西安機(jī)動(dòng)車保有量突破500萬輛�。�！

ywshiwocuole

20-50萬的車買得起，十來萬的車位不想買，十幾塊錢的停車費(fèi)不想交，說白了還是想占便宜，鉆空子

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jollyzhe

支持學(xué)習(xí)深圳，提高違停成本，一次500到1000的處罰力度，路邊雙排停車的太多了

起名困難癥

johnny521 發(fā)表于 2023-03-01 10:29
停車難是個(gè)大問題，這是為啥現(xiàn)在很多路邊停那么多車，新建小區(qū)對車位比應(yīng)該作出嚴(yán)格要求，必須大于1:1.2

說到本質(zhì)了，很多小區(qū)都沒地方停，很多公司排隊(duì)都一年。
那咋辦停路上唄，交警都睜一只眼閉一只眼了。
要不能咋辦，舊賬慢慢補(bǔ)吧

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三秦狼

沒事，到800萬單雙號(hào)限，這不就成400萬

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起名困難癥

看到樓上一堆人說罰款。罰款頂啥用？
但凡有個(gè)幾百停車費(fèi)的地方，誰愿意把車放路上，一個(gè)月貼2次。
不都是公司排不上隊(duì)，公共場所沒車位導(dǎo)致嗎？
新小區(qū)就別說了，問題就在老小區(qū)。
還說加大罰款呢。你先找個(gè)停車的地方，或者給地鐵加個(gè)200公里，真以為地鐵四通八達(dá)了。
十幾公里不得開車嗎。做公交地鐵公交。
一個(gè)城市規(guī)劃有問題到最后停車難問題搞到市民頭上只能不讓開車。
真有你們的。

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白色巧克力

hahahahaha 發(fā)表于 2023-03-01 10:42
大多數(shù)人都想直接停在小區(qū)門口，遠(yuǎn)一點(diǎn)一步路都不想走，也不想出停車費(fèi)，所以公共停車場pass；新建小區(qū)車位配比足夠多，可是沒人愿意買，也pass；開發(fā)商的產(chǎn)權(quán)車位，肯定也不愿意開放臨停，買車位的業(yè)主也不愿意整天小區(qū)底下亂糟糟的，也pass。只能加大處罰力度了，不停地拖，提高罰款，增加稅收。

確實(shí)有些人懶得出奇，我小區(qū)有的人有車位仍把車停在路邊，就因?yàn)殡x家離家近點(diǎn)，惡心的很！

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chuyang119

起名困難癥 發(fā)表于 2023-03-01 11:28
看到樓上一堆人說罰款。罰款頂啥用？
但凡有個(gè)幾百停車費(fèi)的地方，誰愿意把車放路上，一個(gè)月貼2次。
不都是公司排不上隊(duì)，公共場所沒車位導(dǎo)致嗎？
新小區(qū)就別說了，問題就在老小區(qū)。
還說加大罰款呢。你先找個(gè)停車的地方，或者給地鐵加個(gè)200公里，真以為地鐵四通八達(dá)了。
十幾公里不得開車嗎。做公交地鐵公交。
一個(gè)城市規(guī)劃有問題到最后停車難問題搞到市民頭上只能不讓開車。
真有你們的。

我明明看到很多停車場空蕩蕩的，路上停的滿滿的，甚至雙排停，你說的問題確實(shí)存在，但我們說的也是事實(shí)，別說幾百的停車費(fèi)，有人幾塊都想省，寧可給別人添堵！

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