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標(biāo)題: 西安機(jī)場還能重回前十嗎？ [打印本頁]

作者: 理想理想 時(shí)間: 2025-4-30 23:18
標(biāo)題: 西安機(jī)場還能重回前十嗎？
西安機(jī)場吞吐量還能重回前十嗎？
(, 下載次數(shù): 23)

作者: 長安一片月！ 時(shí)間: 2025-4-30 23:26
就看第三、第四跑道啥時(shí)候投運(yùn)，現(xiàn)在實(shí)際就是兩條跑道在運(yùn)行

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2025-4-30 23:44
今年就穩(wěn)回啊，去年跟昆明差了十幾萬，今年增速高了2個(gè)百分點(diǎn)。
西安昆明淡旺季相反，五一開始西安旺季就來了，而上周客流已經(jīng)跟昆明持平。
(, 下載次數(shù): 19)

作者: 鏑大王 時(shí)間: 2025-5-1 07:06
取決于能否超越長水。今年概率很大。

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2025-5-1 07:10
京津冀、長三、珠三、成渝四極城市群能量高啊

作者: 古道月明 時(shí)間: 2025-5-1 07:28
說實(shí)話有點(diǎn)難

作者: 劇已落幕 時(shí)間: 2025-5-1 09:28

阿童木先生發(fā)表于 2025-04-30 23:44
今年就穩(wěn)回啊，去年跟昆明差了十幾萬，今年增速高了2個(gè)百分點(diǎn)。
西安昆明淡旺季相反，五一開始西安旺季就來了，而上周客流已經(jīng)跟昆明持平。

增速高兩個(gè)百分點(diǎn) 指的是第17周不代表全部所以還是有懸念的當(dāng)然暑運(yùn)西安旺季還是有機(jī)會的不過年底11月12月又成西安淡季昆明旺季了

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2025-5-1 09:32

劇已落幕發(fā)表于 2025-05-01 09:28
增速高兩個(gè)百分點(diǎn) 指的是第17周  不代表全部  所以還是有懸念的  當(dāng)然暑運(yùn)西安旺季  還是有機(jī)會的不過年底11月12月又成西安淡季昆明旺季了  

看仔細(xì) 我劃線的倒數(shù)第二列是累計(jì)增速。

作者: 我的乖乖 時(shí)間: 2025-5-1 11:12

古道月明發(fā)表于 2025-05-01 07:28
說實(shí)話有點(diǎn)難

實(shí)話根據(jù)是什么？

作者: 靜聽年華 時(shí)間: 2025-5-1 18:48

古道月明發(fā)表于 2025-05-01 07:28
說實(shí)話有點(diǎn)難

說實(shí)話并不難，新跑道投用肯定回前十啊

作者: Lyf 時(shí)間: 2025-5-1 22:51
3+7+N，反正不是N

作者: 楊柳青 時(shí)間: 2025-5-2 21:39
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作者: Summercola 時(shí)間: 2025-5-3 16:56
估計(jì)不可能，去看看杭州，重慶，昆明的寬體運(yùn)力，比西安多太多了。

作者: imtianwei 時(shí)間: 2025-5-3 21:40
不努力開拓實(shí)實(shí)在在的國際航線和密集班次那應(yīng)該回不去咯

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2025-5-6 08:32
出站目的地少到站班次少怎么有客流量

作者: reyyang 時(shí)間: 2025-5-6 13:55
把高鐵班次減少，自然客流就過來了

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