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標(biāo)題: 西安都市圈環(huán)線走向明晰，大于外環(huán)、西段率先開建 [打印本頁]
作者: 悅西安 時間: 2025-8-5 09:49
標(biāo)題: 西安都市圈環(huán)線走向明晰，大于外環(huán)、西段率先開建
未來城市化體系構(gòu)建會朝著何種方向前行，不久前舉行的頂層會議就為城市發(fā)展格局定下了總基調(diào)。
檢索關(guān)鍵信息，對于整體布局形態(tài)，特別明確要“發(fā)展組團式、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代化城市群和都市圈”，而為了實現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化”目標(biāo)，加快區(qū)域間立體交通網(wǎng)絡(luò)的互通，顯然尤為必要。
事實上，國家層面曾規(guī)劃12條都市圈環(huán)線，旨在加快“圈”內(nèi)區(qū)域溝通，將高速公路網(wǎng)延伸到城區(qū)人口10萬以上的市縣，其中便涉及線路編號G9908的西安都市圈環(huán)線。規(guī)劃設(shè)想提出多時之后，有關(guān)該環(huán)線的落地情況又是怎樣呢？
線位首次公布，西安都市圈環(huán)線全貌明晰
7月底，擔(dān)當(dāng)陜西交通基建“主力軍”角色的陜交控集團，在其官網(wǎng)發(fā)布西安都市圈環(huán)線乾縣至富 平高速公路第一次環(huán)評公示內(nèi)容。
西安都市圈環(huán)線乾縣至富 平高速環(huán)評公示
總格局上，都市圈環(huán)線觸及西安、咸陽和渭南三地，大體被分為4個部分建設(shè)，即東、南、西、北段，此次對外公示部分正是首度披露基本概況的環(huán)線北段。
項目總長約80.2公里，在新建69.7公里高速之外，還與福銀高速存在10.5公里共線，以時速120公里、雙向六車道（路基寬34.5米）高速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
全線串聯(lián)西安都市圈乾縣、禮泉、涇陽、三原與閻良等城市組團，沿途所經(jīng)之處屬關(guān)中人口稠密地區(qū)，且分布大量產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)。
西安都市圈環(huán)線走向示意（以實際建設(shè)為準(zhǔn)）
選線方面，西起咸陽乾縣靈源鎮(zhèn)西王村，與環(huán)線西段周至至乾縣高速相接，東至西安閻良振興街道中王村，順接環(huán)線東段富 平至藍(lán)田高速，其間同京昆高速設(shè)閻良西互通樞紐。
擬設(shè)置禮泉東（樞紐）、烽火、興�。屑~）、云陽、龍泉（樞紐）、魯橋（預(yù)留樞紐）、西陽、閻良西（樞紐＋落地）共8處互通式立交，新建總長約1.82公里總長的31座橋梁、2處服務(wù)區(qū)（禮泉東、安吳）及5處匝道收費站。
單從里程來看，為已公布詳細(xì)區(qū)間段新建部分最長的工程，何時轉(zhuǎn)入實質(zhì)性推進階段，有待進一步披露。
多方明確開工節(jié)點，西段或率先啟動
相比尚在工程首輪環(huán)評的乾富高速，實現(xiàn)用地預(yù)審手續(xù)省級批復(fù)、相關(guān)工可研報告待國家層面審批的西段周乾高速，其前期完成度更為領(lǐng)先。
多層級公開表態(tài)中，這一項目也被列入2025年推動開工名單。
2025年推進西安-咸陽一體化發(fā)展《重點工作任務(wù)》
今年1月，陜西省交通運輸工作會議提到開工包括西安都市圈環(huán)線西段在內(nèi)的6個工程；2月，陜交控集團年度工作會明確該工程四季度開建。另外，省發(fā)改委5月印發(fā)新一年推進西安-咸陽一體化發(fā)展重點任務(wù)，在“提升交通互聯(lián)水平”篇章指出推動福銀高速西永段改擴建與都市圈環(huán)線周乾段開工建設(shè)。
不過當(dāng)我們翻閱過往公開信息，環(huán)線東、西兩段亦出現(xiàn)在陜西交通2024年開工計劃清單，最終受前期手續(xù)辦理影響，未能如期動工。
根據(jù)官方最新回復(fù)，項目力爭年內(nèi)達到可研審批條件，盡早達成啟動建設(shè)目標(biāo)。
