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標(biāo)題: 關(guān)于禁摩說點(diǎn)自己的看法 [打印本頁]

作者: muboy1999 時(shí)間: 2024-11-19 10:28
標(biāo)題: 關(guān)于禁摩說點(diǎn)自己的看法
說點(diǎn)最客觀的聲音吧！【不接受反駁】

不管是電動(dòng)車還是摩托車還是自行承，先簡稱騎車大軍吧！

對(duì)騎車大軍的反感絕對(duì)不是極少數(shù)害群之馬導(dǎo)致的，單憑極少數(shù)不遵守交規(guī)亂沖亂闖的人還引起不了社會(huì)大面積的質(zhì)疑聲。這個(gè)質(zhì)疑因素絕對(duì)在騎車大軍中普遍存在。說白了，就是騎車人有很多很多都不遵守交規(guī)。

那就來看這個(gè)不遵守交規(guī)是怎么來的？

討論這個(gè)話題的前提，我把西安的路分為兩種。一種是有輔道的，另一種是沒有輔道的。
有輔道的，輔道靠路邊直接就是劃線停車位，哪怕沒有停車位大概率也會(huì)停一排車。剩下的部分進(jìn)去一個(gè)公交就徹底堵死了。
沒有輔道的，路邊不管劃不劃線停車位反正是會(huì)停一排車。想從這騎車必須時(shí)不時(shí)沖到機(jī)動(dòng)車道上。
簡單定義一下，那就是這個(gè)城市壓根就沒有給騎車人活路。
沒活路怎么辦，那就只能搶路！

這些反對(duì)騎車的人，說的絕大部分理由都是拿路口亂沖亂闖等現(xiàn)象說事。那你們有沒有關(guān)注一下不是路口的情況呢？路邊停著機(jī)動(dòng)車，旁邊再來個(gè)公交車，甚至人行道上也停個(gè)機(jī)動(dòng)車。為什么這種情況需要你們?yōu)轵T車人吶喊的時(shí)候你們就不見了？到了路口涉及到你們的利益了就開始嚷嚷呢？

一個(gè)日常騎車本身就無路可走全靠搶路的生態(tài)，你怎能指望有路的時(shí)候他就乖乖的往路上走呢？

都知道面對(duì)沖突，疏比堵的辦法更好。疏就是給騎車活路，但這個(gè)城市能給的了嗎？

所以，機(jī)動(dòng)車們，你們占了這個(gè)城市絕大絕大部分的道路資源和停車資源，你們有什么臉對(duì)人家已經(jīng)是險(xiǎn)中求生的騎車生態(tài)趕盡殺絕呢？

而且現(xiàn)在買個(gè)車容易的和慫一樣，路上騎車那堆人你以為人家沒私家車？你以為把那些騎車禁了那些人的出行需求就不存在了？就改步行了？放棄私家車改騎車本身就已經(jīng)是讓了道路資源給你們開車人，不知道好歹還逼逼個(gè)沒完。

說一千道一萬，請(qǐng)先給騎車人活路，有了活路任何公平的規(guī)則政策法規(guī)都可以。沒有活路你說個(gè)der

但拍腦袋就知道，這個(gè)城市給不起騎車人活路，所以就這么拉扯著吧！

作者: muboy1999 時(shí)間: 2024-11-19 10:34
要想給騎車人活路，我腦洞大開的猜測一下條件，大家看看能不能給得起。

1、有車家庭家均增加成本5w，解決停車位。
2、限號(hào)由五限一，改為五限二。

這些本身就是這個(gè)城市欠騎車人的，能還得起再說你想如何管理。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2024-11-19 10:37
本帖最后由 muboy1999 于 2024-11-19 10:40 編輯

至于你們只針對(duì)摩托車和電動(dòng)單車，不提自行車。
說白了就是自行車搶不過你們，任由你們欺負(fù)，當(dāng)然不會(huì)提。
并不是自行車長了腦子愿意遵守你們所謂的基于規(guī)則的騎車秩序（借用一下美狗的【基于規(guī)則的國際秩序】這句話

）

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2024-11-19 10:45
這種論壇發(fā)了帖子來個(gè)不接受反駁的，一般心理年齡還在小學(xué)生階段，內(nèi)容都不用看了。

作者: 宏愿 時(shí)間: 2024-11-19 11:07
我周內(nèi)上班騎摩托，周末溜達(dá)開汽車，騎車的時(shí)候罵開車的，開車的時(shí)候罵騎車的，應(yīng)該很多壇友都跟我一樣吧

但是，不論騎車還是開車，我都討厭那種不靠邊騎行的，帶著爛棚子的低俗電動(dòng)車和二貨老頭樂，啥保險(xiǎn)都沒有，純粹移動(dòng)定時(shí)炸彈，我都離遠(yuǎn)遠(yuǎn)的

作者: muboy1999 時(shí)間: 2024-11-19 11:09

宏愿發(fā)表于 2024-11-19 11:07
我周內(nèi)上班騎摩托，周末溜達(dá)開汽車，騎車的時(shí)候罵開車的，開車的時(shí)候罵騎車的，應(yīng)該很多壇友都跟我一樣吧{: ...

