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西戶線馬王站還修不修了呀？

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發(fā)布時間: 2023-2-4 09:55

正文摘要:

開通三個月了，也坐了好幾次，每次路過馬王站，這個框架都是這個樣子，感覺沒有任何變化，看論壇里說過，好像是因為考古文物被叫停了，那還會修么，不會爛尾了吧？ 還有昆明池站，昨天路過湖光山色的時候，看見鎬五 ...

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生子如夏花來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-7 07:24:20
馬王遺址區(qū)域，鐵道下穿都不行！簡單粗暴的圍擋就行了。真是不但沒有一點好處，還凈給添亂了。趕快改道或者拆除吧。
xie__en來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-2-7 00:25:52
Auldpena 發(fā)表于 2023-2-4 11:40
拆了，不過十年內肯定不會，所以我說的這個臨時也挺長的，哈哈。

是啊，要不然各種下穿看著還挺浪費的
Raymondli來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-4 14:45:30
西戶解決的是去城西的交通，去往高新的交通才是最讓人關心的，13號線刻不容緩了
烤肉啤酒來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-4 14:12:42
真是坑馬王人，不但坐不了，還影響出行
alexhu來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-4 13:49:13
不曉得為啥會有人覺得15號修好了西戶就逐漸沒落了，現(xiàn)在的西戶鐵路解決了戶縣向東北的進城，15號線解決的是戶縣向東，都是極大方便的事
冰碎玉消來自： 中國 發(fā)表于 2023-2-4 12:17:28
niuandqiao 發(fā)表于 2023-02-04 11:49
那其實也不錯，反正咋弄戶縣的軌道交通都是無縫銜接，其實15號線到鄠邑站對戶縣人也是挺方便的

鄠邑站如何解決到鄠邑城區(qū)最后幾公里的問題，15號線西段地段開發(fā)效益差且如何最大化惠民？
15號線西段的性價比不如13號線，建議最佳替代方案為：13號線區(qū)間（渼陂湖西—未來之瞳），13號線以區(qū)間段建設較全段成本更為可控，這段長度和15號線西段相當，且沿線開發(fā)效益好，助力曲江渼陂湖和高新三期未來之瞳板塊開發(fā)建設，并連接起6、12號線等多條地鐵線路。
待著來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-2-4 12:16:21
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