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發(fā)布時(shí)間: 2025-8-11 15:08
正文摘要:西渝、渝萬高鐵線路示意圖 ©悅西安 全長約478公里的西渝高鐵康渝段接續(xù)西康高鐵,將形成西安至重慶的高鐵大通道,預(yù)計(jì)2028年建成通車。 西渝高鐵建成通車后,將與已建成運(yùn)營多條線路連通,西安至重慶列 ... |
xlkxlk2 發(fā)表于 2025-8-11 22:05 沒有獨(dú)立正線,即使跨越速度也上不去,省不了幾分鐘 |
兩連停好啊,方便本地人上車/通勤;至于過路車,比聯(lián)絡(luò)線都不全的武漢樞紐強(qiáng)就行了 |
xlkxlk2 發(fā)表于 2025-08-11 22:05 西安北到西安東比寶雞南到岐山站還要遠(yuǎn),兩連停不是很正常,也浪費(fèi)不了幾分鐘時(shí)間。 |
同問,西安東沒有正線的話,寶雞銀川方向來的車都要兩連停嗎? |
車蕓 發(fā)表于 2025-08-11 17:20 這有可能都停吧,類似目前徐蘭高鐵的鄭州站和鄭州東站。 |
銀川到武漢的高鐵到時(shí)候是停北站還是東站?應(yīng)該不會(huì)兩個(gè)都停吧。 |
西武到了漢口斷頭、西渝到了安康斷頭,所以初期車應(yīng)該不會(huì)很多 |