一樣
上班一個(gè)人騎車
周末多人開車
不過我不罵騎車的，尤其是雨天，會(huì)特別注意給騎車的讓路，因?yàn)槲抑烙晏祢T車有多難。

作者: 不吃老鼠的貓 時(shí)間: 2024-11-19 11:10
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2024-11-19 11:17
建議以后轎車和電動(dòng)車發(fā)生交通事故了，要是電動(dòng)車的責(zé)任，就讓交警判電動(dòng)車全責(zé)，不要因?yàn)檗I車保險(xiǎn)全，就讓轎車承擔(dān)本不應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任

作者: justjust 時(shí)間: 2024-11-19 11:29
這人無語很，騎車和汽車誰交的稅多，一目了然，還爭？有啥爭的？

作者: justjust 時(shí)間: 2024-11-19 11:31

muboy1999 發(fā)表于 2024-11-19 10:34
要想給騎車人活路，我腦洞大開的猜測一下條件，大家看看能不能給得起。

1、有車家庭家均增加成本5w，解決停車位。
2、限號(hào)由五限一，改為五限二。

這些本身就是這個(gè)城市欠騎車人的，能還得起再說你想如何管理。

如何欠的？加油交稅，你走路也交稅？別說個(gè)人所得稅和商品稅等其他稅

作者: justjust 時(shí)間: 2024-11-19 11:32

muboy1999 發(fā)表于 2024-11-19 10:37
本帖最后由 muboy1999 于 2024-11-19 10:40 編輯

至于你們只針對(duì)摩托車和電動(dòng)單車，不提自行車。
說白了就是自行車搶不過你們，任由你們欺負(fù)，當(dāng)然不會(huì)提。
并不是自行車長了腦子愿意遵守你們所謂的基于規(guī)則的騎車秩序（借用一下美狗的【基于規(guī)則的國際秩序】這句話）

自行車可以人行道

作者: justjust 時(shí)間: 2024-11-19 11:33

muboy1999 發(fā)表于 2024-11-19 11:09
一樣
上班一個(gè)人騎車
周末多人開車
不過我不罵騎車的，尤其是雨天，會(huì)特別注意給騎車的讓路，因?yàn)槲抑烙晏祢T車有多難。

和你一樣。經(jīng)常碰到闖紅燈被撞得，很是難受

作者: gorgeqsn 時(shí)間: 2024-11-19 11:36
堅(jiān)決建議禁止摩托車，噪音太大，極其擾民，危害公眾安全。買摩托的人去換電動(dòng)車吧

作者: 新西安人 時(shí)間: 2024-11-19 11:36
有些輔導(dǎo)沒有被占用，好好的，啥三蹦子，電動(dòng)車，自行車，照樣在機(jī)動(dòng)車道慢慢悠悠的騎著，你咋不說說呢。我每天開車，看到的是多數(shù)在機(jī)動(dòng)車道走的比輔道都多，沒輔道你說走也無所謂，好多地方是有的，可以還不堵，但是有些人就非要走機(jī)動(dòng)車道，你看看好多立交橋，下面有非機(jī)動(dòng)車道吧，但是很多騎行人也走高架上面騎行。這個(gè)時(shí)候你不能怪占用了非機(jī)動(dòng)車道吧。

作者: 新西安人 時(shí)間: 2024-11-19 11:43
說白了還是處罰太少了，該咋樣就應(yīng)該咋樣，占用非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車該罰款就罰款，同樣的非機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道該罰也要罰，每次非機(jī)動(dòng)車跑到機(jī)動(dòng)車道行駛，最后發(fā)生事故，都是機(jī)動(dòng)車道的責(zé)任，造成很多騎行人覺得反正自己沒事，隨便走。遇到交通事故就是和稀泥。

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-11-19 11:56
樓主說的很對(duì)，很多開車的高高在上覺得自己有車，實(shí)際上騎車的大部分也都有車。覺得自己素質(zhì)高，然后沒有攝像頭的時(shí)候?qū)嵕€變道、加塞、超速、轉(zhuǎn)彎不讓直行。覺得開車交稅了，但卻違停不交停車費(fèi)，而且開車上班的人往往住的遠(yuǎn)，房子上的支出（土地出讓金）更是少于騎車的。

