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[軌交] 我也吐槽十號線。

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發(fā)表于 2024-10-11 17:03:30 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西渭南
安靜的風(fēng) 發(fā)表于 2024-10-11 15:42
這邏輯，除了兩個終點站，中間都是無人區(qū)？

中間確實人不多啊。

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發(fā)表于 2024-10-11 17:18:25 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林
你去把漢陽陵搬走就能修地鐵，****屁事真太多了

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發(fā)表于 2024-10-11 21:10:35 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
jay029 發(fā)表于 2024-10-11 15:09
高陵坐公交加倒地鐵來上班，工資沒2萬+堅持不下來了。要有這工資城里買房也很容易。。

你想多了，我們這邊做涇渭快線到地鐵在城里上班的多很，涇渭快線早高峰去鳳城十路根本搶不到票，很多在南郊，高新上班的很多。

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發(fā)表于 2024-10-11 21:14:25 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林
白色巧克力 發(fā)表于 2024-10-11 21:10
你想多了，我們這邊做涇渭快線到地鐵在城里上班的多很，涇渭快線早高峰去鳳城十路根本搶不到票，很多在南郊，高新上班的很多。

高陵去高新上班。。。好辛苦。唉

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發(fā)表于 2024-10-11 21:16:12 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
看看16號線，這不得槍斃��？

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發(fā)表于 2024-10-11 23:23:41 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國山西運城
馬家灣，馬家灣，差一位

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KANGZE 發(fā)表于 2024-10-11 12:57
以前剛修二環(huán)的時候我記得還有人說路修這么寬有啥用，都沒幾輛車，現(xiàn)在咋沒人嫌路寬了，這種大基建從來都不是為當(dāng)下修的，你就知道 10 年后地鐵周邊的人不會比馬家灣車城的人多了？

早就不是大基建和房地產(chǎn)時代了 10年后多半還不如現(xiàn)在

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發(fā)表于 2024-10-12 02:32:57 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
這個時候16號線就是最好的鍋
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