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標(biāo)題: 全國(guó)城市高架路里程排名 [打印本頁(yè)]

作者: ax00095 時(shí)間: 2025-10-7 16:27
標(biāo)題: 全國(guó)城市高架路里程排名
西安這高架里程有點(diǎn)對(duì)不起自己的人口規(guī)模和機(jī)動(dòng)車保有量了
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 火樹(shù)上的蟲(chóng)-微末 時(shí)間: 2025-10-7 16:50
直轄市比咱還低？

作者: Reborn310 時(shí)間: 2025-10-7 16:59

火樹(shù)上的蟲(chóng)-微末發(fā)表于 2025-10-07 16:50
直轄市比咱還低？

山城沒(méi)條件

作者: wsg 時(shí)間: 2025-10-7 17:12
重慶排這么低搞笑一樣，國(guó)慶一直在重慶，打車去哪兒都是高架，更別說(shuō)那么多區(qū)縣全是山溝溝，高架能少了？

作者: 看一百次海 時(shí)間: 2025-10-7 18:50

Reborn310 發(fā)表于 2025-10-07 16:59
山城沒(méi)條件

山城的快速路，高架吊打你！

山城不是鉆隧道就得跨長(zhǎng)江，江陵江，道路建設(shè)難度大，投資高！
我們是大平原啊，平地起高樓的大平原啊，無(wú)論是施工難度，還是投資額，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比山城低的多！
我們的城建、市政、規(guī)劃、交管、包括施工方的陜建等公司是1300萬(wàn)人和600輛車的歷史罪人！

作者: Ehan、 時(shí)間: 2025-10-7 19:47
不如發(fā)達(dá)城市就算了，不如內(nèi)蒙和新疆真的......

作者: 起個(gè)啥名好呢 時(shí)間: 2025-10-7 21:36
咸陽(yáng)哪里有高架？

作者: 格拉斯哥 時(shí)間: 2025-10-7 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

作者: yishan 時(shí)間: 2025-10-7 22:51

格拉斯哥發(fā)表于 2025-10-07 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

西安無(wú)論什么落后都能找到借口

作者: bobbydou 時(shí)間: 2025-10-7 22:59
太原不是高架很多么

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2025-10-7 23:11
本帖最后由我的大秦嶺于 2025-10-7 23:13 編輯

說(shuō)起高架橋我又不得不說(shuō)發(fā)生在我身上的一個(gè)故事。2007年有機(jī)會(huì)去往滬上，看到雄偉高大的南浦大橋等高架橋，讓人驚嘆！回陜后在辦公室說(shuō)上海的高架橋有20層樓高，我單位一白水籍小LD一副不服氣的口氣說(shuō)，你真是個(gè)大諞，一個(gè)高架橋高有10層樓高，說(shuō)給誰(shuí)誰(shuí)信啊？我心里暗暗地說(shuō)，你一個(gè)白水農(nóng)民，真沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面。

作者: 廣志 時(shí)間: 2025-10-7 23:13

bobbydou 發(fā)表于 2025-10-07 22:59
太原不是高架很多么

在第幾，沒(méi)看到

作者: 晉南窮苦兄弟 時(shí)間: 2025-10-7 23:29

bobbydou 發(fā)表于 2025-10-07 22:59
太原不是高架很多么

肯定不對(duì)，太原光中環(huán)不到五十公里，

作者: websocket 時(shí)間: 2025-10-8 00:13
鄭州開(kāi)車是真的爽。

作者: 午城 時(shí)間: 2025-10-8 00:32
小紅書(shū)上一個(gè)博主測(cè)的是140km，不敵石家莊南昌合肥，與濟(jì)南徐州贛州不分伯仲

作者: 午城 時(shí)間: 2025-10-8 00:44

格拉斯哥發(fā)表于 2025-10-7 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

北京多地面快速環(huán)路，上海喜歡主線高架與隧道。橫向?qū)Ρ葍蓚€(gè)快速路系統(tǒng)，還是前者的割裂作用更嚴(yán)重億些

作者: 車蕓 時(shí)間: 2025-10-8 04:13
這個(gè)不包含地面快速路和隧道，意義不大，應(yīng)該統(tǒng)計(jì)沒(méi)有紅綠燈的快速路。像南京還專門(mén)拆了高架改成隧道快速路。

作者: 追憶長(zhǎng)安 時(shí)間: 2025-10-8 07:08
雖然這個(gè)榜單叫高架路統(tǒng)計(jì)意義不是很大，但是西安整個(gè)快速路系統(tǒng)欠缺沒(méi)有爭(zhēng)議，還是那句話，二環(huán)三環(huán)趕緊弄吧

