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標題: 8 號線開通,幸福林帶商業(yè)會有發(fā)展嗎 [打印本頁]

作者: 在安一方    時間: 2024-12-25 22:31
標題: 8 號線開通,幸福林帶商業(yè)會有發(fā)展嗎
RT

作者: canxiao    時間: 2024-12-25 22:39
不會
作者: bottle    時間: 2024-12-25 22:43
不會
作者: 嘻嘻...haha...    時間: 2024-12-25 22:50
不會
作者: lllltyu    時間: 2024-12-25 23:14
不會
作者: 666nfnnf    時間: 2024-12-25 23:20
不會
作者: liuruoyv    時間: 2024-12-25 23:33

不會
作者: 思想者    時間: 2024-12-25 23:39
不會
作者: 長安望月    時間: 2024-12-25 23:44
幸福林帶首要功能是城市生態(tài)補償和城市通風廊道,這是第一位的,其次是地下軌道交通通道,再次是市民休閑鍛煉娛樂的地方,性質有些像環(huán)城公園,有跑步的,散步的,唱歌的,跳舞的,打球的,吹薩克斯的,乘涼的,曬太陽的,遛娃的,談情說愛的,看演出的。。。。幸福林帶定位不是純商業(yè)設施,商業(yè)只是林帶的附加功能,有更好,沒有也無所謂。其實幸福林帶商業(yè)并不像有些人說的那么不堪,逛起來很輕松,沒有壓迫感。在某些人眼里,人擠人,人挨人,排長隊吃飯,排長隊上廁所才叫商業(yè)紅火,這不叫紅火,叫自虐。
作者: 在安一方    時間: 2024-12-25 23:58
銀泰中心剛好在兩個地鐵口中間,要是靠近地鐵口應該好一點
作者: asdfgh6492    時間: 2024-12-26 00:05
在安一方 發(fā)表于 2024-12-25 23:58
銀泰中心剛好在兩個地鐵口中間,要是靠近地鐵口應該好一點

銀泰就在萬壽路地鐵站啊
作者: 海帶苗豆花    時間: 2024-12-26 01:51
不會
作者: ttama005    時間: 2024-12-26 03:14
那肯定比現(xiàn)在強啊
作者: 灃東丸子    時間: 2024-12-26 07:17
不會
作者: 芙蓉西路    時間: 2024-12-26 07:32
強一點點
作者: 瓶子樹    時間: 2024-12-26 07:35
交通方便了,肯定有好處啊,發(fā)展一點也是發(fā)展。
這是幼兒園的題,很多人就是故意的,為了黑而黑
作者: 瓶子樹    時間: 2024-12-26 07:40
現(xiàn)在的林帶商業(yè)比起環(huán)球港退出那會,補充了不少店鋪了,起碼比剛接手時好多了。地鐵開通肯定還有發(fā)展
作者: 火星沒有人    時間: 2024-12-26 08:00
地鐵出口肯定會人流大一些
作者: edff    時間: 2024-12-26 08:05
有肯定比沒有強,立豐城同理
作者: lesliebaby    時間: 2024-12-26 09:01
會有變化吧 不用走回頭路 加緊規(guī)劃吧!
作者: glrysb    時間: 2024-12-26 10:03
長安望月 發(fā)表于 2024-12-25 23:44
幸福林帶首要功能是城市生態(tài)補償和城市通風廊道,這是第一位的,其次是地下軌道交通通道,再次是市民休閑鍛煉娛樂的地方,性質有些像環(huán)城公園,有跑步的,散步的,唱歌的,跳舞的,打球的,吹薩克斯的,乘涼的,曬太陽的,遛娃的,談情說愛的,看演出的。。。。幸福林帶定位不是純商業(yè)設施,商業(yè)只是林帶的附加功能,有更好,沒有也無所謂。其實幸福林帶商業(yè)并不像有些人說的那么不堪,逛起來很輕松,沒有壓迫感。在某些人眼里,人擠人,人挨人,排長隊吃飯,排長隊上廁所才叫商業(yè)紅火,這不叫紅火,叫自虐。

里面去些大超市 迪卡農 這些慢生活商場應該還是可以的
作者: bbbnnmm    時間: 2024-12-26 10:18
只能說活起來 不可能火起來周邊消費力應該是整個西安最差的
作者: 醉長安    時間: 2024-12-26 10:53
應該說更差,因為地鐵,大家可以去其他更遠更好的地方購物。如果本身商業(yè)做的好,地鐵才能錦上添花,吸引遠處的客源
作者: 閃靈兇猛    時間: 2024-12-26 10:54
幸福林帶是東郊的未來,就跟唐延路一樣,但眼下可能不會有大的起色,輪不到
作者: anran5221    時間: 2024-12-26 11:08
不會
作者: ossify    時間: 2024-12-26 11:13
本帖最后由 ossify 于 2024-12-26 11:19 編輯

幸福林帶最缺的是人,人不愛的去的原因是導入口少,不方便,地鐵算是直接針對解決這個問題,最終能不能成,剩下就看自己的運營了
作者: 春明客    時間: 2024-12-26 11:49
不重要,我就是去遛彎的
作者: 桃花玉    時間: 2024-12-26 12:02
不會有一點兒
作者: 瓶子樹    時間: 2024-12-26 12:05
ossify 發(fā)表于 2024-12-26 11:13
本帖最后由 ossify 于 2024-12-26 11:19 編輯

幸福林帶最缺的是人,人不愛的去的原因是導入口少,不方便,地鐵算是直接針對解決這個問題,最終能不能成,剩下就看自己的運營了

幸福林帶就不缺人,說的是街區(qū)商業(yè)部分
作者: yishan    時間: 2024-12-26 12:13
還有土門那個街心商業(yè)能否活起來
作者: lesliebaby    時間: 2024-12-26 15:09
地下車庫有點拉胯,當年剛開的時候去停過一次,再都不愿開車去
作者: 啦啦    時間: 2024-12-26 20:33
開幾個舞廳,先把人氣做起來!
作者: 晴天2    時間: 2024-12-27 09:43
不會,幸福林帶時本身自己運營拉,現(xiàn)在和交通沒關系了,得整體重布局
作者: XGX    時間: 2024-12-27 09:53
夠嗆!!




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