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標(biāo)題: 全省高鐵 [打印本頁]

作者: 十二 時間: 2025-8-10 00:59
標(biāo)題: 全省高鐵
全省高鐵建設(shè)基本情況

目前，我省西延、西十、西康、康渝、延榆五條高鐵同時在建，資金需求量大。資本金部分，除延榆高鐵榆林段省級與榆林市按照5:5分擔(dān)，其余統(tǒng)一按省市8:2分擔(dān)。2023年，省財政會同相關(guān)部門研究制定了五條高鐵省級資金籌措方案，通過財政新增、專項資金、國資預(yù)算、政府專項債券等多種渠道，解決了項目資本金問題。

按照省委、省政府確定的資本金分擔(dān)方案，目前，省級充分考慮市縣財力困難的因素，承擔(dān)了五條高鐵可研內(nèi)80%資本金出資任務(wù)，其中包括征拆資金。在可研外征拆資金分擔(dān)方面，考慮到高鐵建設(shè)能有力帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，項目建設(shè)征地拆遷也可改善當(dāng)?shù)厝罕娚顥l件，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升城鎮(zhèn)建設(shè)水平等，省級已承擔(dān)可研批復(fù)內(nèi)地方出資的80%。2023年經(jīng)省政府同意，按照“省市分擔(dān)，以市為主”的原則，西延、西十、西康高鐵可研外征地拆遷費用省市按3:7比例分擔(dān)，并要求“本次高鐵項目可研外征拆資金核定后，若再出現(xiàn)新增征拆費用，由市縣政府全額承擔(dān)”

作者: 麻辣拌 時間: 2025-8-10 01:33
榆林8：2有錢就是好

作者: 言西早 時間: 2025-8-10 06:43

麻辣拌發(fā)表于 2025-08-10 01:33
榆林8：2有錢就是好

延榆段是省市5:5

作者: 看瓜悅西安 時間: 2025-8-10 06:46
資金太困難了

作者: 有一丶 時間: 2025-8-10 08:27
榆林是又修高鐵又上稅啊

作者: 暗暗 時間: 2025-8-10 09:11
之前上面有錢時不用，穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)

作者: 看一百次海 時間: 2025-8-10 09:18
表面看陜北和省級5：5，其他和省級2：8。
真實省級從哪里搞錢？5和8依然由陜北默默承擔(dān)了大血包！
難以想象，陜西全省如果沒有陜北的延長石油和陜煤做支撐，該有多窮

作者: tieyf 時間: 2025-8-10 10:55

看一百次海發(fā)表于 2025-08-10 09:18
表面看陜北和省級5：5，其他和省級2：8。
真實省級從哪里搞錢？5和8依然由陜北默默承擔(dān)了大血包！
難以想象，陜西全省如果沒有陜北的延長石油和陜煤做支撐，該有多窮

就一個小號的俄羅斯，武裝加油站

作者: 鵬鵬 時間: 2025-8-10 15:50
沒錢說什么都是白扯，讓民間資本進入

作者: Google 時間: 2025-8-10 22:20
榆林nb

作者: user@ 時間: 2025-8-11 00:10
快建吧，建完就可以恢復(fù)關(guān)中城際了吧。

作者: 麻辣拌 時間: 2025-8-11 08:25

言西早發(fā)表于 2025-08-10 06:43
延榆段是省市5:5

打錯字了

作者: 初逢 時間: 2025-8-11 11:55
榆林大奶牛啊

作者: reyyang 時間: 2025-8-12 18:47
總共就2條在建項目，西康、康渝、西延、延榆，本來就是同一條高鐵

作者: 12306鐵總 時間: 2025-8-12 20:12

reyyang 發(fā)表于 2025-08-12 18:47
總共就2條在建項目，西康、康渝、西延、延榆，本來就是同一條高鐵

800公里算一條有點過分了吧？

作者: reyyang 時間: 2025-8-13 09:03

12306鐵總發(fā)表于 2025-8-12 20:12
800公里算一條有點過分了吧？

京滬高鐵也算的一條，京廣高鐵也是多次分段建設(shè)，現(xiàn)在也是同一條

作者: 不朽之都 時間: 2025-8-14 08:07
又想起古月，小日月

作者: estela_zy 時間: 2025-8-14 23:16

有一丶發(fā)表于 2025-08-10 08:27
榆林是又修高鐵又上稅啊

能力越大責(zé)任越大

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