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2024-11-19 12:02

gorgeqsn 發(fā)表于 2024-11-19 11:36
堅(jiān)決建議禁止摩托車，噪音太大，極其擾民，危害公眾安全。買摩托的人去換電動(dòng)車吧

我堅(jiān)決建議，摩托車跟小車都禁。哈哈雖然這倆我都開

作者: 天快黑了 時(shí)間: 2024-11-19 12:05
我不騎摩托車，但是我覺得應(yīng)該給那些合法合規(guī)的摩托車騎行者1點(diǎn)生存和自由的權(quán)利。應(yīng)該禁止的是那些到處亂竄的違法電三模和那些不守交規(guī)的電動(dòng)車騎行者。

作者: solo 時(shí)間: 2024-11-19 12:15
支持限摩

作者: 反手摸鼻孔 時(shí)間: 2024-11-19 12:36
不管是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，只要有違規(guī)下重手罰款就行了，時(shí)間長了肯定會(huì)有改觀，違停一次500起，違停的起碼少一大半。

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-11-19 12:37

justjust 發(fā)表于 2024-11-19 11:31
如何欠的？加油交稅，你走路也交稅？別說個(gè)人所得稅和商品稅等其他稅

騎車的住的近，住房上交的稅更多

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2024-11-19 12:44
說白了，問題都是違規(guī)造成的

作者: orange823 時(shí)間: 2024-11-19 12:53
我就問問樓主你倆問題你回答我一下：
1:摩托車甚至電動(dòng)車上立交上高架進(jìn)隧道這是因?yàn)槁窓?quán)的問題嗎？
2:電動(dòng)車十字路口闖紅燈逆行也是路權(quán)問題嗎

作者: 不朽之都 時(shí)間: 2024-11-19 13:20
騎車的沒有幾個(gè)遵守交通規(guī)則的，逆行，在人行道、跑道、機(jī)動(dòng)車道騎，闖紅燈都是常態(tài)。感覺騎個(gè)車就成了可以無法無天的妖怪，跟狗仗人勢一樣，真不知道電動(dòng)車摩托車還有這種附加功能。

作者: 三石0622 時(shí)間: 2024-11-19 13:39

orange823 發(fā)表于 2024-11-19 12:53
我就問問樓主你倆問題你回答我一下：
1:摩托車甚至電動(dòng)車上立交上高架進(jìn)隧道這是因?yàn)槁窓?quán)的問題嗎？
2:電動(dòng)車十字路口闖紅燈  逆行也是路權(quán)問題嗎

我替他回答摩托車上高架立交隧道的問題，道交法實(shí)施條例第五節(jié)明確了摩托車通行市政快速路的相關(guān)法律法規(guī)，也就是摩托車本來在這些路段和汽車都是享有同等路權(quán)的，然而西安引用陜西省實(shí)施道路交通安全法辦法第四十一條第二款道路設(shè)有主路和輔路的摩托車應(yīng)當(dāng)靠輔路行駛之規(guī)定禁止摩托車通行市內(nèi)橋隧立交，但是在禁止過程中采用一刀切在眾多未設(shè)輔路的跨線橋隧禁摩導(dǎo)致摩托車無路可走。電動(dòng)車不太了解，反正是法律之外的JJ.都整不明白群眾能整明白？

作者: 冥王星 時(shí)間: 2024-11-19 14:33
輔路真是個(gè)又浪費(fèi)地方又不實(shí)用的玩意。應(yīng)該用一下�？诘哪Ｊ剑o貼主路外側(cè)增設(shè)2-3米的摩托車、電動(dòng)車道，輔路該干嘛干嘛去。

作者: costa911 時(shí)間: 2024-11-19 14:48

三石0622 發(fā)表于 2024-11-19 13:39
我替他回答摩托車上高架立交隧道的問題，道交法實(shí)施條例第五節(jié)明確了摩托車通行市政快速路的相關(guān)法律法規(guī)，也就是摩托車本來在這些路段和汽車都是享有同等路權(quán)的，然而西安引用陜西省實(shí)施道路交通安全法辦法第四十一條第二款道路設(shè)有主路和輔路的摩托車應(yīng)當(dāng)靠輔路行駛之規(guī)定禁止摩托車通行市內(nèi)橋隧立交，但是在禁止過程中采用一刀切在眾多未設(shè)輔路的跨線橋隧禁摩導(dǎo)致摩托車無路可走。電動(dòng)車不太了解，反正是法律之外的JJ.都整不明白群眾能整明白？

