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標(biāo)題: 福銀高速西永段改擴(kuò)建施工圖設(shè)計(jì)獲批,已啟動(dòng)施工招標(biāo) [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 2025-8-26 19:35
標(biāo)題: 福銀高速西永段改擴(kuò)建施工圖設(shè)計(jì)獲批,已啟動(dòng)施工招標(biāo)
福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)獲得省交通運(yùn)輸廳批復(fù)
8月25日,福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)獲得省交通運(yùn)輸廳批復(fù),這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出重要一步。
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福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程是列入交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目路線沿既有福銀高速擴(kuò)建,起于西安繞城高速六村堡樞紐立交,終點(diǎn)至福銀高速永壽南立交北側(cè)。路線全長(zhǎng)79.099公里,其中六村堡至咸陽(yáng)北樞紐段20.185公里采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的十車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬54米,是陜西省境內(nèi)第一條十車道高速公路。設(shè)互通式立交12處,其中改建既有立交10處,新增2處。設(shè)服務(wù)區(qū)2處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處,監(jiān)控分中心1處。西安至永壽段高速公路是國(guó)家高速公路福銀線(G70)的重要組成部分,是連接我國(guó)華東、華中及西北地區(qū)的運(yùn)輸大動(dòng)脈,也是我省公路運(yùn)輸主通道之一,該段高速公路改擴(kuò)建后對(duì)保障國(guó)家運(yùn)輸大通道的高效通行,促進(jìn)大西安都市圈的拓展和經(jīng)濟(jì)一體化,助力咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際航空樞紐,支撐西安建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市,夯實(shí)陜西樞紐省份地位有十分重要的意義。下一步,西曲管理處將凝心聚力、攻堅(jiān)克難,緊緊圍繞集團(tuán)公司工作部署,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),全力推進(jìn)各項(xiàng)工作,確保項(xiàng)目依法合規(guī)開(kāi)工建設(shè)。
1.招標(biāo)條件

福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程(以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”)已由陜西省發(fā)改委以《關(guān)于福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(陜發(fā)改基礎(chǔ)[2025]18號(hào))文件批復(fù),施工圖設(shè)計(jì)由陜西省交通運(yùn)輸廳以《關(guān)于福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》(陜交函[2025]1024號(hào))文件批復(fù),建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌和發(fā)行專項(xiàng)債券,陜西交通控股集團(tuán)有限公司為本項(xiàng)目業(yè)主和招標(biāo)人。項(xiàng)目現(xiàn)已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目施工監(jiān)理(ZXSY-1中心試驗(yàn)室)進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)。特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡(jiǎn)稱“投標(biāo)人”)提出申請(qǐng)。本次招標(biāo)采用資格后審方式,評(píng)標(biāo)方法為雙信封綜合評(píng)估法。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

國(guó)家高速公路福銀線(G70)西安至永壽段改擴(kuò)建工程是列入交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目路線沿既有福銀高速擴(kuò)建,起于六村堡樞紐立交,終點(diǎn)至永壽南立交北側(cè),路線全長(zhǎng)79.099公里,概算總投資131.26億元。項(xiàng)目起點(diǎn)六村堡至咸陽(yáng)北樞紐立交20.185公里采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的十車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬54米;咸陽(yáng)北至靈源樞紐立交28.304公里采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬43.5米;靈源樞紐至終點(diǎn)段30.61公里采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬42.0米。全線共設(shè)橋梁(全幅,下同)8241.502米/46座,其中特大橋3456.9米/1座,大橋2983.268米/10座,中橋1579.32米/24座,小橋222.014米/11座。設(shè)分離式立交32座,天橋36座,通道104座。全線設(shè)置互通立交12處,其中改擴(kuò)建六村堡(樞紐)、咸陽(yáng)東、機(jī)場(chǎng)西、咸陽(yáng)北(樞紐)、馬莊西(樞紐)、西張堡、禮泉、乾縣北、乾陵、永壽南10處互通式立交,新增灃涇、咸陽(yáng)經(jīng)開(kāi)2處互通式立交。全線設(shè)置乾縣、機(jī)場(chǎng)2處服務(wù)區(qū)。設(shè)乾縣立交連接線1處,長(zhǎng)2.806公里,采用設(shè)計(jì)速度60km/h、路基寬26米的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。
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作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2025-8-26 20:20
今年可以起頭了
作者: 仙劍小小    時(shí)間: 2025-8-26 20:27
什么時(shí)候開(kāi)始動(dòng)工
作者: gao123    時(shí)間: 2025-8-26 21:01
仙劍小小 發(fā)表于 2025-08-26 20:27
什么時(shí)候開(kāi)始動(dòng)工

這不是說(shuō)9月準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工
作者: Xnb604659099    時(shí)間: 2025-8-27 10:21
這個(gè)擴(kuò)建也是說(shuō)了好多年了,啥時(shí)候能真正動(dòng)起來(lái)
作者: 古都人    時(shí)間: 2025-8-27 11:26
本帖最后由 古都人 于 2025-8-27 11:37 編輯

灃涇立交離機(jī)場(chǎng)西很近啊,給T5配套嗎
作者: gao123    時(shí)間: 2025-8-27 12:05
Xnb604659099 發(fā)表于 2025-08-27 10:21
這個(gè)擴(kuò)建也是說(shuō)了好多年了,啥時(shí)候能真正動(dòng)起來(lái)

這已經(jīng)開(kāi)始施工招標(biāo)了啊,9月開(kāi)始準(zhǔn)備施工
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2025-8-27 21:17
古都人 發(fā)表于 2025-08-27 11:26
本帖最后由 古都人 于 2025-8-27 11:37 編輯

灃涇立交離機(jī)場(chǎng)西很近啊,給T5配套嗎

空港南部和T5
作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安    時(shí)間: 2025-8-28 15:07
古都人 發(fā)表于 2025-8-27 11:26
灃涇立交離機(jī)場(chǎng)西很近啊,給T5配套嗎

是啊,不知道豐涇立交的具體位置,如果直接連接天翼西路,那可真就是配套T5了
作者: reyyang    時(shí)間: 2025-8-28 16:17
就這點(diǎn),又要整5年?
作者: gao123    時(shí)間: 2025-8-28 18:21
reyyang 發(fā)表于 2025-08-28 16:17
就這點(diǎn),又要整5年?

施工期三年,缺陷責(zé)任期兩年,也就是三年左右就能完工開(kāi)通,不必等到缺陷責(zé)任期過(guò)了才能開(kāi),之前已開(kāi)通或者正在搞的改擴(kuò)建,施工周期也沒(méi)五年啊,京昆蒲澇段,包茂曲太段,還有今年年底完工開(kāi)通的西興,哪個(gè)施工五年以上了
作者: 古都人    時(shí)間: 2025-8-29 10:25
世紀(jì)長(zhǎng)安 發(fā)表于 2025-8-28 15:07
是啊,不知道豐涇立交的具體位置,如果直接連接天翼西路,那可真就是配套T5了

3.9公里范圍內(nèi)包含機(jī)場(chǎng)西和灃涇兩個(gè)立交,那個(gè)地方有跑道盡頭跟遺址保護(hù)區(qū),位置估計(jì)在天翼西路立交東側(cè)




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