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發(fā)布時間: 2025-8-21 15:37
正文摘要:本著務(wù)實進取的原則 首先應(yīng)該加往首都/浦東/白云的航班 東航快線里面 西安只有虹橋和大興兩個點 浦東也該多加點時刻 一者是虹橋時刻有限 二是方便國際港澳臺轉(zhuǎn)機 南航快線目前西安廣州已經(jīng)是的了 看看白云T3運營后 ... |
gakki嫁我 發(fā)表于 2025-8-23 22:53 西安浦東MU基本都是早中晚各一班,轉(zhuǎn)機還想時間地點都無縫銜接,去了機場休息一會兒唄,而且還有國航、南航、吉祥一大把飛浦東的,也不能都讓東航一家占了啊,航司也是要賺錢的,還不滿意不如直接住上海得了。 |
叁叉星 發(fā)表于 2025-08-22 13:56 西安浦東的早晚班機太少 不方便轉(zhuǎn)中午和午夜浦東出發(fā)的洲際線 西安~浦東早班機只有MU9802 晚班機只有MU6296 浦東~西安早班機只有MU2335和9803 晚班機只有MU9801 這是肯定不夠的 早晚先各多加一對就很好了 |
zbwtoby 發(fā)表于 2025-08-23 03:10 加了西安浦東的早晚時刻以后就方便了 |
飛東京太少,轉(zhuǎn)機上海都要換機場。 |
快線只是服務(wù)升級,又不是真的快,西安也有東航飛浦東的航線啊,想轉(zhuǎn)機選飛浦東就行了,西安這高鐵分流還是效果明顯 |
四跑道得明年了吧 |
天府已經(jīng)有三跑了,怪不得客流量比西咸高 。 |