作者: Misaki666 時(shí)間: 2025-10-8 08:50

格拉斯哥發(fā)表于 2025-10-07 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

高架一點(diǎn)都不割裂空間，主線高架，地面的毛細(xì)互通反而更方便了，西安有太多地面大干道，無(wú)法與小路形成毛細(xì)互通，好多小路到了大路跟前就過(guò)不去了，這樣的路才是割裂城市的元兇

作者: uuu 時(shí)間: 2025-10-8 10:52

格拉斯哥發(fā)表于 2025-10-07 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

那你適合去縣城

作者: luntanawan 時(shí)間: 2025-10-8 11:21

格拉斯哥發(fā)表于 2025-10-07 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

(, 下載次數(shù): 0)

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2025-10-8 11:28

格拉斯哥發(fā)表于 2025-10-7 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

高架快速路沒(méi)有紅綠燈，通車速度快啊

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2025-10-8 11:38
西安需要建設(shè)更多的高架快速路來(lái)解決堵車問(wèn)題

作者: wwt1 時(shí)間: 2025-10-8 13:07
西安市路況能成如今這吊樣，元兇是公路的所謂設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，就像城市的建筑設(shè)計(jì)一樣，千篇一律，沒(méi)有任何設(shè)計(jì)感，看一座和千座一個(gè)模樣，真是1300萬(wàn)市民的千古罪人�。�！

作者: 許張良 時(shí)間: 2025-10-8 14:49

晉南窮苦兄弟發(fā)表于 2025-10-7 23:29
肯定不對(duì)，太原光中環(huán)不到五十公里，

太原快速路里程是很多，但大多數(shù)是地面快速路，比如濱河?xùn)|路、濱河西路、西中環(huán)，還有像建設(shè)南路這種一會(huì)地面一會(huì)高架的過(guò)山車

作者: 許張良 時(shí)間: 2025-10-8 14:52
好歹借著全運(yùn)會(huì)東風(fēng)修了點(diǎn)快速路，YK之前西安快速路只有二環(huán)+繞城+東、西快速干道

作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2025-10-8 20:17
誰(shuí)規(guī)劃的找誰(shuí)

作者: 叁叉星 時(shí)間: 2025-10-9 09:18
西安這個(gè)95公里感覺(jué)都多算了吧？把二環(huán)包進(jìn)去了？二環(huán)這好多一段一段的主線橋感覺(jué)都不能算高架，頂多算立交。。。也就現(xiàn)在西南二環(huán)拼起來(lái)之后這段能算高架路了，西安這個(gè)快速路建設(shè)水平真的是一言難盡。

作者: kygn 時(shí)間: 2025-10-9 09:53
如按西安這種架橋水平重慶建不起來(lái)。

作者: voweb 時(shí)間: 2025-10-9 14:27
怪不得我感覺(jué)烏魯木齊高架比西安多

作者: 嘉行天下 時(shí)間: 2025-10-9 18:07
武漢的高架路真的發(fā)達(dá)！走起來(lái)真爽啊

作者: xingdian 時(shí)間: 2025-10-9 22:10

我的大秦嶺發(fā)表于 2025-10-07 23:11
本帖最后由我的大秦嶺于 2025-10-7 23:13 編輯

說(shuō)起高架橋我又不得不說(shuō)發(fā)生在我身上的一個(gè)故事。2007年有機(jī)會(huì)去往滬上，看到雄偉高大的南浦大橋等高架橋，讓人驚嘆！回陜后在辦公室說(shuō)上海的高架橋有20層樓高，我單位一白水籍小LD一副不服氣的口氣說(shuō)，你真是個(gè)大諞，一個(gè)高架橋高有10層樓高，說(shuō)給誰(shuí)誰(shuí)信啊？我心里暗暗地說(shuō)，你一個(gè)白水農(nóng)民，真沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面。

西安土錘就太多了，沒(méi)辦法

作者: 攀援的蝸牛 時(shí)間: 6 天前

格拉斯哥發(fā)表于 2025-10-7 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

你要不要看看你在說(shuō)什么？就是為了不割裂城市才把快速路升起來(lái)變成高架，慢速車從底下過(guò)，防堵暢通的利器被你說(shuō)成不是啥好玩意兒，沒(méi)高架市內(nèi)堵成一鍋粥了你又要罵了

作者: 長(zhǎng)風(fēng)萬(wàn)里 時(shí)間: 5 天前
其他城市不知道，杭州的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，亞運(yùn)會(huì)前就已超500公里，目前在建最大快速路工程為中環(huán)快速路214公里（全程免費(fèi)、高架或隧道+地面），另有其他各項(xiàng)快速路工程，預(yù)計(jì)2027年將超800公里

作者: 兩億三千萬(wàn)兩 時(shí)間: 5 天前
人家這高架橋下多通透，咱這黑燈瞎火坑坑洼洼
(, 下載次數(shù): 0)

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