關(guān)于地鐵這個人說的有沒有道理？

功成業(yè)就 · 發(fā)表于 2023-8-12 22:02:47

格局小了

kan.ss · 發(fā)表于 2023-8-12 22:15:23

賣地就是一時爽，空跑幾年虧的更多，后期維護(hù)成本從哪里來？

洋小兔兒 · 發(fā)表于 2023-8-12 22:16:13

修自家門口就是好，不修自家門口都不行

哈哈笑 · 發(fā)表于 2023-8-12 22:34:48

地鐵是公共交通工具，應(yīng)該首先還是服務(wù)于人民吧

六六六 · 發(fā)表于 2023-8-12 22:41:33

西安咸陽一體化是國家戰(zhàn)略，收起那些小揪揪吧

1036288655 · 發(fā)表于 2023-8-12 22:52:58

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大司馬將軍 · 發(fā)表于 2023-8-12 23:07:02

必須拉大城市骨架，以后再城內(nèi)加密。要不然一千多萬人口老是擠在目前建成區(qū)，有再多的地鐵也是擠，先拉大城市骨架，人口往外走，降低人口密度，還能賣地創(chuàng)收，一舉兩得。

左小花火 · 發(fā)表于 2023-8-12 23:35:45

個人看法，修到郊區(qū)是著眼現(xiàn)實與經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀。更好疏導(dǎo)分散人口，刺激新區(qū)域經(jīng)濟(jì)，帶動新經(jīng)濟(jì)發(fā)展，引領(lǐng)奮斗精神。

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