西渝高鐵樊噲站1號特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍

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4月23日
經過3小時的連續(xù)澆筑
由中鐵六局太原公司康渝項目部承建的
西渝高鐵樊噲站1號特大橋
連續(xù)梁中跨順利合龍
為后續(xù)全橋合龍奠定了基礎

樊噲站1號特大橋全長917.55米，受車站道岔布置和跨越前河影響，12-15號墩梁部結構，為雙線變四線懸澆連續(xù)梁，兩外側腹板隨梁體變寬呈“八字”走向，此次合龍段位于13-14號墩中跨，澆筑混凝土27.2立方米，重量達72.08噸。
為保障中跨順利合龍，項目部采用高標號補償收縮混凝土，設置可靠的外剛性支撐臨時剛接措施；運用先進的監(jiān)測技術，對梁體的應力、線形等數據進行實時監(jiān)測和分析，嚴格控制混凝土的澆筑時間和速度，確保工程質量。項目部嚴格落實“安全穿透式”管理要求，對每道工序，采取定人、定點、定責的方式全方位盯控，及時排查安全隱患，加強安全保障措施，保證了工程安全質量可控。

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