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西延高鐵西安樞紐聯絡線XYLZQ-2標架梁突破200孔
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作者:
gao123
時間:
2025-4-14 12:59
標題:
西延高鐵西安樞紐聯絡線XYLZQ-2標架梁突破200孔
4月15日,隨著第200孔箱梁精準落位,未央梁場箱梁架設工程迎來重大節(jié)點。這一突破標志著西延項目向全線貫通邁出關鍵一步,也為后續(xù)施工奠定了堅實基礎。
未央梁場承擔了西延高鐵西安樞紐聯絡線XYLZQ-2標段內304孔簡支箱梁預制、架設任務,是全線貫通的核心環(huán)節(jié)。自開工以來,梁場團隊便以“開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài)投入建設。面對西北地區(qū)春季多風沙等環(huán)境挑戰(zhàn),項目通過優(yōu)化施工方案、引入智能監(jiān)測設備,確保架梁作業(yè)不間斷推進。 為達到“每日3孔”的架設目標,梁場統籌調配資源,實行“雙班組輪換制”,將架橋機、運梁車等設備利用率提升至95%以上。每一孔箱梁的精準落位,背后都是數十次的數據校準和團隊協作。“安全是底線,質量是生命線!蔽囱肓簣鍪冀K將這一理念貫穿施工全程。項目部創(chuàng)新推行“三查三控”制度:每日班前查設備、查人員狀態(tài)、查環(huán)境隱患;施工中控流程、控標準、控風險。領導班子帶頭執(zhí)行領導帶班制,對關鍵工序全程盯控,確保安全措施落實到每一名工人、每一臺機械。 在質量管控上,梁場引入智慧梁場2.0系統,實時監(jiān)測混凝土強度、預應力張拉等關鍵參數,確保箱梁預制質量合格。安全總監(jiān)張坤表示:“我們不僅追求速度,更要讓每一孔箱梁經得起時間考驗! 未央梁場箱梁架設的突破,不僅是數字的跨越,更是中國基建速度與匠心的縮影。未來,這支鐵軍將繼續(xù)以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風,為西北鐵路網建設注入磅礴動力,譜寫新時代的筑路華章!
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