西安道路系統(tǒng)規(guī)劃圖
為何西段有望成為都市圈環(huán)線最先動工的新建部分？結(jié)合走向不難發(fā)現(xiàn)，線路起點位于西安周至縣，縣城核心暫未有高速公路覆蓋，正在建設(shè)的鄠周眉高速將首先彌補向東直通西安主城高速空白的缺憾。
而全長50.4公里周至至乾縣高速的搭建，則被視作國家高速公路網(wǎng)在西安市內(nèi)更大范圍內(nèi)交通轉(zhuǎn)換的重要一環(huán)，其向北可接入連霍、福銀高速，對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展來說，需求更為迫切。
鄠周眉高速黑河大橋橋面鋪裝進行時
再聚焦于環(huán)線全貌的其他組成部分。東段線位目前相對穩(wěn)定，也就是富 平至藍(lán)田段，其中北起臨潼零口鎮(zhèn)、南止藍(lán)田縣城以北區(qū)間，同樣承擔(dān)了外環(huán)高速東段的功能。
受制于地形因素，外環(huán)高速南段當(dāng)前實際修建區(qū)域幾近秦嶺北麓，繼續(xù)向南修建橫向高速已不具備條件，猜測都市圈環(huán)線南段大概率與鄠周眉高速、高新至鄠邑復(fù)合通道（預(yù)計2027年建成）及外環(huán)南段共線使用。
至此，一個規(guī)模大于西安外環(huán)、覆蓋區(qū)縣更廣的環(huán)線高速骨架基本呈現(xiàn)。
這些項目，助力“1小時通勤圈”成型
如果說西安都市圈環(huán)線是支撐“1小時通勤圈”所誕生出的一條紐帶，那么都市圈內(nèi)部同步進行的高速網(wǎng)加密、擴容行動，是通過提升通道承載能力，增強樞紐輻射。
以投用時間梳理，西興高速改擴建瞄準(zhǔn)12月底通車節(jié)點推進，工程進度超過75%。
本次改擴建，起點至帽耳劉立交段為雙向6車道，剩余路段則擴至8車道，以兩側(cè)加寬形式為主。在利用既有互通立交的情況下，新增設(shè)咸陽高新立交并移位重建咸陽互通立交。
西興高速改擴建渭河特大橋近況
而由西安向西北方向，陜西首條雙向十車道規(guī)模高速呼之欲出。項目指向福銀西安至永壽段改擴建，相關(guān)先行用地手續(xù)日前獲自然資源部批復(fù)，沿線征遷拉開帷幕，計劃年內(nèi)啟動建設(shè)。
依據(jù)工程批復(fù)內(nèi)容，工程投資估算133.04億元，路線起自六村堡樞紐立交，止于永壽南互通立交，總長度79.31公里。分段采用分離式單側(cè)擴建與兩側(cè)擴建方案，起點至咸陽北段由當(dāng)前雙向六車道擴增為十車道，咸陽北至永壽南兩段均為八車道。
有關(guān)這條改擴建段，未來也將引入智慧化建設(shè)理念，涵蓋主線應(yīng)急車道限時開放、動態(tài)可變限速控制等，經(jīng)測算通行能力可平均提升約10.7%。
福銀西永段改擴建示意
福銀秦漢渭河特大橋改擴建效果圖
從根本上講，環(huán)線之于城市交通的意義，是通過快速通勤激活片區(qū)聯(lián)動，以路網(wǎng)提升反哺產(chǎn)業(yè)布局，最終驅(qū)動西安都市圈向高維形態(tài)進化。
作者: rauing 時間: 2025-8-5 11:14
倒數(shù)第二張圖，麟絳高速已經(jīng)向北延長到麟游縣了，上個月剛通車
作者: 用戶9253847582 時間: 2025-8-5 15:02
多多益善
作者: 聲聞于天 時間: 2025-8-5 15:02
今年底12月能開工就謝天謝地了
作者: 山而 時間: 2025-8-5 22:53
西安都市圈環(huán)線是個概念還是以后的名稱？這個名字太長了，好像還沒有見過這么長名稱的高速路，應(yīng)該外環(huán)改為西安中環(huán)高速，西安都市圈環(huán)線叫西安外環(huán)高速，簡單明了
作者: 山而 時間: 2025-8-5 22:54
山而 發(fā)表于 2025-08-05 22:53
西安都市圈環(huán)線是個概念還是以后的名稱？這個名字太長了，好像還沒有見過這么長名稱的高速路，應(yīng)該外環(huán)改為西安中環(huán)高速，西安都市圈環(huán)線叫西安外環(huán)高速，簡單明了
繞城高速也可以改為內(nèi)環(huán)高速
作者: 聲聞于天 時間: 2025-8-7 15:40
周乾每年目標(biāo)都不一樣，23年計劃、24年力爭、25年確保，真有意思。
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