不恓惶！地鐵16號(hào)線(xiàn)上林路站的早高峰，秦創(chuàng)原中心站方向

balarkliang · 發(fā)表于 2023-7-7 16:43:02

本帖最后由 balarkliang 于 2023-7-7 17:25 編輯

西安交通-悅西安-不恓惶！地鐵16號(hào)線(xiàn)上林路站的早高峰，秦創(chuàng)原中心站方向-榮耀西安論壇-(1)

“西邊那條落寞的地鐵”的自媒體文章，從發(fā)布到刪除不到1個(gè)小時(shí)，文章未提新區(qū)，確句句都在說(shuō)新區(qū)。

“今西安”編輯部提供了已刪除文章。我看了，其實(shí)文章質(zhì)量和立意不錯(cuò)，整體要表達(dá)的意思并非標(biāo)題所表達(dá)的。讀文原文，我我歸納幾點(diǎn)：
1、修建前瞻地鐵16號(hào)線(xiàn)有人反對(duì)，但還是堅(jiān)持通過(guò)了，為規(guī)劃者點(diǎn)贊。
2、客流不佳的事實(shí)要承認(rèn)，對(duì)新區(qū)寄予希望。
3、西安仍需修建的地鐵有很多條，且很多條比地鐵16號(hào)線(xiàn)更具緊迫性。
4、當(dāng)下經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)挑戰(zhàn)性極強(qiáng)，地鐵對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)疲軟，地鐵16號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)西咸新區(qū)財(cái)政負(fù)擔(dān)不小。
5、共創(chuàng)未來(lái)，與其對(duì)規(guī)劃者口誅筆伐，不如坐坐那趟通往創(chuàng)新城市的地鐵16號(hào)線(xiàn)。
6、讓我們一起坐等梅西…
地鐵14號(hào)線(xiàn)，16號(hào)線(xiàn)，5號(hào)線(xiàn)二期客流都值得關(guān)注，這三條線(xiàn)路其中兩條是由西咸軌道交通投資建設(shè)的。

“客流墊底”，“早產(chǎn)地鐵”，“未來(lái)地鐵”,“前瞻地鐵16號(hào)線(xiàn)”，還引申出地鐵為誰(shuí)修的敏感話(huà)題等等。

關(guān)乎未來(lái)的地鐵我是贊同，客流墊底也是不爭(zhēng)的事實(shí)，2萬(wàn)+的客流放在西安軌道網(wǎng)430萬(wàn)+的客流里，不值一提。

縱貫大西邊的這條“落寞”地鐵客流恓惶，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看，不會(huì)差。

16號(hào)線(xiàn)客流增加，被網(wǎng)友寄希望于灃東國(guó)際足球中心。他們希望通過(guò)一場(chǎng)演唱會(huì)或者足球比賽，為16號(hào)線(xiàn)帶來(lái)10萬(wàn)客流。

最近，地鐵16號(hào)線(xiàn)二期被納入西安地鐵第四期建設(shè)的規(guī)劃已經(jīng)上報(bào)待批。二期連接昆明池與咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，直達(dá)涇陽(yáng)縣永樂(lè)鎮(zhèn)。人無(wú)遠(yuǎn)慮必有近憂(yōu)，對(duì)這條前瞻地鐵線(xiàn)路，你的觀(guān)點(diǎn)是什么?

自媒體文章在世紀(jì)大道一些社群傳出后，不少乘坐16號(hào)線(xiàn)地鐵上班的居民說(shuō)，“早高峰，16號(hào)線(xiàn)客流一點(diǎn)不恓惶，乘坐舒適。有圖為證！”

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