三一工廠產(chǎn)品運(yùn)輸是否能推動(dòng)西戶(hù)鐵路改線？

08268

1）第二貨北環(huán)的建設(shè)前提是有足夠的車(chē)流或貨流，顯然貨北環(huán)周邊吸引不到足夠貨流，那么就看車(chē)流：西安往西的車(chē)流就是隴海線和西平線，隴海線客貨混跑，客貨在茂陵站分流后加上西平的車(chē)流基本也就填滿(mǎn)現(xiàn)有北環(huán)線，因此車(chē)流目前也不支持第二貨北環(huán)建設(shè)。
2）西戶(hù)線改造，如果按規(guī)劃圖接入興平站，那么目前的客運(yùn)基本就完了，對(duì)貨流當(dāng)然是利好，但阿房宮到戶(hù)縣的客運(yùn)是民生工程，除非新修真地鐵，否則這個(gè)停運(yùn)可能性很小。另一方面，專(zhuān)用線貨運(yùn)量還是太小，花這個(gè)錢(qián)企業(yè)還不如選擇陸運(yùn)

灃西馬王街道

08268 發(fā)表于 2024-02-27 23:29
1）第二貨北環(huán)的建設(shè)前提是有足夠的車(chē)流或貨流，顯然貨北環(huán)周邊吸引不到足夠貨流，那么就看車(chē)流：西安往西的車(chē)流就是隴海線和西平線，隴海線客貨混跑，客貨在茂陵站分流后加上西平的車(chē)流基本也就填滿(mǎn)現(xiàn)有北環(huán)線，因此車(chē)流目前也不支持第二貨北環(huán)建設(shè)。
2）西戶(hù)線改造，如果按規(guī)劃圖接入興平站，那么目前的客運(yùn)基本就完了，對(duì)貨流當(dāng)然是利好，但阿房宮到戶(hù)縣的客運(yùn)是民生工程，除非新修真地鐵，否則這個(gè)停運(yùn)可能性很小。另一方面，專(zhuān)用線貨運(yùn)量還是太小，花這個(gè)錢(qián)企業(yè)還不如選擇陸運(yùn)

第二貨運(yùn)環(huán)線和西戶(hù)鐵路其實(shí)是兩條線路了，草堂貨運(yùn)是南段（已經(jīng)招標(biāo)了），文義村到興平是北段，只有修文義村會(huì)車(chē)站時(shí)才會(huì)影響現(xiàn)有西戶(hù)鐵路運(yùn)營(yíng)。住這段客貨混，興平也夢(mèng)到3號(hào)線和5號(hào)線地鐵口了。

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陳曦先生

二環(huán)升級(jí)改造是重中之重

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