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發(fā)布時間: 2021-7-27 20:26
正文摘要:現(xiàn)在騎車可以毫無壓力從長安路騎到唐延路,開車也可以但是可能比較擠。橋面目前還不能上機動車,但是橋口的圍欄已經(jīng)擋不住周圍市民激動的心情了(如圖12) 圖1:長安路-朱雀大街 段 圖2:明德門遺址 圖3-4:第一個 ... |
紫陌林夕來自: 保留地址 發(fā)表于
| 明年爭取二環(huán)來個大改造 |
繁華來自: 保留地址 發(fā)表于
我的瓶子丟了 發(fā)表于 2021-07-28 09:09 不是不愿意拆的問題,落在遺址區(qū)上面的樓只能是違建,根本沒有商量的余地。 |
lyw來自: 中國 發(fā)表于
NightWalk 發(fā)表于 2021-07-27 20:55 都是剛拆完的,這樣的速度,別要求太高了 |
我的瓶子丟了來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
繁華 發(fā)表于 2021-07-28 08:56 有的就是不愿意拆,總不能強拆吧 |
繁華來自: 保留地址 發(fā)表于
| 電線桿還在路面上,兩邊的未拆遷的樓還有好幾棟。 |
長安金陵通來自: 中國河北石家莊 發(fā)表于
長安的光復 發(fā)表于 2021-07-27 20:47 這個路從道路等級上確實只是主干路,但是需要補充幾句,快速路的定義是主路交通連續(xù)不受燈控限制,設(shè)計速度取值是三檔(60、80、100),只不過最主流的取值是80,其實也是有很多60的快速路。 |
69055來自: 中國山東菏澤 發(fā)表于
| 干基建其實也是很難很復雜的,特別是其中的一些拆遷,為總體利益總免不了觸動一些局部利益,非常容易遭到非議,多年來西安堵的難受,把基建的短補上來,還人們一個暢通的西安也是對城市發(fā)展的巨大貢獻,更是為以后的招商夯實了基礎(chǔ)。 |