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[航空] 一張圖告訴你T5有多么牛逼

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發(fā)表于 2023-2-21 14:49:06 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-20 22:01
上海也是瘋狂,第三個(gè)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開始建設(shè)了。浦東已經(jīng)夠大的了。

倫敦有六個(gè)機(jī)場(chǎng) 西安交通-悅西安-一張圖告訴你T5有多么牛逼-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2023-2-21 14:56:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)浙江杭州
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發(fā)表于 2023-2-21 15:50:03 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西商洛

T4是規(guī)劃的貨運(yùn)航站樓,西安機(jī)場(chǎng)最終規(guī)劃是五條跑道,北三跑道是貨運(yùn)跑道

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發(fā)表于 2023-2-21 16:05:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
T4不是衛(wèi)星廳?

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發(fā)表于 2023-2-21 17:10:08 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
聽說是2023年年底建成

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發(fā)表于 2023-2-21 21:03:33 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-21 09:02
雙流沒有GTC,天府的GTC也沒有咸陽T5的GTC 35萬平規(guī)模大。而且西安T3這個(gè)數(shù)據(jù)少算了國(guó)際指廊,我的印象中雙流和咸陽T1/T2/T3規(guī)模沒有差多少。

直接羅列數(shù)據(jù)啦,雙流T1+T2合計(jì)50萬平,這個(gè)規(guī)模本來就比現(xiàn)有咸陽機(jī)場(chǎng)大。天府也是兩座航站樓,合計(jì)面積72萬平,單比航站樓也是要比咸陽T5大一點(diǎn)點(diǎn)的,當(dāng)然拿兩個(gè)航站樓去對(duì)比單體航站樓就沒意思了。另外天府GTC面積不如咸陽T5GTC大,這也是事實(shí)?土鞑徽f了,成都西安不是一個(gè)量級(jí)了,城市機(jī)場(chǎng)客流春運(yùn)期間成都雙機(jī)場(chǎng)破700萬,僅次于京滬,雙機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。友好交流,并沒有比來比去的意思

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發(fā)表于 2023-2-21 22:04:04 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)北京
Minijohnson 發(fā)表于 2023-02-21 21:03
直接羅列數(shù)據(jù)啦,雙流T1+T2合計(jì)50萬平,這個(gè)規(guī)模本來就比現(xiàn)有咸陽機(jī)場(chǎng)大。天府也是兩座航站樓,合計(jì)面積72萬平,單比航站樓也是要比咸陽T5大一點(diǎn)點(diǎn)的,當(dāng)然拿兩個(gè)航站樓去對(duì)比單體航站樓就沒意思了。另外天府GTC面積不如咸陽T5GTC大,這也是事實(shí)?土鞑徽f了,成都西安不是一個(gè)量級(jí)了,城市機(jī)場(chǎng)客流春運(yùn)期間成都雙機(jī)場(chǎng)破700萬,僅次于京滬,雙機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。友好交流,并沒有比來比去的意思

西安咸陽T1+T2+T3以及T3國(guó)際指廊的面積在45萬平左右,天府兩座機(jī)場(chǎng)只有72萬平,但是天府GTC只有27.4萬平,西安咸陽T5是35萬平+的GTC,算上GTC,成都所謂的雙機(jī)場(chǎng)沒有西安咸陽大本來就是事實(shí),你有什么好狡辯的呢?
怎么,所以說客流了?成都雙機(jī)場(chǎng)本來就是因?yàn)殡p流不能擴(kuò)建,然后雙機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),西安咸陽有的是空地?cái)U(kuò)建。
至于你說客流,拋開高鐵,高速,普鐵完全就是耍流氓了,成都高鐵短板,至今達(dá)速350只有成渝,出川沒有一條350,而且在建除了成渝二線還要借道西渝才有350,這還是最近的。西安北站不說了,西安站早都完成站改,9臺(tái)18線,成都站才開始改造,西安東站規(guī)模也比天府大的多吧,還不算西安西站,西安旁邊的咸陽西站,咸陽北站。
再說高速,出了成都繞城,第二繞城,整個(gè)四川雙八有幾條呀?

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發(fā)表于 2023-2-21 23:10:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)北京
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-21 22:04
西安咸陽T1+T2+T3以及T3國(guó)際指廊的面積在45萬平左右,天府兩座機(jī)場(chǎng)只有72萬平,但是天府GTC只有27.4萬平,西安咸陽T5是35萬平+的GTC,算上GTC,成都所謂的雙機(jī)場(chǎng)沒有西安咸陽大本來就是事實(shí),你有什么好狡辯的呢?
怎么,所以說客流了?成都雙機(jī)場(chǎng)本來就是因?yàn)殡p流不能擴(kuò)建,然后雙機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),西安咸陽有的是空地?cái)U(kuò)建。
至于你說客流,拋開高鐵,高速,普鐵完全就是耍流氓了,成都高鐵短板,至今達(dá)速350只有成渝,出川沒有一條350,而且在建除了成渝二線還要借道西渝才有350,這還是最近的。西安北站不說了,西安站早都完成站改,9臺(tái)18線,成都站才開始改造,西安東站規(guī)模也比天府大的多吧,還不算西安西站,西安旁邊的咸陽西站,咸陽北站。
再說高速,出了成都繞城,第二繞城,整個(gè)四川雙八有幾條呀?

天吶,真的大無語,我哪句話狡辯了,我回復(fù)的話里面字斟句酌的說明航站樓面積,GTC我有說天府比咸陽大?不必回復(fù)了,太辣眼睛了
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