永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標題: 8號線開通會分擔其他線路的客流嗎？我怎么覺得不是啊 [打印本頁]

作者: yility 時間: 2024-10-6 12:01
標題: 8號線開通會分擔其他線路的客流嗎？我怎么覺得不是啊
西安8號環(huán)線走的是主城區(qū)、人口密集區(qū)，好多站點的四周遍布住宅區(qū)，或者是公司聚集區(qū)，這種情況下，可能以前在北大街、小寨換乘的人會坐其他線路，但是在新增客流大幅度增加的情況下，空缺會被迅速填補甚至超過，導致更加的擁擠。有個在曲江的朋友，每次下雨天下班，開車從高新回曲江，都堵的欲哭無淚，2小時起步，8號線通了家門口到公司直達，簡直爽爆。所以，個人觀點，8號線通了，不但不會分流換乘站的客流，反而會更加的擠，大家覺得呢？

作者: 秦談 時間: 2024-10-6 12:05
有環(huán)線的客流量都大，但是站多、換乘也多，個人覺得未來穩(wěn)定下來后應該和2號線差不多甚至高一點，但擁擠應該不會

作者: 繞世界流浪l 時間: 2024-10-6 12:07
還是會分流一部分的，以前咸陽方向過來直到北大街才能換乘（16可以忽略），所以節(jié)假日1號線瘋狂限流，8通了后咸陽方向過來的到開遠門就可以去高新曲江北郊不用去北大街灌2號線

作者: 越海棠 時間: 2024-10-6 12:17
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: xlkxlk2 時間: 2024-10-6 12:18
借樓問一下，8開通后，高新坐6怎么快速去北站，6省體育館-8市圖書館-2北站和目前的鐘樓換2哪個更快呢

作者: 阿童木先生 時間: 2024-10-6 12:24
肯定分流2號線。以前西郊沒有南北線。

作者: 達可 時間: 2024-10-6 12:53
會分流，整體客流肯定增長，分流在于讓客流更平均，而不是像之前幾個重要換乘站人多的爆炸

作者: 關中老劉 時間: 2024-10-6 12:54
分流是肯定的，北郊之前也沒有東西線，換乘很麻煩

作者: bluuuuu 時間: 2024-10-6 13:19

xlkxlk2 發(fā)表于 2024-10-06 12:18
借樓問一下，8開通后，高新坐6怎么快速去北站，6省體育館-8市圖書館-2北站和目前的鐘樓換2哪個更快呢

應該是前者換8，鐘樓通道又堵又長

作者: 文華 時間: 2024-10-6 13:20

秦談發(fā)表于 2024-10-06 12:05
有環(huán)線的客流量都大，但是站多、換乘也多，個人覺得未來穩(wěn)定下來后應該和2號線差不多甚至高一點，但擁擠應該不會

會分流，但是和2號線還是會有較大差距，個人感覺會和3號線差不多

作者: 秦創(chuàng)源 時間: 2024-10-6 15:28
明顯會分流啊，比如我每天4號換3號，8號開通后，4號換8號就行了

作者: 血玲瓏 時間: 2024-10-6 15:52

文華發(fā)表于 2024-10-06 13:20
會分流，但是和2號線還是會有較大差距，個人感覺會和3號線差不多

想啥呢，8號絕對是客流第一。

作者: 文華 時間: 2024-10-6 16:04

血玲瓏發(fā)表于 2024-10-06 15:52
想啥呢，8號絕對是客流第一。

慎用絕對，拭目以待

作者: fds1224 時間: 2024-10-6 16:46

血玲瓏發(fā)表于 2024-10-06 15:52
想啥呢，8號絕對是客流第一。

客流需要培養(yǎng)，8號線客流遠期會超過2號線，近期還是無法撼動2號線的地位

作者: 畢無煙 時間: 2024-10-6 16:47

xlkxlk2 發(fā)表于 2024-10-06 12:18
借樓問一下，8開通后，高新坐6怎么快速去北站，6省體育館-8市圖書館-2北站和目前的鐘樓換2哪個更快呢

直覺告訴我，半斤八兩

作者: 匯文 時間: 2024-10-6 17:24
我肯定坐兩塊錢公司到小區(qū)，不想上班了地鐵里都能打卡，美得很

作者: bottle 時間: 2024-10-6 17:49
8的目的是均攤客流，為的是把環(huán)線里那些人流量極多車站的客流分攤到環(huán)線上。這樣限流的情況會緩解一些

作者: 高新一路 時間: 2024-10-6 18:53

匯文發(fā)表于 2024-10-06 17:24
我肯定坐兩塊錢公司到小區(qū)，不想上班了地鐵里都能打卡，美得很

應該把你們單位電子圍欄范圍搞小

作者: 鳴聲大震 時間: 2024-10-6 20:33
感覺3會被分

作者: 國際西咸 時間: 2024-10-6 20:44
之前從曲江到高新，一般都是4換3到延平門下，之后走路或公交；亦或是4換3換6到甘家寨騎共享單車，如果有了8號線就可以直接點對點，不用再換乘。所以曲江高新之間的通勤，3號線被分流是大概率事件

作者: 阿斯頓發(fā) 時間: 2024-10-6 21:01
這個朋友是你自己吧

作者: changanrise 時間: 2024-10-6 21:35

血玲瓏發(fā)表于 2024-10-6 15:52
想啥呢，8號絕對是客流第一。

1、8號線是A 型車，2號線是B型車；
2、8換乘站多，長度也超過了2。
3、8會分流2；
4、8填補了目前部分區(qū)域（如西郊南北向、北郊東西向及高新與曲江之間的空白等）無地鐵的需求。
5、8沿線產(chǎn)業(yè)及商業(yè)網(wǎng)點超過2。

