87549212 發(fā)表于 2023-06-30 15:01
安排不上 又流標(biāo) 了
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西戶(hù)鐵路改造提升項(xiàng)目車(chē)輛采購(gòu)及存車(chē)場(chǎng)工藝設(shè)備采購(gòu)國(guó)際招標(biāo)澄清或變更公告9
澄清或變更簡(jiǎn)要說(shuō)明：原投標(biāo)截止時(shí)間（開(kāi)標(biāo)時(shí)間）變更為：2023年7月14日09:30，其他內(nèi)容不變。

這樣下去也不是辦法，及時(shí)發(fā)揮行政手段干預(yù)。

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安排不上 又流標(biāo) 了
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西戶(hù)鐵路改造提升項(xiàng)目車(chē)輛采購(gòu)及存車(chē)場(chǎng)工藝設(shè)備采購(gòu)國(guó)際招標(biāo)澄清或變更公告9
澄清或變更簡(jiǎn)要說(shuō)明：原投標(biāo)截止時(shí)間（開(kāi)標(biāo)時(shí)間）變更為：2023年7月14日09:30，其他內(nèi)容不變。

不知道，這個(gè)要看領(lǐng)導(dǎo)的安排了

冰碎玉消 發(fā)表于 2023-6-7 08:25
1.官方已經(jīng)聲明DF4D為過(guò)渡車(chē)型，且新采購(gòu)列車(chē)為西安地鐵資產(chǎn)，借用國(guó)鐵線路日間運(yùn)營(yíng)
2.DF4D需單配空調(diào)發(fā) ...

1。過(guò)渡也沒(méi)說(shuō)過(guò)渡多久，反正目前看這個(gè)買(mǎi)車(chē)的標(biāo)不斷后延。說(shuō)明中車(chē)哪個(gè)廠都不愿意接這個(gè)單。。第三點(diǎn)就略微搞笑了。。西局開(kāi)了那么多桶都不在乎。。還在乎火車(chē)迷？？再說(shuō)了火車(chē)迷有啥聲量？？第四點(diǎn)。這路能開(kāi)通有人坐就已經(jīng)是示范作用了、第五點(diǎn)關(guān)鍵就在于CJ5那車(chē)這么多年都沒(méi)通過(guò)手續(xù)。說(shuō)明廠家沒(méi)有那個(gè)意愿做這個(gè)事。

冰碎玉消 發(fā)表于 2023-6-7 08:31
如果這樣換成通道也不用建了，地面風(fēng)雨棚就可以了，有這錢(qián)買(mǎi)列新車(chē)更實(shí)用

換乘通道的錢(qián)不修了加到列車(chē)錢(qián)上也不夠。。更比說(shuō)車(chē)造不造是中車(chē)的意愿。換乘通道那是西安地鐵公司自己就能干的事

Yukino 發(fā)表于 2023-06-06 23:05
倒逼啥啊。你自己的邏輯你不覺(jué)得有問(wèn)題么。。。西局不愿意加錢(qián)買(mǎi)車(chē)。。卻愿意加更多的錢(qián)去把線路電氣化？？擺明了到時(shí)候再弄臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)開(kāi)往返罷了

如果這樣換成通道也不用建了，地面風(fēng)雨棚就可以了，有這錢(qián)買(mǎi)列新車(chē)更實(shí)用

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Yukino 發(fā)表于 2023-06-06 23:05
倒逼啥啊。你自己的邏輯你不覺(jué)得有問(wèn)題么。。。西局不愿意加錢(qián)買(mǎi)車(chē)。。卻愿意加更多的錢(qián)去把線路電氣化？？擺明了到時(shí)候再弄臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)開(kāi)往返罷了

1.官方已經(jīng)聲明DF4D為過(guò)渡車(chē)型，且新采購(gòu)列車(chē)為西安地鐵資產(chǎn)，借用國(guó)鐵線路日間運(yùn)營(yíng)
2.DF4D需單配空調(diào)發(fā)電車(chē)，較NDJ3、CR200N、CJ5運(yùn)營(yíng)成本更高，上下客效率低下
3.網(wǎng)絡(luò)輿論，網(wǎng)上來(lái)自全國(guó)鐵迷對(duì)DF4D偽裝CR200 系列涂裝詬病頗深，有損西安地鐵和西鐵局形象
4. 西戶(hù)鐵路改造是陜西和西安市域郊鐵路探路者，示范榜樣線路，如不能完成高質(zhì)量改造，怎么示范其他市域郊線路呢
5. 西戶(hù)鐵路改造本是國(guó)鐵、地鐵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)舉，若繼續(xù)沿用臨時(shí)車(chē)型（復(fù)線、電氣化不提也罷），視人民群眾利益為何，如果新車(chē)?yán)^續(xù)這樣僵持下去，現(xiàn)成的CJ5補(bǔ)辦手續(xù)不成嗎？已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的NDJ3不行嗎？

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