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標(biāo)題: 南昌招商大飛機(jī)第二總裝基地 [打印本頁]

作者: momolook 時間: 2024-8-31 16:23
標(biāo)題: 南昌招商大飛機(jī)第二總裝基地
商飛來仙開大飛機(jī)規(guī)�；瘎訂T會。
就在前兩天，南昌也去招商了
“懇請中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在布局新項目時優(yōu)先考慮南昌，將南昌打造成除上海之外重要制造基地…”
感覺仙的提法貌似更強(qiáng)調(diào)的是建立供應(yīng)商管理…
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作者: momolook 時間: 2024-8-31 16:24

(, 下載次數(shù): 5)

作者: 不談ZZ 時間: 2024-8-31 16:32
人家南昌都去上海懇請拜訪了，咱也得行動起來啊

作者: 我是貝影 時間: 2024-8-31 17:02
大飛機(jī)其他地區(qū)的總裝基地，商飛說了也不算，需要國家籌劃和布局，如果由商飛來定，他們會把第二、第三、第四、第五總裝基地都放在上海，就像交通大學(xué)當(dāng)年西遷一樣，國家不出面，永遠(yuǎn)不會有交大西遷

作者: 阿童木先生 時間: 2024-8-31 17:08

不談ZZ 發(fā)表于 2024-08-31 16:32
人家南昌都去上海懇請拜訪了，咱也得行動起來啊

陜西早就拜訪過了。而且西安保障C919越來越成熟，南昌還沒有C919的商業(yè)航班，南昌偏重ARJ，不過ARJ往后完全雞肋化了

作者: momolook 時間: 2024-8-31 17:22

我是貝影發(fā)表于 2024-08-31 17:02
大飛機(jī)其他地區(qū)的總裝基地，商飛說了也不算，需要國家籌劃和布局，如果由商飛來定，他們會把第二、第三、第四、第五總裝基地都放在上海，就像交通大學(xué)當(dāng)年西遷一樣，國家不出面，永遠(yuǎn)不會有交大西遷

有道理

作者: 阿童木先生 時間: 2024-8-31 17:22
南昌提的一直是商飛第二基地，而不是大飛機(jī)。他主要爭取ARJ支線

作者: 長安望月 時間: 2024-8-31 18:43
南昌關(guān)于大飛機(jī)的技術(shù)底蘊(yùn)，研發(fā)工程師及技工人才數(shù)量和產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模差西安太遠(yuǎn)

作者: xyzcar 時間: 2024-8-31 18:46
光想著gj決定，自己只是假裝努力，永遠(yuǎn)沒有希望

作者: 楷宸 時間: 2024-8-31 18:46
西安造飛機(jī)大件，組裝的話，受橋隧規(guī)格的影響比較大吧？所以不是天津就是上海，海運(yùn)

作者: dudu1 時間: 2024-8-31 18:51

不談ZZ 發(fā)表于 2024-08-31 16:32
人家南昌都去上海懇請拜訪了，咱也得行動起來啊

之前幾周sz已經(jīng)去過了

作者: 北地石頭 時間: 2024-8-31 19:00

楷宸發(fā)表于 2024-08-31 18:46
西安造飛機(jī)大件，組裝的話，受橋隧規(guī)格的影響比較大吧？所以不是天津就是上海，海運(yùn)

.那西飛給商飛大飛機(jī)配套的機(jī)翼等大型配件是咋過去的？

作者: pnpm-i 時間: 2024-8-31 19:02
這也太低三下四了。世間事都是越舔越舔不到。

作者: Weekendrain 時間: 2024-8-31 19:15
江西是帶著現(xiàn)房去懇請“入住的”，咱的連坑都沒挖

作者: 阿童木先生 時間: 2024-8-31 19:17

xyzcar 發(fā)表于 2024-08-31 18:46
光想著gj決定，自己只是假裝努力，永遠(yuǎn)沒有希望

哪只眼看著沒努力？

作者: 南大街游民 時間: 2024-8-31 19:22

xyzcar 發(fā)表于 2024-08-31 18:46
光想著gj決定，自己只是假裝努力，永遠(yuǎn)沒有希望

絕了，學(xué)個詞就到處亂用

作者: 不談ZZ 時間: 2024-8-31 19:37

pnpm-i 發(fā)表于 2024-08-31 19:02
這也太低三下四了。世間事都是越舔越舔不到。

那如果不舔，根本就沒有機(jī)會

作者: 楷宸 時間: 2024-8-31 22:05

北地石頭發(fā)表于 2024-08-31 19:00
.那西飛給商飛大飛機(jī)配套的機(jī)翼等大型配件是咋過去的？

機(jī)身

作者: 不吃老鼠的貓 時間: 2024-9-1 00:23
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 孤獨(dú)劍705 時間: 2024-9-1 00:48

我是貝影發(fā)表于 2024-08-31 17:02
大飛機(jī)其他地區(qū)的總裝基地，商飛說了也不算，需要國家籌劃和布局，如果由商飛來定，他們會把第二、第三、第四、第五總裝基地都放在上海，就像交通大學(xué)當(dāng)年西遷一樣，國家不出面，永遠(yuǎn)不會有交大西遷

說得很對，一針見血

作者: mxd 時間: 2024-9-1 09:59

楷宸發(fā)表于 2024-08-31 18:46
西安造飛機(jī)大件，組裝的話，受橋隧規(guī)格的影響比較大吧？所以不是天津就是上海，海運(yùn)

不懂就別說話，天津空客的機(jī)翼都是西安造好拉過去的

作者: 渣渣輝 時間: 2024-9-1 11:31

pnpm-i 發(fā)表于 2024-08-31 19:02
這也太低三下四了。世間事都是越舔越舔不到。

你還想著啥好事都上門找你呢？

作者: www76 時間: 2024-9-1 13:35
有沒有可能是多基地同時建

作者: Yukino 時間: 2024-9-1 23:28
南昌概率比西安大。商飛第二交付基地包括ARJ21的交付現(xiàn)在都在南昌了

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