這問題有個(gè)交警正好給我解釋了一下，假設(shè)在沒有輔路的高架橋隧內(nèi)所有摩托車都按規(guī)定靠最右行駛，高架禁摩是因?yàn)榘l(fā)生剮蹭時(shí)容易導(dǎo)致摩托車駕駛員越過欄桿摔下高架導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，隧道內(nèi)是因?yàn)榕c左側(cè)車輛碰撞時(shí)摩托車沒有向右摔倒空間，可能會(huì)與隧道壁碰撞后反彈回車流中形成二次碾壓傷害，由于摩托車肉包鐵的屬性，在駕駛中本身風(fēng)險(xiǎn)就比汽車要高很多，這兩種情況比在普通道路中行駛產(chǎn)生的傷害就會(huì)更大，規(guī)定本身是為了保護(hù)摩托車駕駛員。

作者: 三石0622 時(shí)間: 2024-11-19 15:18

costa911 發(fā)表于 2024-11-19 14:48
這問題有個(gè)交警正好給我解釋了一下，假設(shè)在沒有輔路的高架橋隧內(nèi)所有摩托車都按規(guī)定靠最右行駛，高架禁摩是因?yàn)榘l(fā)生剮蹭時(shí)容易導(dǎo)致摩托車駕駛員越過欄桿摔下高架導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，隧道內(nèi)是因?yàn)榕c左側(cè)車輛碰撞時(shí)摩托車沒有向右摔倒空間，可能會(huì)與隧道壁碰撞后反彈回車流中形成二次碾壓傷害，由于摩托車肉包鐵的屬性，在駕駛中本身風(fēng)險(xiǎn)就比汽車要高很多，這兩種情況比在普通道路中行駛產(chǎn)生的傷害就會(huì)更大，規(guī)定本身是為了保護(hù)摩托車駕駛員。

我只是事實(shí)求是的在闡述他們?cè)跇蛩斫Φ姆梢罁?jù)，現(xiàn)階段駕駛員整體素質(zhì)偏低的情況下長距離快速路我個(gè)人是理解禁摩的，但是部分未設(shè)輔路的短距離跨線橋隧禁摩既不合理也不合法，例如東門隧道、星火路隧道，韓森路跨東三環(huán)橋等等，本身的出發(fā)點(diǎn)就是禁止通行快速路，誰知道底下曲解政策一刀切的看見個(gè)橋就禁看見個(gè)隧就禁，完全不考慮實(shí)際情況。

作者: 波吉 時(shí)間: 2024-11-19 15:40
說的挺有道理的，單憑一點(diǎn)，輔路沒畫停車位就不能停車，這個(gè)能管管不。讓輔路隨便停車，那騎車也無所謂了，等一切結(jié)束，推到重來吧

作者: Google 時(shí)間: 2024-11-19 16:00
不支持，不理解，不贊成

作者: 濤哥Running 時(shí)間: 2024-11-19 16:17
不看內(nèi)容，就進(jìn)來回復(fù)一下

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-11-19 16:17

不朽之都發(fā)表于 2024-11-19 13:20
騎車的沒有幾個(gè)遵守交通規(guī)則的，逆行，在人行道、跑道、機(jī)動(dòng)車道騎，闖紅燈都是常態(tài)。感覺騎個(gè)車就成了可以無法無天的妖怪，跟狗仗人勢一樣，真不知道電動(dòng)車摩托車還有這種附加功能。

開車的沒有幾個(gè)遵守交通規(guī)則的，違停、實(shí)線變道、加塞、超速、變道不打燈、走應(yīng)急車道、轉(zhuǎn)彎不讓直行、堵車的國道逆行都是常態(tài)。感覺開個(gè)車就成了可以無法無天的妖怪，跟狗仗人勢一樣，真不知道四輪車還有這種附加功能。

作者: Auu 時(shí)間: 2024-11-19 16:49
機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車油車電車摩托自行車全禁，就留公交誰也別嫌誰~

作者: 湖畔也 時(shí)間: 2024-11-19 17:11
支持禁汽車

作者: justjust 時(shí)間: 2024-11-19 18:12

火紅的雪發(fā)表于 2024-11-19 12:37
騎車的住的近，住房上交的稅更多

那不一定，而且好像買房誰沒交稅

作者: mengxix 時(shí)間: 2024-11-19 18:13
摩托車認(rèn)為自己是機(jī)動(dòng)車，乖乖走機(jī)動(dòng)車道，不要在兩個(gè)車中間超車就行

