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[鐵路] 新建延安至榆林高速鐵路初步設(shè)計(jì)獲得批復(fù)

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發(fā)表于 2023-9-21 07:36:01 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
西安東站 發(fā)表于 2023-9-20 21:23
好,五年后市市通高鐵

我神木小市也算個(gè)市,給通一下吧

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發(fā)表于 2023-9-21 07:44:25 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)廣東深圳
藍(lán)黑之戀 發(fā)表于 2023-09-20 23:34
施工圖,綏德西站與綏太是綏德西站北端引出還是南端引出?

北端

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發(fā)表于 2023-9-21 08:11:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
muboy1999 發(fā)表于 2023-09-21 07:36
我神木小市也算個(gè)市,給通一下吧

榆鄂應(yīng)該和鄂包一起了,榆鄂神木的站在紅堿淖了,太遠(yuǎn)了,但本來(lái)就是神木位置尷尬,榆鄂就不可能給神木設(shè)太近的站,就算能往東邊挪還是遠(yuǎn),榆神府城際?啥時(shí)候能動(dòng)更不好說(shuō),才預(yù)可研,連進(jìn)啥規(guī)劃都不知道,早得很著

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發(fā)表于 2023-9-21 09:39:33 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
藍(lán)黑之戀 發(fā)表于 2023-09-20 23:34
施工圖,綏德西站與綏太是綏德西站北端引出還是南端引出?

延安進(jìn)京肯定不用換向,榆林進(jìn)京就要換向了。

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發(fā)表于 2023-9-21 10:27:07 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
長(zhǎng)安品致 發(fā)表于 2023-9-20 21:30
看來(lái)這個(gè)過(guò)程是想快,還是完全可以快得起來(lái)的,想慢也慢的可以拖個(gè)10年8年。

所以還是得先摸摸口袋。銀子夠了郭嘉一般沒(méi)太大理由攔著。

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發(fā)表于 2023-9-21 10:32:43 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
陜西高鐵中間停滯了5年,現(xiàn)在發(fā)力了

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發(fā)表于 2023-9-21 11:05:31 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
12306鐵總 發(fā)表于 2023-09-21 09:39
延安進(jìn)京肯定不用換向,榆林進(jìn)京就要換向了。

榆林地方zf那邊的圖都是南邊接入,好像省上圖也出現(xiàn)過(guò)南邊接入的情況,當(dāng)然我也認(rèn)為西安延安不換向大概率,畢竟太中銀南邊接入,另外吳堡也在南邊

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發(fā)表于 2023-9-21 14:10:15 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
本帖最后由 muboy1999 于 2023-9-21 14:20 編輯
gao123 發(fā)表于 2023-9-21 08:11
榆鄂應(yīng)該和鄂包一起了,榆鄂神木的站在紅堿淖了,太遠(yuǎn)了,但本來(lái)就是神木位置尷尬,榆鄂就不可能給神木設(shè) ...

包西通道西安以北,說(shuō)白了就是借助通道概念在實(shí)現(xiàn)站站樂(lè),已經(jīng)是高鐵末端,彎彎繞再厲害也影響不到誰(shuí),還不借著機(jī)會(huì)兼顧更多的地方,真是過(guò)了這村沒(méi)這地了。哪怕是想讓地方政府多出點(diǎn)錢(qián)也能直接拿繞路說(shuō)事,但是錯(cuò)過(guò)了等于是永遠(yuǎn)的錯(cuò)過(guò)了,就那周?chē)娜丝诿芏?0年能等來(lái)一條鐵路都不錯(cuò)了。

另外說(shuō)到繞,永城、績(jī)溪、興國(guó)同樣也繞,而且還都是在通道中間位置。

一直以來(lái)就理解不了“因?yàn)樯衲镜奈恢闷珫|導(dǎo)致包西高鐵不能過(guò)”這類(lèi)說(shuō)法,也不知道最初是出自誰(shuí)口。
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