全線橋隧交錯(cuò)、結(jié)構(gòu)多樣的特點(diǎn),項(xiàng)目建設(shè)者通過(guò)優(yōu)化施工方案、細(xì)化組織管理、狠抓過(guò)程落實(shí),堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管控與檔案管理相結(jié)合,構(gòu)建全覆蓋的安全質(zhì)量管控體系,實(shí)現(xiàn)了軒家坪隧道、董家坪特大橋、指家溝大橋等重難點(diǎn)工程的按期高效突破,為西十高鐵建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作者: 平滑的石頭    時(shí)間: 2024-6-29 08:47
350km時(shí)速,牛逼。
作者: 瑄延    時(shí)間: 2024-6-29 09:01
可惜寶蘭八縱八橫卻是250 西十沒有納入八縱八橫大通道設(shè)計(jì)350
作者: sjsmzm    時(shí)間: 2024-6-29 12:34
武漢直通線不通屁用沒有,相當(dāng)于修好只能去武漢
作者: ysllove    時(shí)間: 2024-6-29 19:19
瑄延 發(fā)表于 2024-06-29 09:01
可惜寶蘭八縱八橫卻是250 西十沒有納入八縱八橫大通道設(shè)計(jì)350

西十是湖北省搶先用自己的錢建設(shè)通車了漢十高鐵后,發(fā)改委不得不批復(fù)了350,陜西效仿先開工了西延,延榆也批復(fù)了350,至于寶蘭要問(wèn)盛高阻,他一手促成了西成和寶蘭降速,本人最后也在寶雞法院被判了
作者: 染亦不可成2    時(shí)間: 2024-6-30 15:25
這個(gè)名字感覺很短的樣子




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