作者: orange823 時(shí)間: 2024-11-19 18:47

三石0622 發(fā)表于 2024-11-19 13:39
我替他回答摩托車上高架立交隧道的問題，道交法實(shí)施條例第五節(jié)明確了摩托車通行市政快速路的相關(guān)法律法規(guī)，也就是摩托車本來在這些路段和汽車都是享有同等路權(quán)的，然而西安引用陜西省實(shí)施道路交通安全法辦法第四十一條第二款道路設(shè)有主路和輔路的摩托車應(yīng)當(dāng)靠輔路行駛之規(guī)定禁止摩托車通行市內(nèi)橋隧立交，但是在禁止過程中采用一刀切在眾多未設(shè)輔路的跨線橋隧禁摩導(dǎo)致摩托車無路可走。電動(dòng)車不太了解，反正是法律之外的JJ.都整不明白群眾能整明白？

我看交警經(jīng)常在下立交或者隧道出口在抓摩托違規(guī)同行，我只想問你這些理論說給他聽他聽嗎？法律法規(guī)本就是在不斷推行中完善，不合理的有渠道去提，二環(huán)全程有輔道吧，摩托上了高架有幾輛是走車道的，都是速度極快的從邊上行駛，如果發(fā)生剮蹭或者碰撞都極容易摔到橋下，真出了事兒和閻王去探討這些條款不合理嗎

作者: AlphaGo 時(shí)間: 2024-11-19 20:11
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: Cancan 時(shí)間: 2024-11-19 20:15
先管違停

作者: 三石0622 時(shí)間: 2024-11-19 21:04

orange823 發(fā)表于 2024-11-19 18:47
我看交警經(jīng)常在下立交或者隧道出口在抓摩托違規(guī)同行，我只想問你這些理論說給他聽他聽嗎？法律法規(guī)本就是在不斷推行中完善，不合理的有渠道去提，二環(huán)全程有輔道吧，摩托上了高架有幾輛是走車道的，都是速度極快的從邊上行駛，如果發(fā)生剮蹭或者碰撞都極容易摔到橋下，真出了事兒和閻王去探討這些條款不合理嗎

我回復(fù)你也是****，簡單的快速路和跨線橋都分不清

作者: 南煙wyh 時(shí)間: 2024-11-20 07:21
荷蘭這種專有自行車道，車位和綠化帶共存我覺得可以借鑒
(, 下載次數(shù): 12)

作者: qhazqh 時(shí)間: 2024-11-20 08:51
(, 下載次數(shù): 9) 大部分人是遵守交通規(guī)則的，道路資源確實(shí)少。

作者: orange823 時(shí)間: 2024-11-20 10:18

三石0622 發(fā)表于 2024-11-19 21:04
我回復(fù)你也是****，簡單的快速路和跨線橋都分不清

你自己都說快速路和立交高架西安政府一刀切，禁止摩托車駛?cè)�，那你就繼續(xù)懟政府不作為管理不合理，繼續(xù)上唄，罰你又不罰我，你和交警講大道理去，建議你上了走車道，別在車縫和邊上走亂竄，還是違章，出了事兒畢竟肉包鐵，出事兒了得不償失，用詞用語得文明規(guī)范，你看系統(tǒng)都給你****了兄弟

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-11-20 11:10

qhazqh 發(fā)表于 2024-11-20 08:51
   大部分人是遵守交通規(guī)則的，道路資源確實(shí)少。

噓，這些開車的要說王教授買不起車，沒有給國家納稅

作者: NAGAM 時(shí)間: 2024-11-20 14:13
支持禁摩！就一句話國民素質(zhì)達(dá)不到

作者: 李家小王爺 時(shí)間: 2024-11-21 02:56

orange823 發(fā)表于 2024-11-20 10:18
你自己都說快速路和立交高架西安政府一刀切，禁止摩托車駛?cè)�，那你就繼續(xù)懟政府不作為管理不合理，繼續(xù)上唄，罰你又不罰我，你和交警講大道理去，建議你上了走車道，別在車縫和邊上走亂竄，還是違章，出了事兒畢竟肉包鐵，出事兒了得不償失，用詞用語得文明規(guī)范，你看系統(tǒng)都給你****了兄弟

人家懶得理你，各安天命可好，說半天你并不在意人家守不守法，你只在意說過別人，只在意贏，只在意自己洋洋得意

作者: Mr藍(lán)貓 時(shí)間: 2024-11-26 11:53
路過，圍觀

作者: 煎餅卷大蔥 時(shí)間: 2024-12-2 11:09

不吃老鼠的貓發(fā)表于 2024-11-19 11:10
洋洋灑灑半天說了個(gè)啥？

智障人士就別看了

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