作者: yuxuan9862 時間: 2024-10-6 22:48

changanrise 發(fā)表于 2024-10-06 21:35
1、8號線是A 型車，2號線是B型車；
2、8換乘站多，長度也超過了2。
3、8會分流2；
4、8填補了目前部分區(qū)域（如西郊南北向、北郊東西向及高新與曲江之間的空白等）無地鐵的需求。
5、8沿線產(chǎn)業(yè)及商業(yè)網(wǎng)點超過2。

8肯定遠強于別的線路
但根據(jù)換乘站的既有線路客流來看
沒有北站北大街鐘樓小寨
這種單站客流極強的車站
電視塔客流會多余南稍門，但比不過前幾個

作者: 四月的心 時間: 2024-10-6 23:39

繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-10-06 12:07
還是會分流一部分的，以前咸陽方向過來直到北大街才能換乘（16可以忽略），所以節(jié)假日1號線瘋狂限流，8通了后咸陽方向過來的到開遠門就可以去高新曲江北郊不用去北大街灌2號線

真的會有咸陽的坐地鐵去高新嗎？1換2換6？繞的也太遠了吧！

作者: ywshiwocuole 時間: 2024-10-7 01:08

文華發(fā)表于 2024-10-06 13:20
會分流，但是和2號線還是會有較大差距，個人感覺會和3號線差不多

8開通客流穩(wěn)定后超不過二號線，你唾到我臉上

作者: Yukino 時間: 2024-10-7 03:05
2號線北大街站人會緩解很多

作者: 車蕓 時間: 2024-10-7 10:20

changanrise 發(fā)表于 2024-10-06 21:35
1、8號線是A 型車，2號線是B型車；
2、8換乘站多，長度也超過了2。
3、8會分流2；
4、8填補了目前部分區(qū)域（如西郊南北向、北郊東西向及高新與曲江之間的空白等）無地鐵的需求。
5、8沿線產(chǎn)業(yè)及商業(yè)網(wǎng)點超過2。

8的目的地比2差多了，別想當然。8就是一個通勤線，周末比工作日會下降一些，主要客流在西段和南段，東段客流會比較差。

作者: 車蕓 時間: 2024-10-7 10:21

ywshiwocuole 發(fā)表于 2024-10-07 01:08
8開通客流穩(wěn)定后超不過二號線，你唾到我臉上

截圖保留了，到時候看你直播。

作者: 車蕓 時間: 2024-10-7 10:24

changanrise 發(fā)表于 2024-10-06 21:35
1、8號線是A 型車，2號線是B型車；
2、8換乘站多，長度也超過了2。
3、8會分流2；
4、8填補了目前部分區(qū)域（如西郊南北向、北郊東西向及高新與曲江之間的空白等）無地鐵的需求。
5、8沿線產(chǎn)業(yè)及商業(yè)網(wǎng)點超過2。

說句不好聽的，8號線沿途都是些歪瓜裂棗的社區(qū)商業(yè)，2號線上都是啥，skp，賽格，熙地港，世紀金花。你怎么能得出8號線目的地強的結(jié)論的？更別說最強目的地西安北站了。

作者: changanrise 時間: 2024-10-7 11:17

車蕓發(fā)表于 2024-10-7 10:24
說句不好聽的，8號線沿途都是些歪瓜裂棗的社區(qū)商業(yè)，2號線上都是啥，skp，賽格，熙地港，世紀金花。你怎 ...

2號線撐死不超過160萬人次。8號可以輕松超過200萬

作者: zrc 時間: 2024-10-7 17:39
會提高換乘系數(shù)

作者: LWH 時間: 2024-10-7 17:44

zrc 發(fā)表于 2024-10-07 17:39
會提高換乘系數(shù)

能到1.7不

作者: kygn 時間: 2024-10-8 08:58
未經(jīng)過任何一座客運樞紐的8號線，不看好其客流量。

作者: 安靜的風 時間: 2024-10-8 12:23
會帶來更多客流，上海從3條線增加到20多條線，該擠的線還是照樣擁擠。

作者: 一路順風 時間: 2024-10-8 13:43
本帖最后由一路順風于 2024-10-8 13:46 編輯

整個西邊沒有南北線和1號線溝通，8號線通車后會帶來1號線西邊包括咸陽通過8號線前往高新的大量新客流。所以8號線通車，1號線客流會增加。我判斷8號線人流比較大的應該是南段和西段。

作者: ?JTU-H. 時間: 2024-10-8 18:47

四月的心發(fā)表于 2024-10-6 23:39
真的會有咸陽的坐地鐵去高新嗎？1換2換6？繞的也太遠了吧！

咸陽-郭杜線是吧

作者: ?JTU-H. 時間: 2024-10-8 18:50
數(shù)據(jù)上可能確實不會，但實際肯定有分擔，都知道市中心地鐵擠啊，哪怕多坐兩站又不按這個計費（導航軟件也應該把權(quán)重給高點）

作者: reyyang 時間: 2024-10-9 14:53
個人覺得，8號線不會緩解既有的擁擠程度，反而會帶來跟多的客流，大膽猜測原來就擁擠的那些換乘站，會更擁擠

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://wanjia100.cn/)