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發(fā)布時間: 2025-3-16 14:43
正文摘要:東方航空計(jì)劃7月份開通西安新西蘭航線 西安-杭州-奧克蘭 MU731/2 僅供參考 實(shí)際開通時間以航司為準(zhǔn) |
hmaimi 發(fā)表于 2025-03-16 18:34 并不方便,米蘭-西安-武漢-悉尼,先拋開14:50米蘭-西安落地,14:55西安-武漢起飛不談,西安-武漢段是國內(nèi)線,人和行李都要先入關(guān)再出關(guān),即使免簽也不方便,,,另外假設(shè)時間趕得上在西安中轉(zhuǎn)兩個多小時,總時長也會達(dá)到28小時以上,比去首爾轉(zhuǎn)機(jī)都慢。。。 |
tvtll 發(fā)表于 2025-03-16 18:22 這幾趟是在中轉(zhuǎn)地出境嗎 |
tvtll 發(fā)表于 2025-3-16 18:22 現(xiàn)在米蘭到悉尼從西安轉(zhuǎn)就很方便,票價也合適 而且現(xiàn)在過境免簽,歐洲到澳洲航線多一下對于順便來西安旅游的拉動還是很好的 |
lfmap 發(fā)表于 2025-03-16 16:08 歐洲澳洲走東航轉(zhuǎn)機(jī)肯定是在上海中轉(zhuǎn),MU只是想把這些在二線城市跑洲際的330扔西安駐場而已,但積極的點(diǎn)1是多幾條國內(nèi)外寬體航班,2經(jīng)停比中轉(zhuǎn)還是略微好一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)不用擔(dān)心延誤導(dǎo)致中轉(zhuǎn)出問題,經(jīng)停時間也較為可控不會有五六七八小時的超長中轉(zhuǎn) |
NZ很多中國人啊 |
干脆把杭州悉尼奧克蘭也一延,中間換套機(jī)組就行 |
好消息攢著 一周放一條 |